日前（2017年12月29日），陜西重型汽車有限公司（以下簡稱 陜重汽）在其西安總裝車間內(nèi)舉行了慶?！?017年第16萬輛整車下線”的儀式。

值得一提的是，在這次活動上，濰柴動力董事長、CEO，陜重汽董事長譚旭光在講話中透露，2017年陜重汽營收已達(dá)到500億元，漢德車橋（陜西漢德車橋有限公司）營收達(dá)到70億元，法土特（陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司）營收達(dá)到130億元。

而根據(jù)此前濰柴集團(tuán)對外宣布的“2017年?duì)I收已突破2000億元，利潤突破100億元”粗略計算，2017年，僅陜重汽營收貢獻(xiàn)比重，就占到了集團(tuán)總營收的25%；若算上漢德車橋、法土特，則濰柴集團(tuán)“陜西板塊”營收合計達(dá)到了700億元，比重達(dá)到集團(tuán)總營收的35%。

在此基礎(chǔ)上，譚旭光還在上述講話中為陜重汽制定了2018年的發(fā)展目標(biāo)，沖刺20萬輛。

陜重汽2017年產(chǎn)銷達(dá)16萬輛

在上述儀式中，譚旭光宣布陜重汽2017年第16萬輛整車下線。據(jù)悉，這是一輛紅色的陜汽德龍X3000。

根據(jù)譚旭光的講話內(nèi)容，在過去的2017年，陜重汽在行業(yè)新一輪的發(fā)展中創(chuàng)造了歷史最佳業(yè)績。在此基礎(chǔ)上，若從2005年，濰柴吸收合并湘火炬，整合德隆系優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)算起，經(jīng)過十幾年深度融合發(fā)展，陜重汽年銷量已從12年前的1.4萬輛/年，提高到了2017年的16萬輛/年，增長了10倍有余。

據(jù)了解，2017年，陜重汽銷量大幅增長，市占率不斷提升，穩(wěn)居行業(yè)第四位，初步實(shí)現(xiàn)向第一梯隊(duì)的跨越；牽引車行業(yè)影響力提升第一，13L大馬力產(chǎn)品銷量第一，經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品銷量第一，渣土車產(chǎn)品銷量第一，天然氣產(chǎn)品銷量第一；港口、快遞、冷鏈、?；?、轎運(yùn)等細(xì)分市場同比增速行業(yè)領(lǐng)先。

在講話中，譚旭光表示，陜重汽是濰柴整車整機(jī)帶動戰(zhàn)略的重要支撐，一直以來，濰柴都是舉全集團(tuán)之力，堅定不移地支持陜重汽發(fā)展。

據(jù)悉，上文提及的濰柴集團(tuán)“陜西板塊”，正是濰柴從2005年起構(gòu)建的“重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，即“濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速器+漢德車橋+陜汽重卡”，例如，陜重汽2017年第16萬輛下線的“明星車型”——陜汽德龍X3000，搭載的就正是濰柴動力旗下的“黃金動力總成產(chǎn)品”。而這也為陜重汽的快速發(fā)展奠定了競爭優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)鏈上下游實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)

2017年12月18日，濰柴發(fā)布2020年-2030年戰(zhàn)略：到2020年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要超越世界一流水平，到2030年新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展；收入達(dá)到千億美元，成為世界500強(qiáng)公司中的國際化強(qiáng)企。

譚旭光在講話中稱，陜重汽是實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)的執(zhí)行者，更是受益者。濰柴將加快突破動力總成關(guān)鍵核心技術(shù)，打造行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的動力系統(tǒng)解決方案，發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋，將會全力以赴支持整車，為陜重汽提供最具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)；將整合全球資源，努力實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，加快推出新一代智能化、高端化全新平臺整車產(chǎn)品，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。

近年來，也是在濰柴的全力支持下，陜重汽把握重卡市場發(fā)展機(jī)遇，建立了全系列、全領(lǐng)域均衡發(fā)展的產(chǎn)品布局，改變了過去自卸車獨(dú)大的單一結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了向自卸車、牽引車和載貨車等全系列業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。同時，陜重汽整車的發(fā)展，也極大帶動了動力總成板塊的增長，使得濰柴動力“整車整機(jī)平臺帶動、動力總成為核心、智能物流為新業(yè)態(tài)”戰(zhàn)略得以發(fā)揮優(yōu)勢。

濰柴方面表示，面對全球化、智能化、新能源化的挑戰(zhàn)，濰柴動力還將大力支持陜重汽在新能源和智能駕駛領(lǐng)域加快布局，充分發(fā)揮整車終端平臺的龍頭帶動作用，加速濰柴“2020年-2030年戰(zhàn)略”落地。