據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，菲亞特將于今日（8月1日）在都靈舉行股東大會(huì)，會(huì)上將針對(duì)其與克萊斯勒的合并計(jì)劃進(jìn)行投票，部分行業(yè)分析師認(rèn)為這一合并計(jì)劃將極大有可能獲得通過(guò)。

早在年初，菲亞特完成對(duì)克萊斯勒的收購(gòu)之時(shí)，菲亞特股份有限公司董事會(huì)就通過(guò)了一項(xiàng)公司重組決議，決定將完購(gòu)的克萊斯勒與菲亞特合并，組建菲亞特克萊斯勒汽車公司。但合并一事的具體實(shí)施仍需得到三分之二以上股東的支持。

分析人士稱，之所以認(rèn)為兩家集團(tuán)的合并計(jì)劃將得到通過(guò)，與菲亞特最大股東Exor集團(tuán)有著密切的關(guān)系。由于Exor集團(tuán)目前已擁有30.04%的股權(quán)，如若二者完成合并，其投票權(quán)將上升至46%，這使其未來(lái)在新公司掌控力大大增加。因此，如果得到Exor集團(tuán)的推動(dòng)，菲亞特克萊斯勒的合并計(jì)劃將很有可能通過(guò)股東大會(huì)的投票表決。一位分析人士甚至拋出了“這是一個(gè)十分值得做的交易”的觀點(diǎn)。

但這一觀點(diǎn)并未得到美國(guó)機(jī)構(gòu)股東服務(wù)公司（ISS）的認(rèn)可。盡管ISS認(rèn)可二者合并的確會(huì)帶來(lái)新的機(jī)遇，“（新公司）在紐約證交所上市存在吸引新投資者的潛在益處，”但據(jù)路透社報(bào)道，日前，ISS指出，菲亞特與克萊斯勒進(jìn)行合并后，Exor集團(tuán)投票權(quán)大幅上升或?qū)?duì)其他股東的利益有所影響。故建議菲亞特股東在今日舉行的投票大會(huì)上對(duì)兩家公司的合并進(jìn)行反對(duì)。

然而在獨(dú)立顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Glass Lewis看來(lái)，如若菲亞特克萊斯勒合并計(jì)劃順利完成，總體來(lái)說(shuō)利大于弊。

完成合并后，菲亞特克萊斯勒汽車公司預(yù)計(jì)年底前將在紐約和米蘭上市，發(fā)行普通股。如果合并未能獲得批準(zhǔn)的話，新公司在美國(guó)的上市計(jì)劃或?qū)⒁虼藬R淺，其為了執(zhí)行五年戰(zhàn)略規(guī)劃而募集充裕資金一事也有可能因此受到影響。

“應(yīng)該投贊成票?！?獨(dú)立顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Glass Lewis指出。