更經(jīng)濟(jì)實(shí)用 清潔能源商用車受歡迎
“事實(shí)證明，清潔能源比新能源更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。”某業(yè)內(nèi)人士告訴記者。近兩年，國內(nèi)商用車企業(yè)逐漸意識(shí)到，市場(chǎng)需求仍然以經(jīng)濟(jì)性為主。而清潔能源能很好地予以滿足，致使市場(chǎng)對(duì) 清潔能源車輛的需求逐年遞增。
宇通客車產(chǎn)品部常務(wù)副部長(zhǎng)楊朝霞表示，根據(jù)市場(chǎng)需求，現(xiàn)在用戶選擇混合動(dòng)力客車的傾向較為明顯。
一些重卡企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)此也表示認(rèn)同?！霸跉庠簇S富的地區(qū)，LNG重卡逐漸受到用戶的歡迎，其經(jīng)濟(jì)性得到大多數(shù)用戶的認(rèn)可。”陜西重型汽車有限公司總經(jīng)理助理兼智能響應(yīng)中心總經(jīng)理劉科強(qiáng)告訴記者。
客車：清潔能源有空間
據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1~9月，商用車產(chǎn)銷總體分別下降7.37％和4.79％，但客車仍保持增長(zhǎng)。
“今年增長(zhǎng)主要以公交車為主，明年同樣也是如此。其中，清潔能源公交車明年或許會(huì)有較大的市場(chǎng)空間?！敝型蛙嚻放莆幕坎块L(zhǎng)李篤生表示。對(duì)于用戶來說，純電動(dòng)客車的購車、運(yùn)營(yíng)成本過高，雖能夠滿足節(jié)能減排要求，但不利于企業(yè)自身發(fā)展。
“在‘十二五’規(guī)劃中，對(duì)于公共交通有著很大支持力度，同時(shí)，各城市都致力于改善形象，加快建設(shè)，再加上節(jié)能減排的要求，明年公交車板塊肯定還會(huì)增長(zhǎng)?！睏畛急硎尽?/FONT>
“隨著公鐵競(jìng)爭(zhēng)加劇、油價(jià)上漲等因素影響，客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本越來越高。用戶現(xiàn)在選擇車輛時(shí)更趨于理性，主要考慮后期維護(hù)、保養(yǎng)、使用等因素?！睏畛急硎尽?/FONT>
“明年清潔能源客車會(huì)迎來比較好的局面，同時(shí)還有城鄉(xiāng)公交市場(chǎng)的影響。”李篤生表示，加氣站布點(diǎn)目前逐漸趨向合理和規(guī)范，這是使用清潔能源客車的基礎(chǔ)保障。“全國多數(shù)地區(qū)的公交企業(yè)都已采用清潔能源公交車，很多中短途客運(yùn)線路上也開始配置清潔能源客車，主要就是看中其經(jīng)濟(jì)性?！?/FONT>
重卡：用戶對(duì)清潔 能源感興趣
“今年LNG重卡業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快，明年也看好這塊市場(chǎng)?！眲⒖茝?qiáng)表示，在新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)，LNG重卡的市場(chǎng)反映不錯(cuò)，不少用戶都有購車意向。“中石油、中石化等也在積極布點(diǎn)，完善加氣站的網(wǎng)絡(luò)布局?！眲⒖茝?qiáng)說道。
“LNG作為燃料并不影響動(dòng)力性，并且價(jià)格確實(shí)比柴油低，能提高運(yùn)營(yíng)效益，所以用戶對(duì)這類車型還是很感興趣的?！眲⒖茝?qiáng)說道。
上汽依維柯紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“清潔能源確實(shí)能有效提高用戶的經(jīng)營(yíng)效益，今后的發(fā)展空間比較大?！?/FONT>
“對(duì)于物流用戶而言，成本過高，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈惡性循環(huán)。對(duì)于工程基建用戶而言，項(xiàng)目減少導(dǎo)致生存壓力變大。另外，油價(jià)又不降反升，這都在迫使卡車用戶竭盡可能地節(jié)省成本?！鄙掀谰S柯紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前LNG的價(jià)格大約在4元/立方米左右，柴油價(jià)格普遍達(dá)到7元/升以上?！爸灰軌蚬?jié)省開支，卡車用戶就會(huì)產(chǎn)生興趣?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。
清潔能源存在區(qū)域性
盡管清潔能源受到市場(chǎng)歡迎，但推廣仍存在問題?！澳壳扒鍧嵞茉窜囕v的市場(chǎng)表現(xiàn)具有局域性等特點(diǎn)。”某客車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“沿海一帶基本沒有天然氣管道，全部要靠車輛運(yùn)送LNG，這并不現(xiàn)實(shí)，短時(shí)間內(nèi)不能覆蓋全國?！?/FONT>
“這種情況也出現(xiàn)在卡車市場(chǎng)上。目前對(duì)LNG重卡有興趣的用戶主要集中在新疆、內(nèi)蒙古、山西等地區(qū)。”劉科強(qiáng)說道。
“推行清潔能源汽車不具有普遍性，除個(gè)別區(qū)域外，其他地區(qū)的氣源和加氣站布點(diǎn)都比較緊張。盡管市場(chǎng)有需求，但要在全國范圍推廣需要時(shí)間?！鄙掀谰S柯紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
