日本災(zāi)后重建對(duì)商用車的需求凸顯

 

事件：日本三大汽車巨頭宣布從14日起全面停產(chǎn)，且未公布復(fù)產(chǎn)時(shí)間表。

 

地震對(duì)日本本國汽車行業(yè)的影響

 

1、直接影響生產(chǎn)，影響供應(yīng)。

 

2、交通運(yùn)輸設(shè)施損壞影響日本車出口，使相應(yīng)車企利潤受損。

 

3、按地區(qū)輪流停電以應(yīng)對(duì)電力供應(yīng)不足，一旦停電，一些汽車企業(yè)又陷入停工的危險(xiǎn)，生產(chǎn)計(jì)劃遭到打亂。

 

地震對(duì)全球汽車行業(yè)的影響

 

1、未來2-3個(gè)月內(nèi)，日本在全球車市中對(duì)歐美的汽車供應(yīng)會(huì)受嚴(yán)重影響。

 

2、將對(duì)日本廠商在其他國家的投資廠商遭到了一定程度的沖擊。零部件供應(yīng)中斷將影響日本在其他國家的配套供應(yīng)，影響當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn)。

 

地震對(duì)中國汽車行業(yè)的影響

 

1、對(duì)中國合資企業(yè)的零部件配套市場(chǎng)影響很小。

 

目前日本整車廠在中國國內(nèi)合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品的國產(chǎn)化率很高。

 

2、或?qū)⒁鹬袊囅M(fèi)結(jié)構(gòu)的變化。

 

預(yù)計(jì)中國車市的消費(fèi)結(jié)構(gòu)會(huì)有一定的變化，日益壯大的中國車企將在中國旺盛的汽車需求中占據(jù)更大的份額，彌補(bǔ)部分日本廠商的供應(yīng)缺口。

 

3、災(zāi)后重建對(duì)商用車的需求凸顯。

 

災(zāi)后重建巨大工程量，將需要大量運(yùn)輸車輛。預(yù)計(jì)這種運(yùn)力上的激增而帶來的對(duì)載貨車需求的提升，將會(huì)達(dá)到平時(shí)正常情況下的3倍以上。尤其是對(duì)于那些大噸位、多軸化的重卡來說，將迎來銷售的高潮。投資者可關(guān)注中國的重卡企業(yè)中國重汽和福田汽車。

 

同時(shí)，隨著恢復(fù)性建設(shè)的日漸深入，輕卡、工程車和專用車也將成為需求的重點(diǎn)。投資者可關(guān)注江鈴汽車、東風(fēng)汽車和江淮汽車。