廣汽集團(tuán)借用雙平臺(tái)打造商用車新格局

    5月20日，廣汽日野（沈陽）汽車有限公司在沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行“新力量、新格局”SFQ6123客車下線儀式暨大客戶簽約活動(dòng)。

 

SFQ6123系列客車采用最先進(jìn)的日野技術(shù)設(shè)計(jì)制造，專為客運(yùn)、旅游企業(yè)所打造，具有優(yōu)良的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和乘駕舒適性。該系列客車整體外形設(shè)計(jì)根據(jù)大量的調(diào)研，結(jié)合中國消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)，將日式風(fēng)格揉進(jìn)歐洲元素[綜述 圖片]，使整車外形時(shí)尚豪華，實(shí)現(xiàn)全新設(shè)計(jì)的燈具及內(nèi)飾完美結(jié)合。

 

據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)、底盤制造技術(shù)、整車陰極電泳技術(shù)等一系列日野先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)將被移植于廣汽日野（沈陽）中，這也令廣汽日野（沈陽）在中國商用車企業(yè)特別是客車企業(yè)中，成為真正掌握具有國際先進(jìn)客車生產(chǎn)核心技術(shù)的客車企業(yè)。毋庸置疑的是，生產(chǎn)模式的精耕細(xì)作讓廣汽日野客車在高端產(chǎn)品線上更具競爭力。

 

廣汽日野（沈陽）基地目前以生產(chǎn)11～12米旅游和客運(yùn)客車為主，日后將把客車產(chǎn)品線拓寬到7米?，F(xiàn)已下線的兩款客車均采用日野成熟底盤、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に?，保證產(chǎn)品在耐用、可靠等方面比國內(nèi)同類型客車更具優(yōu)勢。記者從廣汽日野（沈陽）了解到，為了確保廣汽日野客車完全具有日野品質(zhì)，廣汽日野（沈陽）從產(chǎn)品到采購都嚴(yán)格按照日野標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。去年9月份下線的6115型客車曾專程去日本進(jìn)行測試，并通過日野考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。而5月份下線的6123客車則由日野本部派出專家在國內(nèi)的海南試驗(yàn)場追加3萬公里的試驗(yàn)，其中壞路實(shí)驗(yàn)達(dá)1.5萬公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家規(guī)定的6000公里標(biāo)準(zhǔn)。

 

廣汽日野（沈陽）汽車有限公司副總經(jīng)理郭伍雄向記者表示，作為廣汽與日野合資的廣汽日野項(xiàng)目，除了廣汽日野（沈陽）外，還有廣汽日野（從化）卡車生產(chǎn)基地，廣汽日野（上海）發(fā)動(dòng)機(jī)公司，三方將實(shí)現(xiàn)大融合，實(shí)現(xiàn)廣汽對(duì)于商用車板塊實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)新格局的定位。

 

郭伍雄說，在國內(nèi)商用車行業(yè)，廣汽日野項(xiàng)目將在競爭優(yōu)勢方面形成差異化。一方面要整合日野在中國先進(jìn)的基地和零部件生產(chǎn)體系，在全國做好服務(wù)，另一方面在三個(gè)基地同時(shí)推進(jìn)售后服務(wù)體系建設(shè)。所有產(chǎn)品均采用日野技術(shù)，保證了服務(wù)的專業(yè)性、高效率?！跋啾绕渌恍┢髽I(yè)，廣汽日野項(xiàng)目更具有整合國內(nèi)優(yōu)秀配套產(chǎn)品的能力。廣汽日野客車強(qiáng)調(diào)耐用、可靠、精良，對(duì)于國內(nèi)的配套企業(yè)我們會(huì)嚴(yán)格把關(guān)，在設(shè)計(jì)、使用上綜合考評(píng)。這將保證廣汽日野客車在噪音、動(dòng)力流暢性上有足夠的技術(shù)支撐?！惫樾壅f道。

 

此外，廣汽也將在國內(nèi)首家采用3S店和2S店相結(jié)合的方式，將卡客車及零配件三方面的銷售和維修服務(wù)緊密連在一起，這也將令廣汽日野卡客車服務(wù)更加專業(yè)。據(jù)悉，目前廣州的3S店已經(jīng)彰顯出在服務(wù)能力、零配件儲(chǔ)存能力方面的優(yōu)勢。

 

下線儀式上，廣汽日野（沈陽）還舉行了客戶交車儀式，廣汽日野（沈陽）銷售部部長黎強(qiáng)將象征著6123新車的鑰匙交到廣汽交通公司總經(jīng)理趙勉手中。