2010年4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況簡(jiǎn)析

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2010年4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益保持快速增長(zhǎng)，出口形勢(shì)穩(wěn)定，具體表現(xiàn)為以下特點(diǎn)：

    一、 2010年4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體完成情況

    4月汽車(chē)工業(yè)繼續(xù)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)比上月有所下降，同比仍保持較高的增長(zhǎng)，4月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成156.35萬(wàn)輛和155.52萬(wàn)輛，均比上月下降一成左右，同比分別增長(zhǎng)35%和34%。

    1-4月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成611.83萬(wàn)輛和616.59萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)64%和61%。增幅較1-3月的77%和72%分別回落13個(gè)和11個(gè)百分點(diǎn)。

    從前四個(gè)月月度和累計(jì)同期比較情況看，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)正逐步由高速向平穩(wěn)增長(zhǎng)回歸；數(shù)據(jù)還表明，4月當(dāng)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模仍高于2009年的最高月份（2009年12月產(chǎn)銷(xiāo)152萬(wàn)輛和141萬(wàn)輛）。我們認(rèn)為，雖然環(huán)比不增長(zhǎng)，同比增速逐月回落，但總的需求還在高位。

    二、多數(shù)車(chē)型環(huán)比下降全部車(chē)型同比增長(zhǎng)

    4月，包括乘用車(chē)和商用車(chē)在內(nèi)的各車(chē)型環(huán)比多為下降，同比仍呈現(xiàn)較高增長(zhǎng)；而乘用車(chē)環(huán)比下降較為明顯。

    4月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成114.26萬(wàn)輛和111.09萬(wàn)輛，均比上月下降12%，同比分別增長(zhǎng)39%和33%，

    在乘用車(chē)各車(chē)型中，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降幅度超過(guò)10%，交叉型乘用車(chē)降幅在20%左右，多功能車(chē)和運(yùn)動(dòng)型車(chē)表現(xiàn)為小幅增長(zhǎng)；與上年同期相比，乘用車(chē)各車(chē)型均呈現(xiàn)20%以上的增長(zhǎng)，其中多功能車(chē)和運(yùn)動(dòng)型車(chē)表現(xiàn)突出，累計(jì)增長(zhǎng)超過(guò)一倍，

    商用車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.09萬(wàn)輛和44.43萬(wàn)輛，比上月分別下降3%和6%，同比分別增長(zhǎng)24%和37%，除客車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛同比和環(huán)比均為增長(zhǎng)外，其余車(chē)型均表現(xiàn)為環(huán)比下降，同比增長(zhǎng)，其中半掛牽引車(chē)同比增長(zhǎng)1.7倍以上，表現(xiàn)較好。

    三、1.6升及以下乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)下降

    4月， 1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售73.72萬(wàn)輛，比上月下降15%，比上年同期增長(zhǎng)24%，總體表現(xiàn)差于乘用車(chē)其他各類(lèi)車(chē)型； 1.6升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總量比重為67%，比上月下降2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降4個(gè)百分點(diǎn)，這也是繼3月的再次下降。由于該類(lèi)車(chē)型所占比重較大，對(duì)乘用車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)影響較為明顯。

    我們認(rèn)為，近兩個(gè)月1.6升及以下乘用車(chē)環(huán)比持續(xù)下降，與購(gòu)置稅優(yōu)惠力度的下降有一定的關(guān)系，我們將繼續(xù)關(guān)注該車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)的下一步走勢(shì)。

    四、大型客車(chē)和重型貨車(chē)增長(zhǎng)較快

    宏觀經(jīng)濟(jì)啟穩(wěn)向好，客貨運(yùn)需求增加，今年以來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較好，其中大型客車(chē)和重型貨車(chē)增速最為突出（也與上年基數(shù)較低有關(guān)）。

    1-4月客車(chē)（含非完整車(chē)輛）銷(xiāo)售13.54萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)40%，其中大型客車(chē)銷(xiāo)售1.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.05倍，中型客車(chē)和輕型客車(chē)則分別增長(zhǎng)30%和34%。

    1-4月貨車(chē)（含非完整車(chē)輛和半掛牽引車(chē)）銷(xiāo)售139.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，其中重型貨車(chē)完成38.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.32倍，中型貨車(chē)、輕型貨車(chē)和微型貨車(chē)則分別增長(zhǎng)15%、42%和28%，均低于重型貨車(chē)的增速。 

    五、企業(yè)庫(kù)存處于合理水平

    截止4月底，汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存（不包括零售環(huán)節(jié)的庫(kù)存）為54.75萬(wàn)輛，比3月底增加1.81萬(wàn)輛，比年初庫(kù)存下降4萬(wàn)輛，隨著產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的擴(kuò)大，我們認(rèn)為，目前庫(kù)存處于合理水平。

    分車(chē)型情況看，乘用車(chē)庫(kù)存有所上升，而商用車(chē)下降明顯。4月底乘用車(chē)庫(kù)存34.37萬(wàn)輛，比月初上升4萬(wàn)輛，其中，轎車(chē)庫(kù)存22.39萬(wàn)輛，比月初上升3.13萬(wàn)輛；商用車(chē)4月底庫(kù)存為20.39萬(wàn)輛，比月初下降2.17萬(wàn)輛，已連續(xù)兩個(gè)月下降。

    六、自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額有所下降

    4月，乘用車(chē)自主品牌共銷(xiāo)售50.33萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45%，比上月下降3個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的20%、14%、11%、7%和3%。自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售22.57萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的30%，比上月下降1個(gè)百分點(diǎn)；日系、德系、美系、韓系和法系轎車(chē)分別占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的23%、19%、15%、9%和4%。 

    1-4月，乘用車(chē)自主品牌共銷(xiāo)售223.81萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的48%，比2009年全年水平提高4個(gè)百分點(diǎn)，但與1-3月比下降1個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售101.84萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的32%，比2009年全年水平提高2個(gè)百分點(diǎn)，但與1-3月比下降了1個(gè)百分點(diǎn)，日系、德系、美系、韓系和法系轎車(chē)分別占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的24%、17%、14%、9%和4%。

    七、汽車(chē)出口略有回升，仍處低位

    根據(jù)我會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口情況看，4月汽車(chē)企業(yè)出口3.98萬(wàn)輛，比上月增長(zhǎng)1%，比上年同期增長(zhǎng)52%，1-4月，出口14.38萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)65%；其中，乘用車(chē)和商用車(chē)分別出口1.64萬(wàn)輛和2.34萬(wàn)輛，比上月分別下降17%和增長(zhǎng)19%，與上年同期相比，分別增長(zhǎng)71%和41%?？傮w看，汽車(chē)出口在緩慢回升，但仍處于低位。

    1-4月，出口前五名的整車(chē)制造企業(yè)分別為奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、東風(fēng)和北汽，出口量分別為2.20萬(wàn)輛、1.83萬(wàn)輛、1.66萬(wàn)輛、1.34萬(wàn)輛和1.10萬(wàn)輛，前五家出口占出口總量的比重為56%，比上年同期分別增長(zhǎng)1.49倍、47%、70%、1.69倍和33%。

    八、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)向好

    據(jù)2010年1-3月17家行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)，一季度汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，由于上年同期基數(shù)較低，各經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速較高。

    1-3月，累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值4662.04億元，同比增長(zhǎng)89%；實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5037.46億元，同比增長(zhǎng)86%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額823.58億元，同比增長(zhǎng)1.55倍；汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為504.89，高出上年同期199.39。 

    九、汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

    一季度，汽車(chē)行業(yè)完成投資584億元，同比增長(zhǎng)32%。

    一季度固定資產(chǎn)投資新增資金來(lái)源為877億元，比上年同期增長(zhǎng)22%，其中企業(yè)自籌資金732億元，占新增資金來(lái)源的83%。