一季度商用車產(chǎn)銷給出完美答卷 新能源商用車市場(chǎng)逐漸恢復(fù)

4月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，2017年第一季度，國(guó)內(nèi)汽車銷售700.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.02%。其中，商用車銷售105.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.85%，增幅顯著。

細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，新能源商用車一季度的銷量同比仍呈下滑態(tài)勢(shì)，但單看3月份，插電式混合動(dòng)力商用車同比增長(zhǎng)268.2%。環(huán)比2月份，3月新能源商用車銷量增長(zhǎng)150%。筆者認(rèn)為，隨著新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整，投機(jī)型企業(yè)被排除后，真正研究新能源的商用車企業(yè)開(kāi)始沉淀、積累，新能源商用車市場(chǎng)正在逐漸恢復(fù)。

1~3月，商用車銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)主要來(lái)源于卡車市場(chǎng)。一季度，卡車銷售95.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.07%。其中，重型卡車銷售28.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.02%；中型卡車銷售5.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%；輕型卡車銷售43.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.07%；微型卡車銷售18.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.24%。

卡車市場(chǎng)一季度的整體銷量較好。首先，一季度是每年全國(guó)各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工或復(fù)工的高發(fā)期，對(duì)卡車需求量通常較大。同時(shí)，3月份是重卡銷售的傳統(tǒng)旺月；其次，2016年下半年開(kāi)始實(shí)施的“治超新政”以及GB1589的影響仍在繼續(xù)，一季度，經(jīng)銷商也多在儲(chǔ)備產(chǎn)品。因此，對(duì)卡車銷量仍有促進(jìn)作用。另外，按照國(guó)家黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度，到2017年末，全國(guó)范圍內(nèi)的黃標(biāo)車要淘汰完畢。各地最后的黃標(biāo)車應(yīng)該在抓緊進(jìn)行“黃換綠”，這也會(huì)促進(jìn)卡車銷量的增長(zhǎng)。

一季度商用車的漲幅較大，二季度是否還能延續(xù)這一快速增長(zhǎng)勢(shì)頭？筆者以為，有一定難度。

首先，3月份是重卡銷售的傳統(tǒng)旺月，同時(shí)也是一年中銷量最高的月份。第二，到目前為止，“治超新政”和GB1589對(duì)卡車銷量的刺激可以說(shuō)基本完成，為迎合標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的換車、購(gòu)車需求基本滿足。

不過(guò)長(zhǎng)期來(lái)看，卡車市場(chǎng)仍將有較好機(jī)遇。今年3月30日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)了《中國(guó)（遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》。第三批“自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)”選擇在遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省7地建設(shè)；4月1日，國(guó)家發(fā)布雄安新區(qū)的建設(shè)決定。雄安新區(qū)起步區(qū)面積約100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，遠(yuǎn)期控制區(qū)面積約2000平方公里。遠(yuǎn)期規(guī)劃面積超過(guò)深圳特區(qū)和上海浦東新區(qū)。

可以預(yù)測(cè)，隨著第三批自貿(mào)區(qū)和雄安新區(qū)的規(guī)劃，會(huì)有更多基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工，對(duì)物流、工程等卡車的需求將會(huì)陸續(xù)增加。此外，據(jù)了解，雄安新區(qū)要建設(shè)為綠色智慧新城，建成國(guó)際一流、綠色、現(xiàn)代、智慧的城市。因此，筆者認(rèn)為，新區(qū)建設(shè)強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保，可能會(huì)為天然氣等清潔能源商用車的銷售帶來(lái)利好。