油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不漲，夠“省”的它讓卡友錢(qián)包鼓起來(lái)
?截止今年3月底，我國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸飆升了110元，魔幻的油價(jià)七連漲已讓“難賺錢(qián)”成為了卡友們的共識(shí)。然而，在油價(jià)瘋漲的背后，每趟的運(yùn)輸費(fèi)卻依然低迷，如何讓卡友們的錢(qián)包鼓起來(lái)？作為上汽紅巖新動(dòng)力聯(lián)盟的重磅車(chē)型，紅巖杰獅H6牽引車(chē)給出了答案。
?截止今年3月底，我國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸飆升了110元，魔幻的油價(jià)七連漲已讓“難賺錢(qián)”成為了卡友們的共識(shí)。然而，在油價(jià)瘋漲的背后，每趟的運(yùn)輸費(fèi)卻依然低迷，如何讓卡友們的錢(qián)包鼓起來(lái)？作為上汽紅巖新動(dòng)力聯(lián)盟的重磅車(chē)型，紅巖杰獅H6牽引車(chē)給出了答案。
