分三階段逐步淘汰 9月21日轎運雙排車禁止上路
原定于7月1日起開始實行的汽車運輸車治理方案，將延期至9月21日起正式啟動。由于啟動時間推遲3個月，汽車運輸車的治理過渡期結束時間也相應推遲，由原來的2017年年底推遲至2018年6月30日。整個治理周期為2016年9月21日至2018年6月30日，共一年零9個月。
這意味著，9月21日開始，將全面禁止雙排車上路。過渡期內，允許車軸在車輛內、踏板收起的單排車運行，不允許斜向裝載、橫向裝載、三層裝載以及乘用車雙軸裝載于轎運車車箱后立柱外側。治理期結束后，2018年7月1日起，所有上路車型必須符合GB1589新國標的標準，即長度不超22000mm、高度不超4000mm、寬度不超2550mm的平頭鉸接列車、長頭鉸接列車以及中置軸車輛運輸車。
在過渡期內，不合規(guī)的車輛需要逐步淘汰。對此，交通部專門開發(fā)了在用不合規(guī)車輛登記系統(tǒng)。運輸商、承運商和物流企業(yè)須通過該系統(tǒng)上報已有的不合規(guī)車輛信息。根據(jù)企業(yè)上報的信息，交通管理部門允許在一年零9個月的治理期內，登記系統(tǒng)內可以查到的超長單排車上路。
“這個系統(tǒng)的登記時間大致為一個月，具體登記時間待定，需要企業(yè)持續(xù)關注?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會汽車物流分會秘書長助理張晉姝特別強調說。
此外，方案還給出了不合規(guī)車輛逐步淘汰的時間節(jié)點：從2016年9月21日至2017年6月30日，企業(yè)需完成20%不合格車輛的置換；到2017年底，完成60%不合格車輛的置換；到2018年6月30日，完成全部置換。
