深度解讀工商總局停止實施汽車經(jīng)銷商備案的公告
7月31日,工商總局下發(fā)《工商總局關(guān)于停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作的公告》。一石激起千層浪,備受爭議的《汽車品牌銷售管理辦法》終于有了突破。但在欣喜之余,也要理性研讀公告精神,作為汽車經(jīng)銷商更要積極面對。
原文:為貫徹黨的十八屆三中全會精神和《國務(wù)院關(guān)于促進市場公平競爭維護市場正常秩序的若干意見》,切實轉(zhuǎn)變政府職能,使市場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,工商總局研究決定,自2014年10月1日起,停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作?,F(xiàn)公告如下:

解讀:與此對應(yīng)的是《汽車品牌銷售管理實施辦法》“中華人民共和國商務(wù)部、中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、國家工商行政管理總局令第10號。經(jīng)2004年12月8日商務(wù)部第17次部務(wù)會議審議通過,現(xiàn)予公布,自2005年4月1日起施行?!币簿褪钦f,《品牌管理辦法》原來是由三家單位共同頒發(fā),現(xiàn)在工商總局自己先跳了出來,單方面修改游戲規(guī)則。
原文:一、工商總局自2014年8月20日起,不再接收汽車供應(yīng)商報送的備案材料。對已接收材料中符合備案條件的汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商名單,將在9月份最后一批備案名單中公布。
解讀:與此對應(yīng)的是《汽車品牌銷售管理實施辦法》“第十條 申請設(shè)立汽車總經(jīng)銷商、品牌經(jīng)銷商應(yīng)當按下列程序辦理:一 汽車總經(jīng)銷商申請人將符合第八條規(guī)定的相關(guān)材料報送國務(wù)院工商行政管理部門備案。二 汽車供應(yīng)商將符合第九條規(guī)定的汽車品牌經(jīng)銷商申請人的相關(guān)材料報送國務(wù)院工商行政管理部門備案。”這里最為玄妙的是關(guān)于總經(jīng)銷商的設(shè)定“汽車總經(jīng)銷商是指經(jīng)境內(nèi)外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)、在境內(nèi)建立汽車品牌銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),從事汽車分銷活動的企業(yè)?!薄熬惩馄嚿a(chǎn)企業(yè)在境內(nèi)銷售汽車,須授權(quán)境內(nèi)企業(yè)或按國家有關(guān)規(guī)定在境內(nèi)設(shè)立企業(yè)作為其汽車總經(jīng)銷商,制定和實施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃?!币簿褪钦f,汽車生產(chǎn)企業(yè)完全可以自己授權(quán)自己的關(guān)聯(lián)公司或者直接投資設(shè)立子公司作為該品牌的總經(jīng)銷商。而要想成為汽車品牌經(jīng)銷商則必須獲得汽車供應(yīng)商(總經(jīng)銷商)品牌汽車銷售授權(quán),之后由汽車供應(yīng)商(總經(jīng)銷商)向工商總局備案。因此,即使是工商總局不再受理備案,也改變不了汽車供應(yīng)商(總經(jīng)銷商)品牌授權(quán)經(jīng)營的模式。
原文:二、停止實施備案工作后,從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商(含總經(jīng)銷商),按照工商登記管理相關(guān)規(guī)定辦理,其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為“汽車銷售”。根據(jù)工商總局公布的備案名單文件,已將營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍登記為“××品牌汽車銷售”的汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商,可以申請變更登記為“汽車銷售”。
解讀:與此對應(yīng)的是《汽車品牌銷售管理實施辦法》“第十八條 汽車供應(yīng)商應(yīng)當加強品牌銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的管理,規(guī)范銷售和售后服務(wù),并及時向社會公布其授權(quán)和取消授權(quán)的汽車品牌銷售和服務(wù)企業(yè)名單。對未經(jīng)汽車品牌銷售授權(quán)或不具備經(jīng)營條件的企業(yè),不得提供汽車資源?!币簿褪钦f,即使未來汽車經(jīng)銷商在許可經(jīng)營項目申請時,統(tǒng)一登記為“汽車銷售”,但如果得不到汽車供應(yīng)商(總經(jīng)銷商)授權(quán),前置審批就通不過,說白了就是無法注冊。即使現(xiàn)有經(jīng)銷商將經(jīng)營范圍變更為“汽車銷售”,但是經(jīng)銷商仍然需要依賴汽車供應(yīng)商(總經(jīng)銷商)進行資源配置。這時候經(jīng)銷商敢把“品牌”撤銷么?你要是撤了,廠家就可能不給你任何車輛去銷售,甚至授權(quán)到期后不予續(xù)簽。目前基本上品牌授權(quán)都是由汽車供應(yīng)商(總經(jīng)銷商)一年一簽。
原文:三、工商行政管理機關(guān)將依法強化對汽車經(jīng)營行為的監(jiān)管,維護消費者的合法權(quán)益和公平競爭的市場秩序。
解讀:這個政策是為了維護消費者權(quán)益的,所依照的法律也是《汽車品牌銷售管理實施辦法》,還是無法改變汽車供應(yīng)商(總經(jīng)銷商)對市場的壟斷性經(jīng)營行為。
所以這個公告的出臺,其象征意義大于實際意義。尤其是各個汽車品牌在過去的十年之內(nèi)基本上都已經(jīng)完成了網(wǎng)絡(luò)布局,甚至都已經(jīng)將網(wǎng)點下沉到三四線城市。新經(jīng)銷商備案與否改變不了總經(jīng)銷商把持絕對市場支配地位的現(xiàn)狀。唯一受益的可能是某些本來希望退網(wǎng)的經(jīng)銷商,營業(yè)執(zhí)照變更之后,可以名正言順地作為其他品牌授權(quán)經(jīng)銷商的二級網(wǎng)點,尤其是可以銷售進口非中規(guī)車,免去了由于非中規(guī)車沒有總代理商而無法進行前置審批的障礙。