智能化、無(wú)人化、節(jié)能環(huán)保是工程機(jī)械的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，其快速發(fā)展，必須依靠資本與技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)，資本決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和技術(shù)戰(zhàn)略，而人力質(zhì)量則是技術(shù)創(chuàng)新的智力來(lái)源。越博動(dòng)力堅(jiān)守自主研發(fā)戰(zhàn)略定力,發(fā)揮資本戰(zhàn)略主導(dǎo)作用,加大研發(fā)投入的同時(shí),也在挖掘科技人才的創(chuàng)新潛力,以氫能源動(dòng)力為引擎，促進(jìn)電動(dòng)重卡的無(wú)人化、智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

10月30日，以“智領(lǐng)時(shí)代，筑夢(mèng)中國(guó)”為主題的三一重裝礦用無(wú)人駕駛純電動(dòng)寬體車新品發(fā)布會(huì)在北京隆重舉行。此次發(fā)布的SKT90E礦用無(wú)人駕駛純電動(dòng)寬體自卸車搭載的正是越博動(dòng)力雙電機(jī)動(dòng)力中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星、中國(guó)煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張勇、三一重裝總經(jīng)理張志宏、三一重裝營(yíng)銷公司總經(jīng)理柴文俊、三一重型裝備有限公司研究本院院長(zhǎng)尹力以及來(lái)自全國(guó)的客戶代表數(shù)百人出席活動(dòng)，共同見(jiàn)證SKT90E礦用無(wú)人駕駛純電動(dòng)寬體自卸車新品上市。

三一礦用無(wú)人駕駛純電動(dòng)寬體自卸車成功上市啟動(dòng)儀式

據(jù)越博動(dòng)力技術(shù)人員介紹，SKT90E純電動(dòng)寬體車搭載的越博動(dòng)力雙電機(jī)動(dòng)力中央驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成，采用雙電機(jī)＋少擋變速箱，從電機(jī)輔助換擋，換擋平順。雙電機(jī)動(dòng)力具備強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，車速高，回收能量多等優(yōu)勢(shì)。單雙電機(jī)匹配運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。同時(shí)，這款SKT90E純電動(dòng)寬體車，延續(xù)了長(zhǎng)期以來(lái)的自主創(chuàng)新，同時(shí)在智能化、節(jié)能和可靠性等方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。整機(jī)各部件沿用傳統(tǒng)寬體車技術(shù)，保障產(chǎn)品可靠性和出勤率，滿足了礦山開(kāi)采企業(yè)對(duì)寬體車經(jīng)濟(jì)、可靠、安全、舒適的需求。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

越博動(dòng)力的動(dòng)力總成系統(tǒng)平臺(tái)采用多模塊化零部件，針對(duì)不同客戶、不同車型，可以進(jìn)行快速選型匹配及參數(shù)調(diào)試，滿足純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的多樣化需求。公司設(shè)計(jì)了多條柔性化生產(chǎn)線，根據(jù)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)，可以靈活的組織生產(chǎn)，以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。 

與此同時(shí)，在人力質(zhì)量方面，越博動(dòng)力積極挖掘全球高科技人才，開(kāi)創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新新局面。在11月1日的越博動(dòng)力氫動(dòng)力系統(tǒng)研究所的揭牌儀式上，德國(guó)國(guó)家科學(xué)工程院院士、卡爾斯魯厄理工學(xué)院產(chǎn)品工程研究所所長(zhǎng)到訪越博動(dòng)力，越博動(dòng)力董事長(zhǎng)李占江對(duì)Albert Albers教授不遠(yuǎn)萬(wàn)里的來(lái)訪表示誠(chéng)摯的歡迎與衷心的感謝，并為Albert Albers教授頒發(fā)聘書，正式聘任Albert Albers教授為越博動(dòng)力氫動(dòng)力系統(tǒng)研究所首席顧問(wèn)，越博動(dòng)力副總經(jīng)理蔣元廣博士兼任氫動(dòng)力系統(tǒng)研究所所長(zhǎng)。

越博動(dòng)力氫動(dòng)力系統(tǒng)研究所在Albert Albers教授及同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院燃料電池汽車技術(shù)研究所的指導(dǎo)和幫助下，氫燃料電池和智能駕駛項(xiàng)目合作上，氫能源智能重卡等科研項(xiàng)目、產(chǎn)品研發(fā)等方面有望獲得更為快速的發(fā)展。

越博動(dòng)力氫動(dòng)力系統(tǒng)研究所揭牌儀式

李占江董事長(zhǎng)指出，國(guó)家頂層規(guī)劃明確了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性地位，國(guó)內(nèi)的氫燃料電池商用車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并在2019年實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。隨著氫能源汽車的發(fā)展進(jìn)入成熟階段，以及在政府政策的支持和推進(jìn)下，氫燃料電池汽車的產(chǎn)量將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期。目前，越博動(dòng)力已經(jīng)將發(fā)展氫燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)項(xiàng)目。

截至目前，越博動(dòng)力已服務(wù)于一汽、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、陜汽集團(tuán)、宇通集團(tuán)、三一集團(tuán)、奇瑞汽車、中通客車等眾多一流整車廠平臺(tái)，服務(wù)載體廣，市場(chǎng)推廣面大，得到用戶的廣泛認(rèn)可。

未來(lái)，越博動(dòng)力將不斷加大研發(fā)，強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，努力在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)，在更寬領(lǐng)域、更高水平上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)新能源氫能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。