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繼上海車展高調(diào)亮相之后，時(shí)隔月余，江鈴重汽又迎來(lái)其2017年一件大事。

6月2日，由江鈴重型汽車有限公司生產(chǎn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線，來(lái)自太原市委市政府、江鈴集團(tuán)、江鈴汽車股份有限公司和江鈴重型汽車有限公司的多位領(lǐng)導(dǎo)，見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

江鈴重汽13L發(fā)動(dòng)機(jī)

江鈴重汽13L發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)下線儀式

一期產(chǎn)能1.2萬(wàn)臺(tái)  首批投產(chǎn)3款機(jī)型  

2013年5月20日，江鈴重汽福特發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目在太原開工建設(shè)，該項(xiàng)目為分期建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，江鈴重汽發(fā)動(dòng)機(jī)基地計(jì)劃用地280畝，遠(yuǎn)期規(guī)劃年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)重型發(fā)動(dòng)機(jī)能力。

江鈴重汽13L發(fā)動(dòng)機(jī)

此次，江鈴重汽重型發(fā)動(dòng)機(jī)的下線，標(biāo)志著其新工廠一期工程已驗(yàn)收完成，并可以滿足1.2萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。同時(shí)，9L 360馬力、13L 390馬力和 13L 420馬力三款機(jī)型，將作為新工廠首批投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)將滿足牽引車、自卸車、載貨車以及專用車等不同細(xì)分市場(chǎng)的動(dòng)力需求。

江鈴重汽9L Ecotorq 發(fā)動(dòng)機(jī)

江鈴重汽12.7L Ecotorq 發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)了解，后續(xù)該基地還將投產(chǎn)13L 480馬力和 500馬力等更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

對(duì)標(biāo)福特標(biāo)準(zhǔn)  “零時(shí)差”引入

為了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)，江鈴可謂大手筆投入，引進(jìn)了福特Cargo卡車的整套技術(shù)，包括核心動(dòng)力——9L和13L Ecotorq發(fā)動(dòng)機(jī)。此次下線的發(fā)動(dòng)機(jī)，便是今后江鈴?fù)堉乜ㄖ饕獎(jiǎng)恿χ弧?3L發(fā)動(dòng)機(jī)。

該款發(fā)動(dòng)機(jī)是江鈴引入的福特Otosan歐洲商用車研發(fā)中心最新開發(fā)的全新一代重型發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)標(biāo)歐洲重卡主流發(fā)動(dòng)機(jī)，是江鈴以“零時(shí)差”方式引入國(guó)內(nèi)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。為保證國(guó)產(chǎn)化后的產(chǎn)品性能，江鈴一方面嚴(yán)格把控零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面采用福特生產(chǎn)體系，并引入了大量先進(jìn)設(shè)備及外方技術(shù)人員，嚴(yán)格按照福特的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，把控生產(chǎn)工藝，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品品質(zhì)及性能。

江鈴重型發(fā)動(dòng)機(jī)展示

據(jù)了解，江鈴重汽發(fā)動(dòng)機(jī)基地全面實(shí)施福特生產(chǎn)體系，由福特專家擔(dān)任總負(fù)責(zé)人，完全按照福特標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)，并在2017年4月正式通過(guò)了福特系統(tǒng)認(rèn)證。在設(shè)備方面，工廠中的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)加工、珩磨機(jī)、三坐標(biāo)等生產(chǎn)線上的核心設(shè)備，均采用進(jìn)口自德國(guó)和英國(guó)的設(shè)備，與福特歐洲工廠保持一致。此外，在生產(chǎn)線的質(zhì)量做工方面，江鈴重汽也是一絲不茍，如采用全自動(dòng)機(jī)器人涂膠，保證關(guān)鍵部位的密封型；設(shè)置多個(gè)測(cè)量工位以及眾多電槍，保證關(guān)鍵部件的扭矩值等等。

合影留念

新車試駕下半年即將開啟  產(chǎn)品性能待用戶檢驗(yàn)

如此環(huán)境下生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能如何呢？

據(jù)江鈴重汽相關(guān)人員介紹，憑借國(guó)際水準(zhǔn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗、可靠性、NVH和排放等方面，均有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

江鈴重卡三款新車

首先，在可靠性方面，100萬(wàn)公里無(wú)大修，對(duì)于一款歐洲技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，不過(guò)是剛及格的水平。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用蠕墨鑄鐵的缸體缸蓋以及燒結(jié)鑄造生產(chǎn)技術(shù)（目前正在申報(bào)在華專利保護(hù)），與傳統(tǒng)的灰鑄鐵相比，蠕墨鑄鐵抗拉強(qiáng)度為其1.8倍，疲勞強(qiáng)度為1.9倍。不僅如此，蠕墨鑄鐵可使發(fā)動(dòng)機(jī)最薄壁厚僅為3毫米，重量減輕10%～20%，節(jié)約能耗。根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，該發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品油耗可降低10%左右，在燃油經(jīng)濟(jì)性上具備一定優(yōu)勢(shì)。

其次，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH水平相當(dāng)出色，車輛在加速時(shí)的最大噪音為69分貝，比國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品低9分貝左右，能有效降低用戶的駕駛疲勞，保障他們的身心健康。

此外，環(huán)保方面更不用說(shuō)，作為來(lái)自歐洲市場(chǎng)的動(dòng)力，目前投產(chǎn)的機(jī)型不僅完全滿足國(guó)V排放，實(shí)際上其氮氧化合物排放比國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)還要低35%，可以根據(jù)法規(guī)需求隨時(shí)升級(jí)到國(guó)VI排放。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際性能如何，還要用戶來(lái)說(shuō)。據(jù)了解，江鈴?fù)堉乜▽⒂诮衲晁募径日缴鲜?。上市前，江鈴重汽?jì)劃舉行一些試用及體驗(yàn)活動(dòng)。屆時(shí)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還是車輛的性能，一試便知。