同呼吸共命運！美聯(lián)橋EGR產品對霧霾說不！

 

2015年2月28日，離開央視1年的柴靜，攜其復出之作《柴靜霧霾調查》，成為2015開年最正能量的頭條。一組組令人震驚的數據，讓所有人感受到：13億中國人在穹頂之下，同呼吸，共命運。

 

美聯(lián)橋集團作為最早從事中國汽車尾氣減排行業(yè)的領軍企業(yè)，多年來一直臥薪嘗膽克服各種困難，戰(zhàn)斗在抗擊霧霾的第一線，柴靜的報道再一次喊出了我們的心聲。下面美聯(lián)橋集團旗下的美益特(MEET Automotive)團隊就來用幾個數字，告訴大家柴靜在過去的1年中到底做了什么？

 

175天

 

2014年，北京全年污染天數達175天。什么概念？365天里有將近一半我們是生活在污染中。而全球因為空氣污染死亡的人數是多少？1200萬！

 

 

15種

 

生活在霧霾中的1天里，我們究竟會受到怎樣的傷害？為了調查，柴靜親自攜帶采樣儀，在霧霾天中的北京正常生活一天。1個白色全新的采樣膜完全變?yōu)楹谏瑥闹袡z測出來15種致癌物質，而最危險的一種物質的含量超過國家標準14倍。而霧霾來自哪里？在北京超過30%的PM2.5來自機動車。

 

 

99%

 

有人說，白天車多，空氣不好，到了晚上空氣就好了吧？其實不然，在北京每天凌晨都會出現污染的峰值。原因何在？柴油貨車。它們“掛羊頭，賣狗肉”，貼著國三、國四的排放標準，可實際卻連國一的水平都達不到。至少90%的柴油貨車都沒有基本的排放過濾設備，而一輛沒有任何排放措施的柴油車排放是國四車的五百倍。柴油車排放的氮氧化物（造成酸雨的原因之一；致使紫外線輻射量增加）占總量的70%，一次性顆粒物排放占總量的99%。最為讓人震驚的是其排放尾氣的毒性遠比一般的要大，有一種名為硝烷多基芳烴，其致癌基因突變性是普通汽車尾氣污染物的100,000倍。

 

 

4億

 

根據國務院發(fā)展研究中心測算，15年之后，我們的耗煤量會達到60億噸，我們的用車量會達到4億輛，這意味著我們將在用光所有的資源之前，用光所有的環(huán)境容量，這意味著在中國，霧霾還只是剛剛開始。

 

環(huán)保不是負擔，而是創(chuàng)新！

 

大氣干凈并不是做不到，關鍵是政府和社會各界是否足夠重視并采取正確的措施。美聯(lián)橋集團旗下的美益特(MEET Automotive)作為發(fā)動機減排技術國內龍頭企業(yè)，十幾年來自籌資金一直戰(zhàn)斗在國內機動車減排第一線，其研發(fā)生產的全系列EGR系統(tǒng)模塊（包括EGR閥、EGR冷卻器、EGR管等）通過在國內發(fā)動機上的應用，極大的降低了氮氧化物等有害物質的排放。

 

美益特(MEET Automotive)通過多年的持續(xù)投入已經具備了世界上最先進的EGR技術儲備，擁有幫助發(fā)動機達到歐六乃至更高排放標準的技術和產品，歐六排放標準的柴油車基本上可以達到零排放的狀態(tài)，形象的說，歐六排放標準的柴油車排出的廢氣比現在的空氣都干凈。

 

人民生活的富足離不開中國經濟的發(fā)展，中國經濟現階段發(fā)展離不開石化能源的消耗，但正如柴靜霧霾調查報道中所說的，我們可以學習歐美的成功經驗，通過必要的措施和技術手段讓石化能源的燃燒更加的清潔；環(huán)保不是經濟增長的負擔，需要我們通過創(chuàng)新來實現雙贏的局面。

 

讓我們大家為實現潔凈和美好的未來貢獻我們的力量。就在此時，就在此刻！

 

 

關于美益特(MEET Automotive)

 

美益特(MEET Automotive)是美聯(lián)橋集團的全資子公司，致力于發(fā)動機EGR模塊的研發(fā)和生產制造，專注于產品測試和售后應用數據的收集分析，建立了相應的三大EGR系統(tǒng)解決方案，是汽車發(fā)動機排放控制EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)技術及產品的專業(yè)供應商；面對國內嚴重的大氣污染現狀，美益特保持與國際領先技術的同步更新，應用創(chuàng)新技術為汽車制造業(yè)量身定制產品解決方案，通過自有技術降低發(fā)動機主要污染物的排放，彰顯企業(yè)的社會責任。

 

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