福伊特將攜首款“中國特色”緩速器亮相漢諾威

 

在今年的IAA商用車展上，福伊特公司將會攜公司的多項(xiàng)產(chǎn)品參展。有近期得獎的VIAB渦輪減速離合器、多次贏得獎項(xiàng)的曲軸前水緩速器制動系統(tǒng)和最新為中國市場研制的VR 115CT液壓減速器。

 

VIAB渦輪減速離合器

 

VIAB渦輪減速離合器是福伊特在今年IAA車展上最突出的展品之一。在一個流體動力電路內(nèi)，它結(jié)合了渦輪增壓的耦合和減速器從而保證無磨損的起動和制動。這將使得車輛在負(fù)重或者困難地形啟動變得特別輕松。和傳統(tǒng)的扭矩轉(zhuǎn)換器相比，VIAB渦輪減速離合器更緊湊、更輕巧和更有效率。它不會因?yàn)轭l繁的啟動剎車而使得機(jī)器過熱，同時讓車輛也會更適應(yīng)復(fù)雜的地形。福伊特公司在開發(fā)這款零部件時就是從高效性、可持續(xù)性和燃油的經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，現(xiàn)在搭配這款離合器的卡車有梅賽德斯—奔馳的Arocs工程卡車。近期，在貿(mào)易雜志“Logistra“的讀者票選活動中，VIAB渦輪減速離合器被評為“2014最佳實(shí)踐創(chuàng)新獎”。

 

曲軸前水緩速器SWR

 

福伊特曲軸前水緩速器SWR是第一款以水為冷卻介質(zhì)的緩速器，采用的是發(fā)動機(jī)冷卻劑的技術(shù)。這意味它不需要多余的操作，就能完成車輛高達(dá)90%的無磨損制動操作。同時在體積上比一般的緩速器要小很多，重量要輕35千克左右。自從2012年問世，曲軸前水緩速器SWR就已獲得多個獎項(xiàng)。2012年，德國慕尼黑的胡斯出版社頒發(fā)“歐洲運(yùn)輸獎“給福伊特曲軸前水緩速器SWR，以表彰該產(chǎn)品為商用車領(lǐng)域做出的突出貢獻(xiàn)。2013年，在比利時的科特賴克國際客車博覽會上，軸前水緩速器SWR被評為最佳創(chuàng)新獎。

 

為中國卡車市場量身設(shè)計(jì)：卡車液力緩速器VR115CT

  

福伊特首款國產(chǎn)化卡車液力緩速器VR115CT  

這是一款為中國卡車而設(shè)計(jì)的國產(chǎn)化并聯(lián)型液力緩速器，據(jù)了解，VR115CT充分考慮了中國重卡的使用環(huán)境，有針對性地進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)使得VR115CT更強(qiáng)、更輕、更高效，提高了整車經(jīng)濟(jì)性及安全性。VR115CT外形緊湊，體積較小，自重僅48kg。使用VR115CT能夠延長輪胎使用壽命，延長剎車的使用壽命，從而大大降低車輛的運(yùn)營成本。

 

除了上述提到的3款緩速器，屆時福伊特還將展出DIWA.6自動變速箱、LP725和LP490空氣壓縮機(jī)、液壓緩速器115 HV以及DIWA智能遙控系統(tǒng)和幾款長途客車。福伊特公司的展臺位于17大廳A14展臺，如果有幸到現(xiàn)場參觀的車友們，一定不要錯過。