圣地亞哥：公交車必須裝配自動(dòng)變速箱

 

在智利首都圣地亞哥，自動(dòng)變速箱已成為公交車的“法定”基本配置。其中，近2500輛公交車裝配了艾里遜變速箱。

 

最新加入這一陣營(yíng)的是620輛Volare客車和梅賽德斯奔馳客車，去年在圣地亞哥的BRT快速公交系統(tǒng)（BRT）投入使用。該系統(tǒng)是“暢通圣地亞哥”（Transantiago）綜合交通系統(tǒng)的重要組成部分。

 

梅賽德斯奔馳LO915公交客車

 

據(jù)艾里遜變速箱智利客戶銷售經(jīng)理Adrian Dinunzio介紹：“出于對(duì)安全和環(huán)境的考慮，智利公共交通法要求，在‘暢通圣地亞哥’（Transantiago）綜合公交系統(tǒng)中使用的城市公交車必須裝配自動(dòng)變速箱。從乘客和運(yùn)營(yíng)商兩方面的需求考慮，圣地亞哥市也為旅客運(yùn)輸行業(yè)制定了技術(shù)規(guī)范，明確規(guī)定自動(dòng)變速箱是公共交通的基本配置?！?nbsp;

 

這620輛客車分屬圣地亞哥三大公交運(yùn)營(yíng)商Subus、 Redbus 和 Alsacia Express，包括453輛梅賽德斯奔馳LO915客車和167輛Volare  W9客車，全部裝配了艾里遜2100系列全自動(dòng)變速箱。此前，Volar還不是快速公交系統(tǒng)的供應(yīng)商，這是該公司首次為快速公交系統(tǒng)提供車輛。

 

艾里遜多年來(lái)一直為南美整車廠商提供自動(dòng)變速箱，為智利公交系統(tǒng)提供自動(dòng)變速器的歷史已經(jīng)超過(guò)20年。這批車輛采用的艾里遜2100系列變速箱擁有6個(gè)前進(jìn)擋，具備獨(dú)有的液力變扭器專利技術(shù)和自適應(yīng)電子控制功能。這些技術(shù)能減少維修，并使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全自動(dòng)變速箱能夠降低公交車司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，讓司機(jī)雙手把握方向盤、專注路況，確保車輛平順換擋、低噪聲操控，提高駕乘舒適性，進(jìn)而提高車輛運(yùn)營(yíng)效率和行駛安全性。

 

加上這620輛自動(dòng)擋公交車，目前圣地亞哥綜合公交系統(tǒng)中共已有近2500輛公交車裝配了艾里遜變速箱。這說(shuō)明，艾里遜變速箱享譽(yù)全球的耐用性、可靠性和高效率得到了智利公交行業(yè)的認(rèn)可。

 

客戶服務(wù)對(duì)艾里遜的市場(chǎng)開(kāi)拓也具有重大意義。圣地亞哥經(jīng)銷商DetroitChile公司和艾里遜建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，能夠迅速反應(yīng)并提供客戶需要的服務(wù)，艾里遜變速箱的零部件庫(kù)存也很充足。該公司負(fù)相關(guān)責(zé)人表示，公司員工都接受過(guò)專門培訓(xùn)，擁有專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，可以隨時(shí)為圣地亞哥不斷增多的自動(dòng)擋公交提供服務(wù)支持。