第一商用車(chē)網(wǎng) 寧如旭

11月，國(guó)內(nèi)各新能源客車(chē)品牌之間“你爭(zhēng)我?jiàn)Z”，充分把握市場(chǎng)最后的“黃金時(shí)刻”，為整個(gè)客車(chē)行業(yè)貢獻(xiàn)了諸多看點(diǎn)和值得熱議的話題。

那么，在11月新能源客車(chē)市場(chǎng)中，哪些傳播事件堪稱(chēng)行業(yè)“經(jīng)典”？哪些話題又能夠引領(lǐng)新能源客車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向？

2022年11月“新能源客車(chē)第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)

前五企業(yè)排名不變，腰部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)在統(tǒng)計(jì)，在2022年11月（2022年10月31日-2022年11月27日）的4周內(nèi)，國(guó)內(nèi)10家主流新能源客車(chē)品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為1723分，環(huán)比2022年10月份（2022年10月3日-2022年10月30日）的4周得分（1456分）增長(zhǎng)18.34%，同比2021年11月份（2021年11月1日-2021年11月28日）的4周得分（1624分）增長(zhǎng)6.1%。

由此可見(jiàn)，今年11月“新能源客車(chē)第一影響力指數(shù)”總得分再次迎來(lái)“雙增”。雖然11月全國(guó)各地繼續(xù)遭受疫情多點(diǎn)“開(kāi)花”影響，但是臨近年底及退補(bǔ)期限的到來(lái)，各新能源客車(chē)品牌也在抓緊展開(kāi)訂單爭(zhēng)奪；并且，又有眾多城市的公共交通及團(tuán)體客運(yùn)企業(yè)拉開(kāi)新一輪換車(chē)潮，而它們的首選均為更方便接駁且更節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē)型，這在一定程度上為新能源客車(chē)市場(chǎng)“添了一把火”。市場(chǎng)活躍度的提升，進(jìn)而拉升了“新能源客車(chē)第一影響力指數(shù)”得分。

備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站“新榜”得出

具體到各企業(yè)來(lái)看，與10月相比，11月位列前五的企業(yè)依舊不變，宇通客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝分別以386分、255分、236分的成績(jī)霸榜前三名；比亞迪和格力鈦新能源則是繼續(xù)與排名前三的企業(yè)展開(kāi)“拉鋸戰(zhàn)”，持續(xù)追趕，從未松懈。

而剩余五家新能源客車(chē)品牌之間則是展開(kāi)了激烈的“爭(zhēng)奪”，排名較10月也有了很大的變化。其中，最值得一提的是南京金龍，排名第八位，這是繼6月排名第七位后，再一次躋身前八名之列；廈門(mén)金龍也是以102分的得分由10月的第九位上升兩名至11月排名第七位；蘇州金龍海格客車(chē)的排名未發(fā)生變化，依舊位列第六，排名還算比較穩(wěn)定。

由此可見(jiàn)，在新能源客車(chē)領(lǐng)域，不僅各頭部企業(yè)之間的競(jìng)技在不斷加速，與此同時(shí)各腰部企業(yè)之間也是“互不相讓”，激烈的“沖鋒號(hào)角”也隨機(jī)吹響。

高調(diào)助陣卡塔爾賽事，深耕技術(shù)實(shí)力，宇通為綠色出行護(hù)航

要說(shuō)11月新能源客車(chē)市場(chǎng)誰(shuí)最搶眼？答案絕對(duì)是宇通客車(chē)。

11月，宇通斬獲了2022卡思調(diào)查客車(chē)品牌第一名，這也是宇通再次榮獲此殊榮。面對(duì)日益?zhèn)€性化、多元化的市場(chǎng)需求，宇通圍繞服務(wù)尤其是售后服務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)精研服務(wù)流程，宇通持續(xù)發(fā)掘多元化客戶需求，不斷構(gòu)建起創(chuàng)新服務(wù)新生態(tài)，持續(xù)鍛造新能源客車(chē)第一品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，宇通也在用綠色為出行保駕護(hù)航。這里，就不得不談及令世界矚目的卡塔爾世界杯。在賽事期間，888輛宇通純電動(dòng)客車(chē)“游走”在賽場(chǎng)內(nèi)外，為賽事提供接駁服務(wù)，其E7、E9、E11及6121純電客運(yùn)旅游車(chē)，憑借高品質(zhì)產(chǎn)品和定制化服務(wù)，在卡塔爾主干道、社區(qū)微循環(huán)、地鐵接駁及衛(wèi)星城等運(yùn)輸場(chǎng)景中榮獲好評(píng)，用實(shí)力為中國(guó)新能源客車(chē)在海外“圈粉”。而在美洲市場(chǎng)，宇通又一批配置有電動(dòng)塞拉門(mén)的宇通新能源客車(chē)交付墨西哥。

另外，宇通還研發(fā)了顛覆行業(yè)的新能源客車(chē)E直驅(qū)系統(tǒng)，憑借大空間、長(zhǎng)續(xù)航，開(kāi)啟新能源客車(chē)新時(shí)代。目前，以E8 MAX為代表的眾多車(chē)型均搭載了該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，覆蓋城市城際，旅游觀光等不同出行場(chǎng)景，助力城市公共出行系統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

L4無(wú)人駕駛小巴亮相澳門(mén)車(chē)展，智能打造行業(yè)新名片

在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，低碳節(jié)能，逐漸成為新能源客車(chē)發(fā)展的“主旋律”。作為我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)“黑馬”，中車(chē)電動(dòng)始終在踐行綠色低碳甚至是逐步零碳的發(fā)展理念。

就在11月11日，中車(chē)攜10米氫燃料電池客車(chē)及無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士小V亮相澳門(mén)車(chē)展。在展會(huì)上，當(dāng)屬無(wú)人駕駛小V最為亮眼。據(jù)悉，該車(chē)搭載了中車(chē)最新研發(fā)的第三代智能駕駛系統(tǒng)，并配備了激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、變道等，以L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛水平滿足工業(yè)園、公園景區(qū)、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)等各園區(qū)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)需求，實(shí)現(xiàn)100%安全駕駛。

在綠色出行方面，目前已有1200余輛中車(chē)純電動(dòng)公交車(chē)遍布東北三省多座城市，歷經(jīng)超嚴(yán)寒低溫挑戰(zhàn)，為東北地區(qū)節(jié)能減排貢獻(xiàn)了重要力量。未來(lái)，中車(chē)亦將繼續(xù)以高科技產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)為公共出行貢獻(xiàn)力量，以“中車(chē)智造”助力交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。

歐輝/比亞迪/海格/金龍等交車(chē)不斷 探索綠色出行新方式

在助力城市綠色公共交通出行方面，以福田歐輝、比亞迪等為代表的新能源客車(chē)品牌從未停止前進(jìn)的步伐。

具體來(lái)看，11月，歐輝120輛混動(dòng)公交車(chē)、60輛BJ6851純電動(dòng)公交車(chē)及28輛BJ6805純電動(dòng)公交車(chē)分別交付重慶、景德鎮(zhèn)和泉州公交市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，在為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┚G色、環(huán)保、快捷出行服務(wù)同時(shí)，也為綠色交通建設(shè)貢獻(xiàn)磅礴力量。

同時(shí)，比亞迪與北歐公交運(yùn)營(yíng)商簽訂了64輛純電動(dòng)大巴訂單，并計(jì)劃于2023年投入挪威市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。蘇州金龍海格批量新能源公交車(chē)也于11月初投入到六盤(pán)水至盤(pán)州城際公交線路使用，為綠色、便捷出行服務(wù)努力；30輛海格純電動(dòng)客車(chē)更是成為服務(wù)第27屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)唯一中國(guó)客車(chē)品牌。

另外，50輛廈門(mén)金龍純電動(dòng)公交車(chē)批量交付武夷山公交集團(tuán)，為當(dāng)?shù)厥忻?、游客?gòu)建出綠色出行生態(tài)圈，為“生態(tài)武夷”“生態(tài)福建”建設(shè)貢獻(xiàn)金龍力量；30輛廈門(mén)金旅純電動(dòng)公交車(chē)及新一批中通新N系純電動(dòng)城市客車(chē)，相繼交付固鎮(zhèn)及哈爾濱運(yùn)營(yíng)，不斷構(gòu)建高品質(zhì)、綠色公共交通體系建設(shè)，繼而推動(dòng)城鄉(xiāng)公交及鄉(xiāng)村振興建設(shè)。

除了純電動(dòng)客車(chē)在全國(guó)各地的訂單交付外，以福田歐輝、比亞迪、蘇州金龍海格、廈門(mén)金龍及廈門(mén)金旅等為代表的新能源客車(chē)企業(yè)，更是以自身的品牌影響力，在整個(gè)新能源客車(chē)行業(yè)都展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

具體來(lái)說(shuō)，11月，比亞迪攜首輛刀片電池巴士亮相新加坡。據(jù)悉，這是比亞迪專(zhuān)門(mén)為新加坡打造的12米低地板三門(mén)大巴，同時(shí)也是比亞迪首款搭載B包刀片電池的純電動(dòng)大巴。同時(shí)，在11月15日，比亞迪攜旗下純電動(dòng)雙層觀光巴士B12D、純電動(dòng)公交車(chē)B10、B7亮相第24屆高交會(huì)，以綠色理念、領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品助力商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展，同頻共振低碳減排與智能網(wǎng)聯(lián)的行業(yè)動(dòng)態(tài)。

在11月蘇州智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進(jìn)會(huì)暨第四屆全球智能駕駛大會(huì)上，蘇州金龍海格打造的首款可實(shí)現(xiàn)純網(wǎng)聯(lián)式L4級(jí)別自動(dòng)駕駛客車(chē)驚艷亮相，該車(chē)搭載了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的底盤(pán)系統(tǒng)，讓自動(dòng)駕駛更加安全穩(wěn)定；同時(shí)，廈門(mén)金龍則是與浙江天能簽訂關(guān)于氫能合作戰(zhàn)略協(xié)議，共同助推氫能客車(chē)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，著力打造全國(guó)氫能示范應(yīng)用新標(biāo)桿。

此外，南京金龍開(kāi)沃還在2022世界未來(lái)商用車(chē)博覽會(huì)上，展出了在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)物聯(lián)化時(shí)代下的兩款代表性產(chǎn)品，在新能源布局方面不斷加碼，為未來(lái)低碳減排、智慧交通、智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)“智能智造”的力量。

結(jié)束語(yǔ)

綜上可見(jiàn)，11月，各新能源客車(chē)品牌主要圍繞著綠色出行、訂單交付、新品亮相，以及數(shù)字化、智能化等四大主線展開(kāi)傳播。并且，在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，各企業(yè)都在著力構(gòu)建綠色出行、智能出行新標(biāo)桿，為零碳交通建設(shè)不斷貢獻(xiàn)自身力量。

2022年即將走向尾聲，在最后的一個(gè)月里，各客車(chē)企業(yè)在傳播方面又會(huì)有哪些變化？還會(huì)有新的熱點(diǎn)話題沖擊全行業(yè)嗎？本站將為您持續(xù)報(bào)道。