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10月12日，工信部發(fā)布第349批新車申報(bào)公示，牽引車有32款新品在榜。其中，國(guó)六牽引車13款，分別為9款柴油車和4款燃?xì)廛嚕恍履茉礌恳囉?9款，分別為7款換電、6款燃料電池、5款純電動(dòng)和1款插電式增程混合動(dòng)力牽引車。這也是工信部新車公示牽引車中，新能源車型數(shù)量首次超過(guò)柴油車。
與以往批次相比，第349批牽引車公示新品中，新能源市場(chǎng)更顯火爆，同時(shí)，大馬力牽引車的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。值得注意的是，本批公示中，有一家新企業(yè)跨界入局。下面，請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)分析報(bào)道。
看點(diǎn)一：占比59%！新能源首超柴油 燃料電池和換電數(shù)量雙高
萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，第349批新車，新能源牽引車數(shù)量達(dá)到19輛。
從數(shù)量來(lái)看，新能源牽引車首超柴油車，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)了超過(guò)燃?xì)廛嚭筒裼蛙嚁?shù)量之和，這在以往批次公示中從沒(méi)有過(guò)。從占比來(lái)看，新能源牽引車在牽引車總量中份額約59.4%，由此來(lái)看新能源牽引車“侵占”的何止是半壁江山。
具體到細(xì)分產(chǎn)品，在這19款新能源牽引車中，燃料電池牽引車數(shù)量為6款，換電牽引車數(shù)量為7款，呈現(xiàn)出燃料電池和換電車型“雙高”的現(xiàn)象。剩下6款為5款純電動(dòng)和1款插電式增程混合動(dòng)力牽引車。
一直以來(lái)，牽引車作為賺錢工具，更加追求實(shí)用和可靠，所以在動(dòng)力上多以柴油為主，天然氣為輔。但隨著全球新能源趨勢(shì)的愈演愈烈，以及新能源技術(shù)的突破升級(jí)和對(duì)用車成本的持續(xù)攻克，牽引車新能源化也成為一大熱點(diǎn)。當(dāng)前，天然氣和油價(jià)不斷上升，傳統(tǒng)動(dòng)力車型用車成本上升，或?qū)樾履茉礌恳囀袌?chǎng)火爆更添一把火。
看點(diǎn)二：重汽又一車型實(shí)現(xiàn)600馬力！濰柴15升燃?xì)鈾C(jī)也安排上
本批公示，中國(guó)重汽上榜了6款牽引車，為5款國(guó)六和1款換電車型，均是重汽濟(jì)南卡車股份旗下的豪沃系列。其中，5款國(guó)六牽引車，為3款豪沃TH7和2款豪沃TX系列。
其中，引人注意的當(dāng)屬豪沃TH7牽引車新品。這3款豪沃TH7中，2款是柴油車，1款是燃?xì)廛?。其中一款豪沃TH7柴油牽引車搭載濰柴機(jī)，功率覆蓋400-600馬力，最高功率600馬力由WP13H600發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)；另一款TH7柴油牽引車搭載重汽發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋430-600馬力，最高功率由MC13H.60-61實(shí)現(xiàn)；豪沃TH7燃?xì)廛嚺涮装l(fā)動(dòng)機(jī)，也是體現(xiàn)雙品牌引擎原則，搭載的重汽MT13燃?xì)鈾C(jī)最高實(shí)現(xiàn)了520馬力，搭載的濰柴15升燃?xì)鈾C(jī)，則實(shí)現(xiàn)了最高功率530馬力。
而在第343批公示中，豪沃TH7搭載濰柴柴油機(jī)最高實(shí)現(xiàn)了580馬力，本批公示則重汽和濰柴兩品牌發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)將TH7最高功率提升到600馬力，可以說(shuō)是不小的突破。目前，重汽重卡大馬力陣營(yíng)強(qiáng)悍，黃河重卡和汕德卡最高功率都實(shí)現(xiàn)了660馬力的突破。
看點(diǎn)三：全新外觀！東風(fēng)新款燃料電池牽引車亮相
今年下半年，東風(fēng)在新能源牽引車領(lǐng)域發(fā)力明顯：第346批公示上榜3款新能源牽引車，一款燃料電池，兩款換電；第347批公示上榜一款天龍KL燃料電池車；第349批公示上榜兩款燃料電池和一款純電動(dòng)半掛牽引車，其中兩款來(lái)自東風(fēng)華神。
尤為吸引眼球的是349批東風(fēng)新款燃料電池牽引車的亮相。大面積的黑色中網(wǎng)，配上密集的弓形鍍烙裝飾條，更具時(shí)尚感。該車儲(chǔ)能電池為錳酸鋰，來(lái)自天津榮盛盟固利；燃料電池來(lái)自內(nèi)蒙古格羅夫氫能源技術(shù)公司。其外形尺寸長(zhǎng)7540mm，寬2540mm，高3740mm，總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量10.8噸。
該車讓小編不禁想起格羅夫今年4月在上海車展發(fā)布的一款氫能重卡，外觀風(fēng)格相似，或許這是東風(fēng)與格羅夫強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出的新品，以期在氫能重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)互利共贏。
看點(diǎn)四：江淮超越Q7再次亮相，搭載?？?80馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
本批公示，江淮重卡潛心打造的超越Q7又上新了。
作為一款尚未上市發(fā)布的全新?lián)Q代車型，江淮超越Q7一直備受期待。這是超越Q7第三次上榜工信部，之前出現(xiàn)的批次為第344批和第345批。在第344批，超越Q7首次亮相，兩款柴油牽引車，一款搭載福田康明斯490馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，一款搭載玉柴460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；第345批，超越Q7最高功率實(shí)現(xiàn)560馬力，可配福康機(jī)也可配東康機(jī)。
與之前兩批次相同的是，超越Q7本次新品依然是柴油車，不同的是之前新品都是6×4驅(qū)動(dòng)，這次是4×2驅(qū)動(dòng)。在功率方面，本批次牽引車也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提高，搭載福田康明斯X13NS6B580發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)到580馬力。整備質(zhì)量方面，該車最低實(shí)現(xiàn)6.8噸，輕量化也是一大看點(diǎn)。
看點(diǎn)五：又有新企業(yè)入局！神河汽車你聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？
本批公示上榜的唯一一款插電式增程式混合動(dòng)力牽引車，來(lái)自神河汽車有限公司。
神河汽車，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎？小編了解到，神河汽車成立于1999年，曾用名有湖北神河聯(lián)達(dá)車輛制造有限公司、湖北聯(lián)達(dá)農(nóng)用車制造有限公司等，主營(yíng)范圍有商用車制造與銷售、農(nóng)用機(jī)械及配件設(shè)計(jì)等。對(duì)于重卡及新能源重卡領(lǐng)域而言，神河汽車無(wú)疑是一個(gè)新面孔。
該牽引車商標(biāo)為神河聯(lián)達(dá)牌，駕駛室疑似改自東風(fēng)天龍，車長(zhǎng)7150mm，寬可達(dá)2550mm，高可達(dá)3850mm，總質(zhì)量25噸，整備質(zhì)量10.4噸。該車燃料種類為柴油/電混合動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)采用解放動(dòng)力CA6DL6-38E6國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，凈功率可達(dá)283kW（約385馬力），電機(jī)則來(lái)自南京司凱奇汽車科技，峰值功率為150kW；儲(chǔ)能裝置為錳酸鋰電池，來(lái)自天津榮盛盟固利。
看點(diǎn)六：最高功率410kW！陜汽商用車推出燃料電池牽引車
近兩批公示，陜汽商用車的軒德翼新能源牽引車開(kāi)始嶄露頭角。第348批公示，陜汽商用車申報(bào)了一款換電牽引車；第349批公示，陜汽商用車申報(bào)了一款燃料電池牽引車。陜汽軒德翼燃料電池牽引車，采用全新駕駛室，儲(chǔ)能電池為磷酸鐵鋰，來(lái)自寧德時(shí)代；電機(jī)來(lái)自西安智德汽車電子，最高功率410kW（約557馬力）。一般新能源牽引車功率為300多千瓦，陜汽燃料電池牽引車410kW的功率可以說(shuō)是“動(dòng)力十足”。
結(jié)語(yǔ)
除開(kāi)以上所述，本批牽引車新品還有：一汽解放青汽申報(bào)的3款悍VH，東風(fēng)商用車申報(bào)的一款配康明斯15升機(jī)的天龍KX，陜汽上榜的一款配濰柴15升燃?xì)鈾C(jī)的X6000，慶鈴國(guó)六和純電動(dòng)各上榜一款，徐工推2款換電+1款燃料電池，宇通推出2款純電動(dòng)+1款換電+2款燃料電池，等等。
不得不說(shuō)，新能源牽引車隊(duì)伍越來(lái)越強(qiáng)大了，企業(yè)在燃料電池和純電動(dòng)領(lǐng)域的布局也更加深入。對(duì)比起來(lái)，本批公示的傳統(tǒng)動(dòng)力牽引車新品數(shù)量略顯蕭條，不過(guò)，一線市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻從未停止。
