徐和誼表示：應(yīng)以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟形式發(fā)展新能源汽車

 

    新能源汽車無疑是汽車產(chǎn)業(yè)未來競爭的重點(diǎn)。北京汽車股份有限公司董事長徐和誼在參加第六屆長春汽博會期間對這一話題發(fā)表了自己的看法，他認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在諸多現(xiàn)實(shí)問題和風(fēng)險，汽車企業(yè)之間應(yīng)采取產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的方式，這是避免風(fēng)險的現(xiàn)實(shí)途徑。  

 

    徐和誼認(rèn)為，目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上還存在諸多現(xiàn)實(shí)問題，如新能源汽車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展需要大量的資金投入，在發(fā)展方向不確定以及技術(shù)路徑多樣化的前提下，企業(yè)盲目地進(jìn)行投入，無異于一場賭博。  

 

    他認(rèn)為，汽車企業(yè)之間的合作是避免風(fēng)險的現(xiàn)實(shí)途徑。為此，他建議采用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的方式，集中資金進(jìn)行投入，通過產(chǎn)學(xué)研的分工與合作，以降低成本和風(fēng)險“由于合作主體與技術(shù)路線的不同，可能形成若干個不同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以及相應(yīng)的新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)。但我相信，由于最后的選擇權(quán)在市場手中，各個聯(lián)盟之間必然能夠通過競爭與交流，實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平和研發(fā)實(shí)力的全面提升，拉動產(chǎn)業(yè)升級?！毙旌驼x說。  

 

    徐和誼還透露，不久前國內(nèi)多家汽車大企業(yè)召開了一次會議，形成一個共同行動綱領(lǐng)，與會各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一致同意，大家攜起手來形成聯(lián)盟共對新能源汽車進(jìn)行開發(fā)。