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東風(fēng)御風(fēng)國五全系列產(chǎn)品將于6月上市

時(shí)間:2016/5/2 23:20:01來源:東風(fēng)御風(fēng)作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


近日,某媒體對(duì)東風(fēng)御風(fēng)汽車銷售公司常東兵進(jìn)行了專訪。以下是小編節(jié)選的幾個(gè)問題,一起看看吧!


東風(fēng)御風(fēng).jpg

記者:您之前提到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,上汽大通推出了全新G10和2016款V80,江鈴、福特等其他品牌也推出了其他的產(chǎn)品。東風(fēng)御風(fēng)今年在產(chǎn)品布局方面有什么樣的動(dòng)作。


常東兵:有關(guān)東風(fēng)御風(fēng)平臺(tái)的產(chǎn)品升級(jí),我們每年都在做?,F(xiàn)在升級(jí)到了2016款。全系列國五產(chǎn)品東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,將在6月份正式上市,配合國V升級(jí),產(chǎn)品結(jié)合各細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)際需求做了產(chǎn)品優(yōu)化。


至于其它產(chǎn)品平臺(tái)的開拓方面,東風(fēng)公司對(duì)全體系產(chǎn)品布局明確,哪個(gè)版塊負(fù)責(zé)哪個(gè)產(chǎn)品平臺(tái),東風(fēng)公司有整體的考慮。東風(fēng)御風(fēng)會(huì)專注于把輕客做精做大,至于將來怎么做,按東風(fēng)公司的統(tǒng)一部署實(shí)施。


記者:剛才您提到咱們?cè)谂欧欧矫娴奶嵘?,您剛才說東風(fēng)御風(fēng)是全系在適應(yīng)國五排放標(biāo)準(zhǔn),在技術(shù)方面,在控制排放技術(shù)方面有什么獨(dú)特的地方,使我們排放領(lǐng)先國家的要求?


常東兵:我們嚴(yán)格按照國家的要求做排放升級(jí),采用SCR技術(shù)路線。這是重型卡車采用的技術(shù)路線,現(xiàn)在柴油重卡國V達(dá)標(biāo)只能用這個(gè)技術(shù)路線,這也充分說明了SCR技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)。


東風(fēng)御風(fēng)應(yīng)用該技術(shù)路線,根據(jù)歐系輕客的產(chǎn)品特點(diǎn)開發(fā),試驗(yàn)驗(yàn)證后匹配到御風(fēng)產(chǎn)品,排放完全達(dá)標(biāo)。同時(shí)經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證,東風(fēng)御風(fēng)國V油耗比國IV有所降低,同排量發(fā)動(dòng)機(jī)油采用SCR技術(shù)路線比DPF路線低10%左右的油耗。


記者:咱們級(jí)別當(dāng)中還有很多競(jìng)品推出純電動(dòng)客車和純電動(dòng)物流車,2016年東風(fēng)御風(fēng)有沒有純電動(dòng)車的計(jì)劃?


常東兵:2015年全國歐系輕客純電動(dòng)?xùn)|風(fēng)御風(fēng)銷量領(lǐng)先,超過3500臺(tái),北京車展上東風(fēng)展臺(tái)正在展示的,就是御風(fēng)的爆款純電動(dòng)豪華版商務(wù)車型。


純電動(dòng)有三電:電池、電機(jī)、電控。東風(fēng)御風(fēng)的電池由中航和LG提供,電機(jī)主要來源于南車,電控系統(tǒng)是我們聯(lián)合核心專業(yè)公司開發(fā)的。今年純電動(dòng)物流車已經(jīng)推出,計(jì)劃在5、6月份上市。


在純電動(dòng)車方面,御風(fēng)配備了原裝進(jìn)口變速箱,相比直驅(qū)方式,動(dòng)力更強(qiáng)勁,能耗更少,爬坡性能更優(yōu)。另外,東風(fēng)御風(fēng)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵成本比市面上普通車型所搭載的價(jià)格貴一倍,性能更優(yōu)秀更穩(wěn)定,全面保障安全無憂。


記者:像前不久國家對(duì)純電動(dòng)客車做過比較大的動(dòng)作,也導(dǎo)致第一季度相比去年第四季度銷量降低90%,對(duì)這種情況您是怎么看的?


常東兵:這是國家必須控制與規(guī)范的事情。在我看來,國家補(bǔ)貼是幫助推動(dòng)純電動(dòng)車發(fā)展的第一步。真正健康良好的發(fā)展還應(yīng)該聚焦在純電動(dòng)車本身,聚焦于產(chǎn)品給客戶帶來的使用價(jià)值。純電動(dòng)車節(jié)省了使用成本保護(hù)了環(huán)境,國家配套設(shè)施逐步跟上,用戶才更愿意買購純電動(dòng)車。


就目前來看,我國純電動(dòng)車的發(fā)展仍面臨兩個(gè)問題:第一,續(xù)航能力;第二,充電便捷性,這需要我們進(jìn)一步突破。東風(fēng)會(huì)持續(xù)聚焦新能源發(fā)展,真正做到滿足客戶,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最大價(jià)值。


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