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烏市米東區(qū)92輛愛心校車溫暖上學(xué)路

時(shí)間:2012/12/20 11:30:59來(lái)源:新疆日?qǐng)?bào)作者:趙軍責(zé)編:0條評(píng)論

 

12月17日,是烏魯木齊市第63中學(xué)學(xué)生接送車輛開通的第一天。不再坐黑面的、父母不再每天接送、不再挨凍、受擠……當(dāng)天該校86名農(nóng)村中小學(xué)生第一次坐上寬敞舒適的“校車”安全回家。這一天,烏市米東區(qū)39所中小學(xué)都配備了學(xué)生接送車。

 

12月17日,學(xué)生接送車安全員為學(xué)生講解乘車安全常識(shí)。
12月17日,學(xué)生接送車安全員為學(xué)生講解乘車安全常識(shí)。

 

記者于17日18時(shí)趕到63中校門口,和學(xué)生們共同體驗(yàn)了坐校車的感覺(jué)。

 

記者來(lái)到校門口時(shí),雖然學(xué)生們還沒(méi)有放學(xué),但學(xué)校門口已經(jīng)站了不少來(lái)接送孩子的家長(zhǎng),5輛中巴車貼著醒目的“愛心學(xué)生接送車”標(biāo)志,早早??吭谛iT外等候?qū)W生下課。

 

記者走上了第一輛車,這輛車的線路是五輛車中最長(zhǎng)的,全程12公里。因天冷路滑,從學(xué)校出發(fā)到把全車學(xué)生送到家,往返耗時(shí)需90分鐘。校車上除一名有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)外,還配備了一名安全員,負(fù)責(zé)車上孩子的安全和秩序。

 

18時(shí)15分學(xué)校放學(xué),學(xué)生們陸續(xù)走出校門走向接送車。安全員蔣志華一一點(diǎn)名,確認(rèn)每個(gè)座位上都有人后,逐一對(duì)學(xué)生說(shuō):“系好的安全帶不要隨意打開,車子沒(méi)有停穩(wěn)不能站起來(lái)……”18時(shí)25分接送車開始啟動(dòng)。

 

因?yàn)槎际堑谝淮巫\嚕?6名孩子都很興奮,不是起身嬉鬧就是左顧右盼?!白蛱斓陌踩黝}班會(huì)是怎么說(shuō)的?要坐好,要安靜?!笔Y志華不停提醒孩子們不要亂動(dòng)。

 

記者沿路看到,因?yàn)檫@條線路經(jīng)過(guò)不少企業(yè)和煤礦,不時(shí)有大型貨車駛過(guò),使原本就不寬闊的路面更顯狹窄。路兩旁的樹枝不時(shí)掃著窗戶,好在車窗都是封閉的,有換氣和空調(diào)系統(tǒng)。

 

坐在記者身邊的是八年級(jí)學(xué)生劉佳玉,小姑娘剛開始有些怯怯的,但不一會(huì)兒就打開了話匣子。劉佳玉告訴記者,她家距離學(xué)校有9公里遠(yuǎn),沒(méi)有校車以前,她每天早上7時(shí)30分就要出門,趕鄉(xiāng)村客運(yùn)班車上學(xué),下課又要擠鄉(xiāng)村客運(yùn)班車回家,還要走很遠(yuǎn)的僻靜道路;而現(xiàn)在每天都有“專車”接送,這讓她和父母喜出望外。

 

烏魯木齊市63中學(xué)副校長(zhǎng)薛神裕告訴記者,63中學(xué)是在2006年由幾個(gè)村辦學(xué)校和企業(yè)自辦學(xué)校合并組成,全校共有小學(xué)、初中學(xué)生1200人,路途超過(guò)3公里的學(xué)生近500名,除個(gè)別有私家車的學(xué)生和騎自行車的學(xué)生外,大部分要乘坐鄉(xiāng)村客運(yùn)車。

 

40分鐘后接送車抵達(dá)終點(diǎn)米東區(qū)蘆草溝村站點(diǎn)。

 

等候在此的劉佳玉的母親倪桂花告訴記者,以前女兒乘坐鄉(xiāng)村客運(yùn)車上下學(xué),不但擁擠,還經(jīng)常不準(zhǔn)點(diǎn);如今坐上由政府補(bǔ)貼的學(xué)生接送車,不僅安全,而且回家還能有更多的時(shí)間看書,每月的乘車費(fèi)用也減少了一半,只花費(fèi)50元左右。

 

負(fù)責(zé)校車營(yíng)運(yùn)的烏市道路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心出租車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張偉告訴記者,事先他們調(diào)研時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)此道路大型車輛較多且路面狹窄,因此規(guī)定雖然是12公里的路程,但至少用時(shí)40分鐘才可跑完單程。他們?cè)诿枯v車上都安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),確保車輛不超速。專門接送學(xué)生的司機(jī),也全部是駕駛技術(shù)過(guò)硬、安全意識(shí)強(qiáng)的專職駕駛員。出車前、每天下班前都要對(duì)車輛進(jìn)行一次檢查,公司每個(gè)月要對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全教育,對(duì)車輛進(jìn)行全面檢測(cè)。同時(shí),學(xué)校和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組成安檢抽查組,在每天接送學(xué)生期間上路抽檢車輛安全,確保行車安全。米東區(qū)現(xiàn)有39所中小學(xué),有義務(wù)制教育階段學(xué)生43000人,學(xué)校離家距離在3公里遠(yuǎn)的有5000余人。米東區(qū)區(qū)委、區(qū)政府從2011年開始逐步實(shí)行學(xué)生接送車制度,凡距離學(xué)校3公里以上的學(xué)生(包括外來(lái)人員子女),每天只需花費(fèi)兩元錢,上學(xué)、放學(xué)就全部由公交專線車接送。

 

米東區(qū)教育局副局長(zhǎng)劉鈞表示,目前,區(qū)政府已配備了92輛學(xué)生接送車,做到校校都有學(xué)生接送車。2012年區(qū)財(cái)政投入257萬(wàn)元作為中小學(xué)生乘車補(bǔ)貼專項(xiàng)資金,惠及5000余名農(nóng)村學(xué)生。

 

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