上饒客車：校車產(chǎn)品訂單“井噴”
由于春節(jié)長假的影響，2月份歷來是國內(nèi)客車生產(chǎn)企業(yè)傳統(tǒng)的淡季，但今年情況卻大大不同。
2月20日，新年的年味還未散去，上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)博能上饒客車生產(chǎn)車間內(nèi)已是一派繁忙景象。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，公司所有生產(chǎn)線全面開工，全體員工都在各自的崗位上忙碌?？傃b車間主任占德華告訴記者，“往年我們都要到初八以后才開工，今年開春生產(chǎn)任務(wù)緊張，因此我們?cè)诠?jié)前便制訂好生產(chǎn)計(jì)劃，全公司將近600名工人在大年初三就已全部趕回工廠恢復(fù)生產(chǎn)，趕制訂單?！眱H2月份以來，廠里已完成交付200多輛專用校車訂單，產(chǎn)量相較去年同期增加了50%，在今年行業(yè)市場(chǎng)的成績表上又畫上了關(guān)鍵一筆。
“這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求，很多訂單只能往后排了?！闭嫉氯A說。
上饒客車歷來被稱為上饒市的“城市名片”，自遷入上饒市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)后，公司以點(diǎn)帶面、以細(xì)分市場(chǎng)的突破帶動(dòng)整個(gè)品牌發(fā)展的思路清晰，2010年與中國科學(xué)院戰(zhàn)略合作新能源客車，在高檔出口車銷售上屢獲大單，上升勢(shì)頭強(qiáng)勁。
隨著國家相關(guān)部門對(duì)校車管理的嚴(yán)格化和大眾聚焦校車安全事件的升溫，所有的校車運(yùn)營者都必須采購符合國家法規(guī)要求的校車，校車市場(chǎng)面臨井噴良機(jī)。巨大的市場(chǎng)前景，讓國內(nèi)所有的客車企業(yè)都摩拳擦掌。上饒客車這一次也搶占了市場(chǎng)先機(jī)。目前，上饒客車已擁有40多款校車公告產(chǎn)品，去年全年專用校車產(chǎn)銷量近1000輛，排全國第五，在對(duì)校車需求占據(jù)全國50%市場(chǎng)的廣東省，上饒客車穩(wěn)穩(wěn)地站在了第一位。
產(chǎn)品受到熱捧，博能上饒客車常務(wù)副總徐春江告訴記者，首要是安全性能，上饒客車進(jìn)入校車行業(yè)領(lǐng)域早，其市場(chǎng)口碑一直很好，每款產(chǎn)品都擁有“精鋼鐵骨”，積極借鑒了國外校車的設(shè)計(jì)思想和標(biāo)準(zhǔn)，從造型、配置、結(jié)構(gòu)、性能等方面嚴(yán)格考究，公司有成熟完備的質(zhì)量控制體系，層層把關(guān)確保校車品質(zhì)?！按送?，性價(jià)比優(yōu)也是它的一個(gè)突出因素?！?徐春江如是說。
作為擁有40多年客車制造經(jīng)驗(yàn)的上饒客車，早在2001年，在國家對(duì)校車尚無明確定義的當(dāng)時(shí)，便開始了摸著石頭過河的探索，將關(guān)注的目光投向校車，并投身研發(fā)推出產(chǎn)品，在當(dāng)年就成功地將200多輛校車產(chǎn)品銷往廣東市場(chǎng)。經(jīng)過多年的探索實(shí)踐，目前，專用校車已在其產(chǎn)品體系中占據(jù)了最大的比重。徐春江介紹說：“我們將用最多三年時(shí)間，生產(chǎn)5000輛各款式校車，以滿足全國各地的中小學(xué)需求。”
支撐上饒客車信心的，正是其日益提高的市場(chǎng)認(rèn)可度及品牌的影響力。自從甘肅校車事故發(fā)生后，來上饒客車考察購買校車的考察團(tuán)就紛至沓來，整個(gè)客車廠都在為應(yīng)對(duì)涌至的校車訂單而加速建設(shè)，“目前上饒客車的產(chǎn)能是年產(chǎn)4000輛，今年又有一部分新的廠房將開工建設(shè)。”
今年的博能集團(tuán)發(fā)展計(jì)劃欄上，集團(tuán)計(jì)劃投入7000萬元重點(diǎn)扶持客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在記者采訪結(jié)束時(shí)，上饒客車的副總李縱懷告訴記者，在今春的省政協(xié)第十屆第五次會(huì)議上，參會(huì)的博能集團(tuán)董事長、總裁溫顯來提出的“關(guān)于抓住校車‘井噴’機(jī)遇，做大校車規(guī)模；支持新能源校車研發(fā)”的建議引起了熱烈反響，“下午，省、市工信委一行人會(huì)來客車廠，他們將就如何加大扶持校車生產(chǎn)力度進(jìn)行調(diào)研。有了政府的重視與扶持，我們就更有信心了。”李縱懷說。
