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重慶淘汰現(xiàn)有校車 新校車防火更防撞

時間:2011/11/21 19:27:58來源:重慶晨報作者:重慶晨報責(zé)編:0條評論

 

新校車有遙控爆破玻璃、防超載、防碰撞、防爆胎等十大安全功能

 

一輛七座的破爛面包車,里面卻擠了十七八個小學(xué)生,這樣的情況就要結(jié)束了。近日,在重慶市安監(jiān)局舉辦的“重慶市破玻裝置及安全校車演示會”上,市安監(jiān)局局長肖健康宣布,今年底,重慶市現(xiàn)有所有校車將全部淘汰,3000輛國內(nèi)最安全的校車將上路。渝中區(qū)和南川區(qū)將率先試點校車更新?lián)Q代。

 

怎么換?主城校車由公交集團(tuán)運營

 

肖健康說,年底,3000輛全新的校車將配置到全市,目前,渝中區(qū)和南川區(qū)將率先試點校車更新?lián)Q代。

 

他說,全新的校車,除了具有國家《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)規(guī)范》中的安全性能,還具有“重慶增強(qiáng)版”的十大安全性能,這些性能能確?!爸貞c版”校車在全國是最安全的。

 

肖健康說,伴隨著校車的升級換代,重慶市校車的運行方式也會發(fā)生根本性改變:過去,是學(xué)校購車、租車當(dāng)校車,今后,學(xué)校將和校車這一服務(wù)功能脫鉤,由政府統(tǒng)一配置校車到學(xué)校接送學(xué)生,主城區(qū)由市公交集團(tuán)負(fù)責(zé),非主城區(qū)由市交運集團(tuán)負(fù)責(zé),校車將按照公交模式來運行,相近的學(xué)校可能共用校車,保證學(xué)生都能在主要交通干道上坐上校車。

 

為何換?校車不規(guī)范,學(xué)生傷不起

 

據(jù)了解,重慶市目前的校車主要由“兩種車”來運行,一種是公交車,在特定時候到學(xué)校去接送學(xué)生,大學(xué)校園很普遍,一些大一點的小學(xué)也使用這種車當(dāng)校車,不過這對于公交本身的運力還是有一定影響的。

 

第二種,就是學(xué)校或幼兒園自己買或租來的車,特別是一些幼兒園,用面包車當(dāng)校車比較普遍。小孩的身材比較小,這類車輛可能塞進(jìn)很多學(xué)生,一旦出現(xiàn)車禍?zhǔn)鹿?,被傷及的學(xué)生可能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過核載人數(shù),且這類所謂校車的車況通常還比較差,學(xué)生在車上的危險系數(shù)比較高。

 

重慶市安監(jiān)局局長肖健康說,統(tǒng)一校車刻不容緩,不能讓學(xué)生上學(xué)放學(xué)的路上充滿危險。

 

“網(wǎng)上流傳一個視頻,美國一輛校車和一輛林肯車相撞,校車沒事,林肯車癟了,我們要造的,就是安全系數(shù)這樣高的校車!”肖健康說,重慶市校車安全高度重視,已經(jīng)決定統(tǒng)一校車,讓校車全國最安全。

 

根據(jù)2010年3月的統(tǒng)計,重慶市有中小學(xué)及幼兒園上萬所,但只有不到200所開了校車,總數(shù)2100多輛。其中的1000多輛小學(xué)校車中,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),90%以上要淘汰,剩余的則需要整改。

 

同時,超載和無證運行,是近年來校車事故的主要“殺手”。2009年交警部門曾開展相關(guān)檢查,發(fā)現(xiàn)幼兒園和小學(xué)的校車車型五花八門,除了公交車和中巴車,還有不少長安面包車,超載現(xiàn)象普遍存在。有的幼兒園接送小朋友的面包車,包括司機(jī)只有11座,卻被塞進(jìn)了25個人?!?/FONT>

 

檢查中,警方還發(fā)現(xiàn),有1/3的幼兒園校車沒有取得相關(guān)部門頒發(fā)的運行證書,屬于“黑車”。

 

近日在重慶市消防總隊訓(xùn)練基地舉行的演示會現(xiàn)場,停放了一輛恒通客車廠造的“重慶版”校車。重慶市安監(jiān)局局長肖健康親任解說員,逐一說明了這輛客車的不同之處。

 

“重慶是全國首個安全保障型試點示范城市,也是國家安全應(yīng)急產(chǎn)品研發(fā)基地,因此,我們在國家校車安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,自創(chuàng)了十大新標(biāo)準(zhǔn),我們準(zhǔn)備把這個新標(biāo)準(zhǔn)推向全國!”

 

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不超速

 

車開得太快會自動報警

 

十起事故九起是因為車速太快,重慶版校車上,增加了測速監(jiān)控裝置,要是車開得太快,會報警到車上和監(jiān)控中心,讓車減速。

 

不跑偏

 

安全技術(shù)多防止車跑偏

 

重慶版的校車,裝有國家小學(xué)生校車標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)裝置,比如ABS,防止車輛跑偏,另外,有專門的手動安全門、安全天窗和專用翻轉(zhuǎn)坐椅、安全帶等。

 

記者現(xiàn)場看到,恒通的重慶版校車有專門的一個手動門,位于駕駛員一側(cè)的車尾。

 

不爆炸

 

特殊的油箱不怕大火燒

 

演示現(xiàn)場,一名技術(shù)人員用電焊槍對著一個油箱噴火,油箱外壁都燃燒起來了,但油箱一直沒有爆炸。

 

技術(shù)人員并未揭示這里面的奧妙,據(jù)說是油箱內(nèi)運用了特殊的鋁合金抑爆材料,這種技術(shù)可以保證校車不爆炸。

 

新版安全校車

 

誰買單?車費將降低,有免費可能

 

記者現(xiàn)場看到,重慶版的校車有三種規(guī)格,分別是裝載學(xué)生10人、30人、70人的,恒通、宇通和東風(fēng)3個工廠,將要為重慶制造校車。記者從重慶市公交集團(tuán)了解到,這些校車今后可能主要是根據(jù)學(xué)生的數(shù)量,跑主要交通干道接送學(xué)生。

 

據(jù)了解,今后凡是開校車的駕駛員,必須要有5年以上的大客車駕齡。

 

現(xiàn)在有的學(xué)生家長反映校車車況不好,車費還貴。肖健康說,統(tǒng)一之后的校車,費用要比社會車輛低很多,也有免費的可能,具體要看區(qū)縣的財力。

 

易逃生

 

司機(jī)遙控破玻璃

 

現(xiàn)場演示的一輛恒通“長鼻子”校車,在一聲令下之后,左側(cè)的車窗玻璃忽然全部震碎了,車上所有人員全部跳車逃生了。

 

“如果有這個裝置,三年前的成都6·5公交車焚燒導(dǎo)致27個人在車內(nèi)燒死的事件,死傷人數(shù)可能就銳減了!”肖健康說,“就算車內(nèi)有安全錘,在緊急情況下,乘客未必能找到安全錘,小學(xué)生找到了安全錘也未必能砸開玻璃,砸開了一扇玻璃學(xué)生也未必都能快速逃生,這種破玻裝置,玻璃瞬間通過遙控震碎了,不會震傷人,不會劃傷人。”

 

記者現(xiàn)場觀察到,瞬間炸開的玻璃確實是沒有棱角的,玻璃炸開時感覺有點像是自爆。“這是化學(xué)碎裂法,相當(dāng)于一次微型的定向爆破,不會傷及車上的學(xué)生,遙控是駕駛員操作完成的?!?A style="COLOR: blue" href="http://www.dhbuy366.com/Search.aspx?c=1&key=恒通客車" target=_blank>恒通客車工作人員介紹,這只需要在車窗上增加一個小裝置即可。

 

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