雙管齊下 華菱汽車劉漢如征戰(zhàn)客車江湖
已經(jīng)在重卡行業(yè)嶄露頭角的安徽華菱汽車股份有限公司（簡稱華菱公司）董事長劉漢如，不甘于在重卡行業(yè)的成功，開始進(jìn)軍客車市場。
去年底，位于安徽馬鞍山當(dāng)涂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華菱客車項(xiàng)目一期工程竣工投產(chǎn)。隨后，華菱公司追加1億元進(jìn)行二期擴(kuò)建，計(jì)劃于今年底前正式投產(chǎn)。屆時(shí)，該廠預(yù)計(jì)可年產(chǎn)客車5000輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元。
已經(jīng)在卡車行業(yè)形成特色的華菱，能否在客車行業(yè)再出奇兵？
全面發(fā)展
據(jù)華菱公司市場部陳會松介紹，去年9月華菱公司與合肥安凱輕型汽車有限責(zé)任公司（簡稱安凱輕客）簽訂合資協(xié)議，雙方分別以控股投資和提供生產(chǎn)技術(shù)的方式，合資組建馬鞍山華菱客車有限公司（簡稱華菱客車）。合資公司注冊資金為2000萬元，營業(yè)范圍涉及客車整車、客車底盤及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為50座以下客車。
事實(shí)上，華菱公司五年前就開始為生產(chǎn)客車積蓄力量。據(jù)陳會松介紹，2005年華菱技術(shù)中心召集一批研發(fā)人員成立客車部，當(dāng)年樣車下線。此后，華菱的客車研發(fā)工作一直沒有停歇，目前樣車已經(jīng)覆蓋6~12米客車。去年，安凱輕客向華菱公司提出合作意向，與正計(jì)劃拓展客車板塊的劉漢如一拍即合。
“即使進(jìn)軍客車領(lǐng)域，重卡依舊是我們的主業(yè)。”陳會松告訴記者，“2003年重組后，華菱公司已獲得客車生產(chǎn)資質(zhì)。前些年，公司將全部精力都投到重卡領(lǐng)域，無暇顧及客車。現(xiàn)在，華菱公司的重卡業(yè)務(wù)已步入正軌，行業(yè)影響力逐步提升，有實(shí)力也有精力開拓客車市場?！?/FONT>
對于華菱汽車的這次“跨界”之舉，華菱客車部部長曹浩宇用“水到渠成”來形容。他說：“企業(yè)發(fā)展到一定階段，勢必要延伸產(chǎn)品線、增加盈利點(diǎn)。奇瑞在轎車領(lǐng)域作出成績后，也投身商用車。”
互有所長
“此安凱非彼安凱，經(jīng)常有人把這兩家企業(yè)混淆?！辈芎朴罡嬖V記者，“與我們合作的不是江淮汽車集團(tuán)下屬的安凱汽車集團(tuán)有限公司，而是合肥當(dāng)?shù)氐囊患颐駹I企業(yè)，曾隸屬于江淮汽車集團(tuán)?！?/FONT>
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據(jù)一位知情人士透露，安凱輕客創(chuàng)建于1995年，當(dāng)時(shí)主要生產(chǎn)江淮“五葉”牌低速汽車，之后又與安凱汽車集團(tuán)有限公司共同出資，合作開發(fā)“華夏”牌輕型系列客車，輕型客車產(chǎn)能為5000輛。江淮汽車集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整后，安凱輕客脫離江淮汽車集團(tuán)，但苦于沒有客車生產(chǎn)資質(zhì)，一度陷入停產(chǎn)狀態(tài)。
曹浩宇告訴記者，安凱輕客有多年客車制造基礎(chǔ)和銷售經(jīng)驗(yàn)，華菱汽車除了擁有雄厚的資金支持外，這些年在國內(nèi)已擁有較為密集的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。更為關(guān)鍵的是，華菱擁有較強(qiáng)的商用車技術(shù)平臺和先進(jìn)的制造設(shè)備，可以為客車制造提供足夠的技術(shù)支持以及底盤等零部件?！爸匾暜a(chǎn)品開發(fā)是華菱公司的立業(yè)之本， 因此我們在客車領(lǐng)域的發(fā)展也本著這個思路?！彼f。
據(jù)曹浩宇介紹，目前華菱客車還處于試水階段，產(chǎn)品比較單一，主要生產(chǎn)6~7米輕型客車，主攻“村村通”客車市場，自去年底開始銷售以來，月均銷售100輛，主要銷售到安徽、山東、湖北、陜西等省。隨著銷售工作的展開，華菱客車將根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)逐步增加產(chǎn)品種類，不排除未來重點(diǎn)發(fā)展旅游客車市場的可能。
經(jīng)銷商積極支持
“華菱投資客車領(lǐng)域與經(jīng)銷商的積極態(tài)度密不可分?！辈芎朴罡嬖V記者，“這幾年我們的出口業(yè)務(wù)發(fā)展比較順利，在海外市場逐漸形成一批忠誠經(jīng)銷商。阿爾及利亞、敘利亞等國的經(jīng)銷商曾多次提出，希望我們涉足客車制造領(lǐng)域。在他們看來，華菱卡車與客車應(yīng)該并行發(fā)展，這樣能豐富其代理的產(chǎn)品。華菱卡車在部分海外市場已經(jīng)有一定的認(rèn)知度和美譽(yù)度，現(xiàn)在推廣客車，消費(fèi)者比較容易接受。未來，客車出口肯定是我們的方向?！?BR>
除了國外經(jīng)銷商，國內(nèi)經(jīng)銷商也大力支持華菱進(jìn)軍客車領(lǐng)域。曹浩宇認(rèn)為，雖然目前客車行業(yè)以直銷模式為主，但是通過經(jīng)銷商銷售也是一條有效途徑，而且可以減輕制造廠的壓力。經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)鼐哂休^強(qiáng)的人脈網(wǎng)絡(luò)，尤其是與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)保持著良好的關(guān)系，借卡車渠道推廣客車，不僅節(jié)省資源，還能激發(fā)經(jīng)銷商的熱情，促使其將更多精力投入華菱品牌的運(yùn)作。
