新疆境內(nèi)所有長途班車夜間停運一周

 

23日，記者從自治區(qū)道路運輸管理局了解到，10月24日-31日期間，每日凌晨0時至7時所有長途客車將停運，全區(qū)各客運站所涉及的夜班車都將遵循此規(guī)定執(zhí)行。各地運管機構(gòu)將召集有關客運站、客運企業(yè)商討調(diào)整班次、調(diào)整發(fā)車時間，提前疏導旅客，避免旅客滯留。

 

記者從碾子溝客運站了解到，該客運站疆內(nèi)班線共有41條，除去烏蘇、沙灣、獨山子三條短線外，共38條班線涉及到夜班車運營。

 

該客運站書記娜依介紹，碾子溝日客流量在4000-5000人之間，目前處于客運淡季時期?？瓦\站將會把夜班車的發(fā)車時間提前，夜間發(fā)車的班線將調(diào)整至白天發(fā)車，并爭取在零時抵達目的地，盡量避免影響乘客的出行。

 

南郊客運站要求50余條涉及夜間營運的班車在凌晨0時至7時之間，安排乘客到指定的休息點休息。南郊客運站副站長郭健介紹，以烏市發(fā)往和田的班車為例，平時到和田需要運行24小時，執(zhí)行此規(guī)定后，需要31個小時，旅客在路上的時間將會增加。

 

當日14時，乘客汪洋站在碾子溝客運站售票窗口前準備買一張次日凌晨0時的車票，卻被售票員告知，夜班車停運，只能選擇白班車。

 

汪洋說，雖然有點不太習慣，但他明白停運也是為了乘客安全著想。

 

烏魯木齊市道路運輸管理局相關負責人介紹，客運夜班車與白班車相比，存在著諸多的監(jiān)管和行車安全隱患，有些車主會在夜間連續(xù)駕車，容易過度疲勞。據(jù)了解，此規(guī)定主要涉及碾子溝客運站、南郊客運站、米東區(qū)客運站和國際道路運輸客運站。從24日起，乘坐夜班車的乘客可以提前撥打電話咨詢。