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京珠高速客車起火案:刑偵反恐部門介入調(diào)查

時間:2011/7/23 14:55:32來源:大河報 何正權(quán)作者:大河報 何正權(quán)責編:0條評論

 

一問:核載35人,何以致41人傷亡?

 

該車超載,21日9時45分從威海出發(fā)后,在山東境內(nèi)又不斷地載上乘客。那么,交通運輸部門是如何把關的呢?

 

這輛客車超載12人,過道上都躺滿了人,發(fā)生火災使人逃出去的幾率變小,而且增加了死亡人數(shù)。

 

目前,有關方面正在調(diào)查原因。

 

二問:什么樣的火勢,會致尸體無法辨別?

 

一名參與救援者介紹,遇難者的尸體被燒得嚴重變形炭化。官方表示,只有通過DNA驗證才能辨別其身份。

 

據(jù)了解,事發(fā)凌晨4時,很多人在熟睡,處于放松狀態(tài)下的乘客變得毫無防備。

 

另據(jù)幸存者和相關的專家在現(xiàn)場勘察,這輛車首先是在車的后部著火的,當時幸存者聽到“嘭”的一聲爆炸聲,然后火勢迅速蔓延。專家初步斷定,該車上可能有易燃易爆的危險品。

 

三問:危險品是如何帶上車的呢?

 

一些有經(jīng)驗的司機對記者說,允許超載是為了多賺一些錢,這個可以理解,但沒有哪個司機會允許危險品攜帶上車的。那么,易燃易爆物品是如何出現(xiàn)的呢?

 

目前幸存的6人當中,有一名是司機,現(xiàn)在處于中度燒傷狀態(tài)。這也表明,司機在整個事故中也是毫無防備的受害者。

 

另據(jù)媒體報道,專家初步分析著火之后,如果客車司機朝反向開的話,自己逃生的可能性最大,但司機把車開到了左前方隔離帶,這樣做既確保更多人生還,又防止客車擱置在高速公路帶來的危險。

 

目前,由當?shù)卣M織的事故處理小組正組織刑偵、反恐、消防部門及有關專家進行有關核查。國家安全監(jiān)管總局副局長王德學、公安部副部長黃明也率工作組趕赴事故現(xiàn)場。

 

【影響】

 

威?!L沙線4輛車全屬私營 暫時停運

 

事故大客車車牌號為魯K08596,隸屬于威海交運集團,是一輛從威海到長沙的雙層臥鋪客車,于21日9時45分從威海出發(fā)前往長沙。記者查詢當?shù)孛襟w報道發(fā)現(xiàn),威?!L沙的客車自2008年2月2日起開通。當時,該線路為隔日班次,發(fā)車時間為9時45分,主要途經(jīng)站點為濟南、徐州、懷化、萍鄉(xiāng)、宜春和長沙等,全程1900公里,運行時間約為25個小時。有媒體稱,到河南境內(nèi)之前,沒有再上新的乘客,所以車上大部分都是從山東乘車往長沙的乘客。

 

記者了解到,這個線路由4名車主承包,且都是私營,共4輛車行駛該線路,事發(fā)后,已聯(lián)系不上車主。接受記者采訪時,威海交運集團威海汽車站工作人員介紹,目前威?!L沙的長途客車,在正常情況下,為每天一班。由于受此次事故影響,22日的班次暫時取消。

 

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【反思】

 

網(wǎng)友:以后坐車還是自備錘子吧

 

事故發(fā)生后,立即引發(fā)網(wǎng)友熱議。

 

網(wǎng)友“狙擊手小麥”:“不要再生產(chǎn)這種窗戶打不開外表豪華的客車了!”
網(wǎng)友“煙花落幕1228”說:“夏天車輛應做好保養(yǎng)!避免慘劇發(fā)生!”

 

多名網(wǎng)友表示,“以后坐車還是自備一把錘子吧,特別是包車,連保險都沒的?!?/FONT>

 

微博網(wǎng)友呂先生說:“又是超載,屢禁不止啊,很容易出問題的?!?/FONT>

 

專家:客車起火如何逃生

 

坐長途車,遇到突發(fā)情況該如何自救?昨日,記者采訪了信陽市運輸集團公司副總經(jīng)理劉鴻賓。

 

劉鴻賓說:首先,出行要選擇正規(guī)的營運車輛。司機在駕駛過程中,乘客有權(quán)監(jiān)督駕駛?cè)藛T安全行車。如發(fā)現(xiàn)有闖紅燈、超載等行為,乘客有權(quán)拒絕乘坐,或者撥打監(jiān)督電話進行投訴。

 

其次,乘客在選擇完座位后,應觀察車輛周圍的環(huán)境,如應急出口、安全出口等。若發(fā)現(xiàn)車輛著火,應先查看起火地點及火勢、火情等,利用應急錘砸碎玻璃,跳窗逃生。

 

記者調(diào)查

 

客車路上仍攬客 公交車無滅火器

 

大客車燃燒慘劇發(fā)生后,昨天下午,記者在鄭州進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)長途車仍然在路中攬客,超員現(xiàn)象嚴重,而公交車上則有滅火器缺失現(xiàn)象。

 

昨晚6時30分,記者來到鄭州森林公園門口的公交站牌前,只見一輛開往濮陽、一輛開往安陽的長途客車正在那里喊客。不時有乘客掂包上車,沒有任何安檢措施。在鄭州市北環(huán)和中州大道交叉口北,記者發(fā)現(xiàn),3輛長途客車明顯超載。

 

昨晚,另一路記者體驗兩輛快速公交,發(fā)現(xiàn)安全錘都在,但沒有滅火器。

 

【善后】

 

醫(yī)院全力施救

 

昨日中午,記者來到信陽市中心醫(yī)院重癥監(jiān)護室,在事故中受傷獲救的5名傷者正在這里接受治療,病房外有民警看守,記者未能進入病房。但是在病房外記者看到,傷者情緒較為穩(wěn)定,面部、手臂多有燒傷痕跡。據(jù)信陽市中心醫(yī)院副院長任書偉介紹,醫(yī)院正在全力救治,目前病人病情穩(wěn)定,情緒安穩(wěn),也可以吃飯了。
各方趕赴現(xiàn)場

 

◎威海交通運輸集團有限公司二分公司主要領導動身趕往信陽,處理相關事宜。

 

◎信陽市市委書記王鐵、市長郭瑞民做出批示,要求全力救治傷員,盡早查明事故原因,穩(wěn)妥處理善后工作。當日,信陽市成立了以副市長、市公安局長李長根任組長的“7·22”事故調(diào)查處理領導小組。

 

◎信陽的交警部門將保證京珠高速暢通作為重要工作,相關人員三班倒在路上執(zhí)勤。

 

◎威海市成立了以市委常委、副市長湯光運為組長的交通事故處理小組,處理小組下設綜合協(xié)調(diào)聯(lián)絡組、現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理組、善后處理組等5個工作組,并在全市開展“拉網(wǎng)式”安全檢查,杜絕類似事故發(fā)生。

 

威海市委常委、副市長湯光運已經(jīng)帶領有關人員趕赴河南信陽協(xié)助處理事故。

 

◎國家安全監(jiān)管總局副局長王德學和公安部副部長黃明率工作組趕赴現(xiàn)場,指導地方政府做好事故救援工作。

 

◎副省長、省公安廳廳長秦玉海,省衛(wèi)生廳副廳長夏祖昌等也先后趕赴信陽對此次事故進行調(diào)查。

 

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