河南新鄉(xiāng)純電動(dòng)公交月底停止試運(yùn)行

    “在新鄉(xiāng)試運(yùn)行的純電動(dòng)公交車，月底將停止試運(yùn)行?！狈降镁W(wǎng)記者在問(wèn)及前不久純電動(dòng)公交的試運(yùn)行情況時(shí)，新鄉(xiāng)公交總公司機(jī)務(wù)副總經(jīng)理李軍這樣告訴記者。

    新聞回放：（《東方今報(bào)》報(bào)導(dǎo)）3月18日9時(shí)許，一輛嶄新的新型電瓶公交16路首次出現(xiàn)在新鄉(xiāng)街頭。作為河南省12米級(jí)別的第一輛使用磷酸鐵鋰電池的純電瓶公交車，它的試運(yùn)營(yíng)，拉開了河南省電動(dòng)車零排放時(shí)代的序幕。

    在新鄉(xiāng)火車站廣場(chǎng)上，記者看到了這輛電動(dòng)公交車。從車身外觀來(lái)看，電動(dòng)公交車采用了BRT（快速公交）的造型，身長(zhǎng)11.6米，寬2.5米，高大約3米，車上設(shè)有31個(gè)座位。

    工作人員介紹，這是一輛宇通zk6126EGA9純電動(dòng)公交車，車內(nèi)配有GPS、報(bào)站器、監(jiān)控系統(tǒng)等裝置。車子采用的是先進(jìn)的電池和電驅(qū)系統(tǒng)，使用新型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池作為能源，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為車輛唯一的動(dòng)力來(lái)源，充一次電需3到5個(gè)小時(shí)，可以行駛250多公里。

    時(shí)間剛剛過(guò)去幾天而已，為何月底就要停止試運(yùn)行呢？記者初聞也十分奇怪，李軍給方得網(wǎng)記者解釋了個(gè)中原由。

          

 

                    試運(yùn)行的宇通zk6126EGA9純電動(dòng)公交車

    “停止試運(yùn)行不是因?yàn)檐囉忻。且驗(yàn)橛钔ǖ倪@輛純電動(dòng)公交車還未進(jìn)行公告，目前尚處于試運(yùn)行階段，當(dāng)初廠家只是選擇新鄉(xiāng)作為試點(diǎn)，試運(yùn)行期滿后這輛車將送往國(guó)家實(shí)驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行更全面的實(shí)驗(yàn)?！甭犃死钴姷慕忉專浾呋腥淮笪?，原來(lái)新鄉(xiāng)只是純電動(dòng)公交的一塊“實(shí)驗(yàn)田”。當(dāng)初試運(yùn)行時(shí)，曾引來(lái)無(wú)數(shù)人關(guān)注，當(dāng)時(shí)大家對(duì)純電動(dòng)公交的前景一片看好，“純電動(dòng)公交都已經(jīng)推廣到中小城市了”無(wú)數(shù)群眾如此感慨。

    記者了解到，此次試運(yùn)行的純電動(dòng)公交車是在新鄉(xiāng)16路公交線路上的，并且只有一輛車而已，“充一次電可以行駛150多公里（與前面介紹的250公里有較大差距），16路公交從火車站到107國(guó)道，全程10.5公里，純電動(dòng)公交一天能來(lái)回跑6趟。”李軍介紹說(shuō)，目前試運(yùn)行時(shí)間尚短，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)更多的問(wèn)題，況且只有一輛車，也涉及不到充電站和電池等方面的問(wèn)題。

    不過(guò)，像新鄉(xiāng)這樣的中小城市上純電動(dòng)公交好像還為時(shí)過(guò)早，現(xiàn)在雖然“十城千輛”計(jì)劃正進(jìn)行得如火如荼，但也留給廠家和公交公司更多的思考空間。李軍就這樣說(shuō)：“我們以前買一輛公交才20多萬(wàn)，純電動(dòng)公交需要100多萬(wàn)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)難度比較大，不過(guò)，如果將來(lái)有政府扶持的話，我們也會(huì)考慮，畢竟純電動(dòng)公交很環(huán)保。同時(shí)，我們也會(huì)一直關(guān)注其他城市純電動(dòng)公交的運(yùn)行情況，對(duì)我們有借鑒作用?！?/FONT>