客少成本高 南海桂城雙層巴士減半
“建議設立免費雙層觀光巴士，連接各大商業(yè)中心和旅游景點，整合商業(yè)和旅游資源，提升城市品位。”對于網(wǎng)民這一建議，佛山市相關部門已給予答復。記者昨獲悉，全市首條雙層觀光巴士線路日前因各方因素減少運營車輛。有關方面認為，從目前佛山實際情況出發(fā)，暫不會在全市鋪開免費雙層觀光巴士線路。
事實上，佛山目前就有一條公交線路擁有雙層觀光巴士。南海桂城巴士于2008年7月1日開通，首批投入100輛公交車運營，主要負責桂城、平洲和三山片區(qū)的客運。在運營的公交車中，有4輛為雙層旅游巴士，行駛路線從千燈湖總站途經(jīng)南海廣場、嘉信茂廣場及華陽橋北，再折返千燈湖總站。該車平均15分鐘一趟，乘車費用則為刷卡1元，投幣2元。
但是，因為客源少、成本較高等原因，南海桂城巴士中的雙層旅游巴士運行數(shù)量已由4輛降為2輛，候車時間也相應由15分鐘左右延長至30分鐘一趟。桂城巴士運營商有關負責人告訴記者，每輛雙層旅游巴士每天平均客源不到200人次，還不夠該車每天的運營成本。因此數(shù)量調(diào)整為2輛，而普通巴士則相應增加了5輛，整體行車路線沒有進行調(diào)整。雙層旅游巴士也調(diào)整為約30分鐘一班。
