山西太原各大汽車(chē)站客運(yùn)票價(jià)無(wú)變動(dòng)

    從今年1月1日起取消公路養(yǎng)路費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)之后，山西省物價(jià)局對(duì)全省公路汽車(chē)客運(yùn)票價(jià)進(jìn)行核定調(diào)整，新的票價(jià)自3月10日起執(zhí)行。昨日記者從省城各大汽車(chē)站了解到，當(dāng)天的汽車(chē)客運(yùn)票價(jià)并無(wú)變動(dòng)，新的客運(yùn)票價(jià)還未執(zhí)行。 

　　3月10日，記者在省城建南汽車(chē)站發(fā)現(xiàn)，客車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)對(duì)客運(yùn)票價(jià)將不同程度下調(diào)的消息并不知情。一位經(jīng)營(yíng)太原至平遙長(zhǎng)途客車(chē)的車(chē)主王師傅表示，并未聽(tīng)說(shuō)客運(yùn)票價(jià)進(jìn)行下調(diào)的事情，上次大部分線路車(chē)票漲價(jià)時(shí)，他們這趟線路就沒(méi)調(diào)價(jià)，一直就按比較低的票價(jià)運(yùn)營(yíng)，如果此次下調(diào)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)損失肯定有。太原到晉城長(zhǎng)途車(chē)的車(chē)主劉師傅說(shuō)，雖然今年1月1日起國(guó)家取消了公路養(yǎng)路費(fèi)、附加費(fèi)等費(fèi)用，但高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有變化，這對(duì)于運(yùn)營(yíng)戶(hù)來(lái)說(shuō)，票價(jià)下調(diào)肯定意味著效益更不好，而且小范圍內(nèi)下調(diào)對(duì)于汽車(chē)客運(yùn)來(lái)說(shuō)意義并不大，如：去晉城的火車(chē)票才20元，而汽車(chē)票是107元，如果票價(jià)要下調(diào)10%，乘客得到的實(shí)惠并不大，反而會(huì)給經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)更大的壓力。而在場(chǎng)的乘客對(duì)于客運(yùn)車(chē)票調(diào)整一事，大多表示期望。

　　太原市運(yùn)輸管理局客運(yùn)處一位副處長(zhǎng)說(shuō)，關(guān)于重新核定公路客運(yùn)票價(jià)的通知是上月27日接到的，要求3月10日?qǐng)?zhí)行，時(shí)間上有點(diǎn)緊，9日晚上才將500多條線路的客運(yùn)票價(jià)核算出來(lái)并上報(bào)。因?yàn)榭瓦\(yùn)車(chē)票調(diào)整涉及到全國(guó)各地、省內(nèi)市內(nèi)多趟線路及車(chē)站，要同步進(jìn)行才能避免市場(chǎng)混亂。就目前核算的結(jié)果來(lái)看，下調(diào)幅度最大、受影響最嚴(yán)重的是中短途客車(chē)。中短途客車(chē)、百公里以?xún)?nèi)的下浮在16%～17%之間；長(zhǎng)途400公里以?xún)?nèi)的下浮幅度在17%～18%之間。