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德陽:客運(yùn)超速超載違規(guī)現(xiàn)象嚴(yán)重

時(shí)間:2008/12/17 9:06:20來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    連日來,德陽市發(fā)生了多起交通事故,究其原因多是超速、超載等違規(guī)違法行為引發(fā)的。 

 

  12日下午,記者乘坐一輛由德陽市客運(yùn)中心發(fā)往廣漢市東門客運(yùn)站的客車時(shí)發(fā)現(xiàn):明明滿載的客車出站后卻走走停停,乘務(wù)員還不時(shí)向車窗外發(fā)出“廣漢,廣漢走不走?”的吆喝聲,車輛還在緩慢向前行駛中,隨即有一男子上車,客車乘務(wù)人員說:“搞快點(diǎn),抓緊時(shí)間,廣青路有檢查?!?nbsp;

 

乘務(wù)員心聲:可惜“車太小”

 

  就這樣,出站僅5余分鐘,該客車就攬得10余名乘客。此時(shí),客車內(nèi)已裝得滿滿當(dāng)當(dāng),過道上全站滿了人,客車門旁還站著兩名男子。據(jù)記者初步統(tǒng)計(jì),除駕駛員外,車內(nèi)共有37人。

 

  由于前方有檢查,駕駛員和乘務(wù)員都有些緊張,在車輛行進(jìn)過程中他們不時(shí)的互商對策,最后決定找車轉(zhuǎn)客。 

 

“接應(yīng)車輛”已到位

 

  據(jù)一乘客描述:“這種現(xiàn)象很正常,這條客運(yùn)線路(德陽至廣漢)一直都是這樣的,這種站外攬客、超載現(xiàn)象,開始還有乘客過問,但乘務(wù)員們根本不予理睬,時(shí)間久了大家也就習(xí)慣了,今天是星期五,他們生意更火?!?

 

  過一會(huì)兒,該客車在廣漢市小漢鎮(zhèn)前方一處停下,乘務(wù)員說:“下車,快點(diǎn),帶上自己的行李,下去坐那輛車?!贝藭r(shí),記者看見,在路旁果然有一輛面包車“接應(yīng)”。 

 

收拾行李 準(zhǔn)備轉(zhuǎn)車

 

  “交管部門有政策,駕駛員們有對策。”確實(shí)如此,交管部門定點(diǎn)檢查、分時(shí)段檢查的老方法已被這些“違規(guī)司機(jī)”分析得很透徹,同一線路的駕駛員只要互通一個(gè)電話就能知道是否有檢查人員,他們也將制定相應(yīng)的“違規(guī)”措施。

 

  雖然,前期在德陽市范圍內(nèi)開展的預(yù)防特大交通事故“百日會(huì)戰(zhàn)”專項(xiàng)整治行動(dòng),已查處了很多超速、超員、違法超車等嚴(yán)重交通違法行為,可謂成績斐然,但仍有不少駕駛員鋌而走險(xiǎn),無視超載這種違法行為,無視乘客的生命安全,看來要徹底改善德陽市客運(yùn)交通安全,任重而道遠(yuǎn),并非一次“百日會(huì)戰(zhàn)”就能解決問題。 

 

轉(zhuǎn)車進(jìn)行中

 

  記者希望:相關(guān)部門對乘客的生命安全切實(shí)負(fù)起責(zé)來,建立起交通安全源頭監(jiān)管長效機(jī)制,變換交通安全整治的方式方法;督促落實(shí)企業(yè)交通安全主體責(zé)任,對所有客運(yùn)車輛的安全狀況、駕駛?cè)藛T的駕駛資質(zhì)和安全駕駛記錄開展拉網(wǎng)式排查;對存在隱患的客運(yùn)車輛和駕駛?cè)藛T堅(jiān)決取締,并不斷加強(qiáng)對從事客運(yùn)的相關(guān)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),切實(shí)消除交通安全隱患。

 

  記者呼吁:時(shí)近年關(guān),廣大乘客朋友為自身的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé),加強(qiáng)監(jiān)督,與類似違規(guī)違法行為斗爭到底,為創(chuàng)造出一個(gè)良好的德陽客運(yùn)交通安全環(huán)境共同努力。

 

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