全球首創(chuàng)十秒閃充純電動公交在寧波下線

 

4月16日上午，由浙江南車現(xiàn)代無軌電車有限公司在全球首推的、世界最快閃充儲能式現(xiàn)代電車在中國南車寧波基地下線。而電車的核心技術(shù)超級電容儲能式管理系統(tǒng)將由均勝電子子公司寧波產(chǎn)城均勝新能源科技有限公司提供。
 

 

這是中國南車全球首推的18米超級電容儲能式BRT快速公交車。同時推出的，還有兩輛12米超級電容儲能式公交車。中國南車株機公司董事長、總經(jīng)理周清和表示：這兩輛純電動公交車無須架設(shè)空中供電網(wǎng)，只需在公交站點設(shè)置充電樁，利用乘客上下車30秒內(nèi)即可把電充滿并維持運行5公里以上，可在線循環(huán)往復運營。而其在制動和下坡時，還可把80%以上的剎車能量或勢能轉(zhuǎn)換成電能回收存儲起來再使用。同樣的運行工況下，比沒有回收能力的電車可以節(jié)約30%-50%的電能消耗。
　　

這次下線的電車，核心技術(shù)是我國領(lǐng)先的超級電容。中國南車首席專家楊穎說，新電車的超級電容，屬于世界領(lǐng)先技術(shù)，一是完全采用物理吸附技術(shù)而不是化學反應，不會像鋰電池這樣不穩(wěn)定而發(fā)生爆炸。同時，新的超級電容，能快速儲電，僅僅只要10秒鐘。
　　

 

據(jù)報道，新能源公交車運營補貼的政策方案已經(jīng)提交國務(wù)院審議，預計二季度即將出臺，最快5月份就將公布。據(jù)悉，根據(jù)不同車型，新能源公交車的單車運營補貼金額在4萬元/年至8萬元/年。這將大力推動超級電容儲能式公交車發(fā)展。

 

發(fā)布會現(xiàn)場均勝電子子公司寧波產(chǎn)城均勝新能源科技有限公司和浙江南車電車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)及應用儲能式現(xiàn)代電車能源管理系統(tǒng)集成、超級電容應用管理系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議浙江南車向產(chǎn)城均勝新能源公司提供現(xiàn)有車型的能源部件技術(shù)參數(shù)，產(chǎn)城均勝新能源公司對現(xiàn)有能源管理系統(tǒng)做優(yōu)化設(shè)計，設(shè)計開發(fā)新型超級電容儲能式管理系統(tǒng)并配套供應。
　　

通過本次戰(zhàn)略合作，均勝電子依托中國南車優(yōu)勢，公司新能源汽車的業(yè)務(wù)實現(xiàn)再升級，進入超級電容儲能式管理領(lǐng)域，進一步設(shè)計和研發(fā)高性價比的超級能源管理系統(tǒng)，拓展商用車、機車、儲能等細分市場，公司盈利渠道將得到拓寬，盈利水平進一步提高。