海格插電式混動(dòng)公交：為您贏運(yùn)最大回報(bào)

 

12月初，一場(chǎng)罕見的大范圍霧霾籠罩全國(guó)25個(gè)省份100多個(gè)大中型城市，PM2.5等污染物濃度頻頻“爆表”，多地發(fā)布紅色預(yù)警，漸成常態(tài)的霧霾重災(zāi)引起全社會(huì)的關(guān)注和擔(dān)憂。

 

作為能耗大戶的交通運(yùn)輸行業(yè)，面臨能源高速消耗，油價(jià)高企不下，高鐵航空圍堵，運(yùn)營(yíng)成本上升，節(jié)能減排壓力巨大的逼仄。低碳運(yùn)輸、采用新能源客車已成當(dāng)下發(fā)展的必行之道！

 

在9月17日財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》新政中，“車身長(zhǎng)在10米及以上的插電式混合動(dòng)力客車（含增程式），可以享受到25萬(wàn)元的補(bǔ)貼額度”。

 

2013年11月26日，四部委發(fā)布第一批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市及城市群，新能源汽車推廣城市實(shí)際達(dá)到了63個(gè)，各地推廣新能源汽車積極性增強(qiáng)。其中，各城市申報(bào)中新能源公交客車推廣數(shù)量位居第一，目前申報(bào)數(shù)量超4萬(wàn)輛。

 

海格氣電混合動(dòng)力公交在徐州火車站

 

純電動(dòng)客車電池技術(shù)未取得突破性進(jìn)展，普通混合動(dòng)力客車不再享受政策補(bǔ)貼。技術(shù)成熟，補(bǔ)貼得力助推了插電式混合動(dòng)力客車最具市場(chǎng)推廣價(jià)值。

 

海格插電式混合動(dòng)力客車采用ISG直驅(qū)混聯(lián)技術(shù)，獨(dú)家開發(fā)G-ECO智慧節(jié)能系統(tǒng)，燃料成本現(xiàn)比可下降30%，PM2.5排放直降90%以上，在運(yùn)營(yíng)周期內(nèi)，綜合運(yùn)營(yíng)成本還能再省20%以上，補(bǔ)貼由客車制造企業(yè)直接申請(qǐng)，免除客戶申請(qǐng)補(bǔ)貼的麻煩；采購(gòu)價(jià)格和普通柴油車相當(dāng)，用傳統(tǒng)客車的價(jià)格就可以購(gòu)買新能源客車；G-ECO智慧節(jié)能系統(tǒng)質(zhì)保3年，超級(jí)電容質(zhì)保8年，免除運(yùn)營(yíng)后顧之憂；AT的操控感受，減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，駕駛更輕松，更安全；純電起步，平穩(wěn)舒適，乘客乘坐更愜意。

 

廣東江門公交采用海格插電式混合動(dòng)力公交車，PM減排90%以上，綜合節(jié)能30%以上；安徽蚌埠城際公交10臺(tái)海格新能源客車，與傳統(tǒng)柴油車相比，節(jié)能30%以上，減排90% 以上；湖南邵陽(yáng)汽運(yùn)引進(jìn)海格新能源客車后，修理費(fèi)下降25%，油耗節(jié)約30%以上，收入增加30%。

 

江門公汽海格新能源車輛在運(yùn)行

 

徐州公交共購(gòu)買209臺(tái)海格新能源客車，全部為空調(diào)車，其中 KLQ6129GCHEV1A共146臺(tái)，KLQ6109GCHEV1A共63臺(tái)，6.1日正式投入運(yùn)營(yíng)。根據(jù)徐州公交集團(tuán)提供的9、10、11月共三個(gè)月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，顯示運(yùn)營(yíng)情況良好。

 

通過分析其1號(hào)線運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，1號(hào)線38輛新能源客車在9、10、11月的燃料成本與去年同期普通柴油車相比，共節(jié)能655604元，平均節(jié)能率達(dá)到32.4%。節(jié)能率最高的線路為65路，其11月的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，與去年同期相比，節(jié)能率高達(dá)42.7%，以此推算，海格209輛新能源客車全年可節(jié)省費(fèi)用超過10000000元。

 

海格插電式混合動(dòng)力客車，以研發(fā)和應(yīng)用的良性互動(dòng)實(shí)現(xiàn)多方共贏，為您贏運(yùn)更大回報(bào)！

 

插電式混合動(dòng)力客車補(bǔ)貼政策及節(jié)能減排效果解讀