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 MPV市場又一款重磅產(chǎn)品上市。

11月19日，在2021廣州車展上，上汽大通MAXUS正式發(fā)布全球首款全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9，并公布三個版本的售價：云上草原版26.99萬元， 浩瀚森林版32.99萬元，錦繡高山版37.99萬元，并開啟預(yù)定。新車將于2022年5月正式開啟交付，讓豪華MPV真正來到用戶面前。同時，MIFA 9將在歐盟、英國、挪威同步發(fā)布。

智聯(lián)深度融合 MIFA 9實現(xiàn)全場景關(guān)懷

廣州車展發(fā)布的全球首款全尺寸、豪華智能純電MPV MIFA 9正是上汽大通基于新時代下，依托智能技術(shù)躍新、營銷渠道創(chuàng)新、品牌體驗換新、組織效能革新，多維進化變革后的首款產(chǎn)品，為向往綠色多人智能出行的用戶提供期待已久的全新選擇。

MIFA 9脫胎于全新打造的品牌序列MIFA，其命名源自Maximum，Intelligent，F(xiàn)riendly， Artistic，象征著極致智慧、極致友好、極致審美。上汽大通MAXUS以用戶之名，賦予其新能源品牌序列全新的價值主張。

作為一輛真正的全尺寸MPV，MIFA 9車身尺寸5270mm×2000mm×1840mm、軸距3200mm，空間表現(xiàn)超越同級。MIFA 9搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三排座椅一鍵聯(lián)動功能，可輕松實現(xiàn)車內(nèi)使用場景的快速切換；若切換至空間模式，車內(nèi)的二三排座椅將自動滑到最前，可釋放最大的后備箱空間。

值得一提的是，MIFA 9二排座椅擁有同級最大電動可調(diào)節(jié)空間，即使將腿托放平，也不會影響第三排乘坐，在滿座的情況下也絲毫不覺擁擠，滿足多人出行訴求。加上1.3m的車內(nèi)凈高度，即使好動的小朋友在二三排走動也不用彎腰，其樂融融舒享旅途每一程。

應(yīng)對公眾普遍關(guān)注的續(xù)航里程問題，MIFA 9依托上汽集團多項頂尖優(yōu)勢資源加持，帶來專業(yè)的里程解決方案。MIFA 9搭載上汽集團全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，采用90度寧德時代鋰電池，續(xù)航里程長達520km，哪怕跨城旅行也無需“里程焦慮”，而2023年，上汽大通MAXUS還將交付續(xù)航超過650公里的車型，讓超長的續(xù)航里程，為用戶解鎖純電新旅途。

智能駕駛方面，新車搭載的MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備了窄路通行、隨心泊車等模塊。窄路通行功能融合高分辨率視覺感知系統(tǒng)，率先實現(xiàn)了狹窄道路的自動行駛能力，能夠精準(zhǔn)控制，幫助用戶完美避開兩側(cè)障礙物；隨心泊車可時刻掃描、監(jiān)控車輛周圍150㎡的環(huán)境，哪怕沒有停車線，也能合規(guī)停好車輛，減輕出行在外的停車“焦慮”。 此外，MIFA 9更業(yè)界首創(chuàng)“智駕管家”，通過數(shù)據(jù)與場景驅(qū)動，自動匹配用戶駕駛風(fēng)格，為用戶打造更具“聰明”的智能駕駛體驗。

先行一步 前瞻布局新能源領(lǐng)域

 “十三五”期間，上汽集團確立了“新能源+互聯(lián)網(wǎng)+X”的戰(zhàn)略目標(biāo)，并提出“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”戰(zhàn)略。在上汽集團新四化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，上汽大通MAXUS將新能源當(dāng)作重要發(fā)展方向。

上汽大通MAXUS針對新能源領(lǐng)域率先展開謀篇布局，發(fā)布了All Technology Routes（全技術(shù)路線）、All Platforms（全平臺·全系列）、All Markets（全球市場）的新能源戰(zhàn)略藍圖，助推新能源產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展。上汽大通MAXUS在三條技術(shù)路線齊頭并進，全面覆蓋純電動、混合動力和氫燃料電池，在全平臺全系列部署新能源車型。

目前，上汽大通MAXUS已經(jīng)成為全球新能源細分市場的引領(lǐng)者。在海外，包括EV90、EV30在內(nèi)的純電動輕型商用車，今年在歐洲市場取得銷量破萬的成績；成為出口發(fā)達國家最多的中國車企；新能源MPV EUNIQ 5，取得挪威市占率第一。在國內(nèi)，上汽大通MAXUS的氫燃料產(chǎn)品商業(yè)化運營里程最長，新能源輕型車市占率第一。在“雙碳”目標(biāo)的背景下，上汽大通擬在未來3年內(nèi)，推出十款貼近用戶真實使用場景的新能源車型，達成2025年新能源銷量占比超過40%的目標(biāo)。

技術(shù)領(lǐng)先 繪就用戶驅(qū)動的新能源未來

隨著市場的高速發(fā)展，更多用戶考慮購買新能源車型，隨之帶來的是豐富迥異的應(yīng)用場景以及與日俱增的差異化需求。面對新時代的變革，上汽大通MAXUS應(yīng)如何做？

對此，上汽集團副總工程師、上汽大通總經(jīng)理郝景賢說，唯有堅持秉承用戶驅(qū)動理念，在新能源技術(shù)、營銷渠道、品牌體驗、組織效能全維度變革創(chuàng)新。

核心技術(shù)方面，上汽大通MAXUS聚焦智能驅(qū)動、智能駕駛、智能座艙的產(chǎn)品核心技術(shù)，為此研發(fā)了全新一代電動架構(gòu)和精益承載多種車身形式以及布局，本次車展亮相的就是基于該架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品——上汽大通MAXUS MIFA 9。

其次，上汽大通與全新智駕公司友道智途通力協(xié)作，建立自研的核心算法，融合應(yīng)用期L4與L3自動駕駛以及L2＋＋智能輔助駕駛系統(tǒng)的解決方案，賦能上汽大通MAXUS全系產(chǎn)品，為用戶帶來最佳智駕體驗。另外，上汽大通以蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)為核心，建立全域數(shù)據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)，與智能驅(qū)動、智能駕駛技術(shù)融合，創(chuàng)造家庭、商務(wù)、旅行、商用等全場景智慧移動體驗，提升產(chǎn)品價值。

服務(wù)方面，上汽大通MAXUS深知個人、家庭、行業(yè)、政企在內(nèi)，不同的新能源用戶對服務(wù)價值高度關(guān)注且有不盡相同的偏好。為了建立用戶連接、傾聽用戶需求、定制用戶服務(wù)、優(yōu)化用戶體驗，上汽大通MAXUS整合發(fā)展國內(nèi)整車企業(yè)首創(chuàng)的授權(quán)經(jīng)銷、品牌直營、新零售直銷三種模式并存融合的渠道體系，為用戶創(chuàng)造更高效的服務(wù)價值。

在產(chǎn)品和服務(wù)之外，新能源用戶希望與品牌建立情感的共鳴，這也正是上汽大通新能源戰(zhàn)略的基石。為此，上汽大通成立全新MIFA事業(yè)部，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈精益閉環(huán)，為用戶打造有歸屬感、有共創(chuàng)感、有愉悅感的完整體驗生態(tài)。

結(jié)語

將用戶驅(qū)動刻進DNA，上汽大通MAXUS以C2B模式作為牢固基石，快速搶灘“與用戶共創(chuàng)”的新賽道。在本屆廣州車展上，全球首款全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9迎來首發(fā)，這既是企業(yè)于“新四化”領(lǐng)域的技術(shù)積淀，更是品牌與用戶共創(chuàng)成果的快速落地。面向未來，上汽大通MAXUS將積極擁抱時代變化，持續(xù)深化用戶驅(qū)動的理念，加速運用顛覆式創(chuàng)新思維，全力為用戶打造充滿想象空間的“未來之車”。