歐系輕客熱鬧非凡 星銳5系從容上市

俗話說慢工出細活兒。耐得住寂寞才能收獲繁華。不同于其它國產(chǎn)同行選擇全系上陣，一上來就與外資品牌全面拉開戰(zhàn)線的思路，一向給人低調(diào)務(wù)實印象的江淮星銳，始終自己掌握節(jié)奏，步伐穩(wěn)健。入市一年半有余，如今全新5系終于從容推出。

星銳5系無論是設(shè)計理念還是產(chǎn)品表現(xiàn)都直逼國際一流品牌，尤其是時尚理念、人性化配置等方面遠遠領(lǐng)先于國內(nèi)同類產(chǎn)品，塑造了行業(yè)新標桿。比例更勻稱的外觀造型，頗有豪華大MPV風采。既體現(xiàn)歐式風格，又針對中國市場改進的內(nèi)飾采用全包覆設(shè)計理念，細節(jié)表現(xiàn)可圈可點。配置上，一方面首家采用完美體現(xiàn)美學(xué)和人體工程學(xué)的真皮航空座椅，舒適性極高，另一方面3H高復(fù)合車身、 ABS+EBD、倒車雷達等主被動安全配置一應(yīng)俱全。操控方面，除標配的5速變速箱，也開始在商務(wù)版本引入6速手動變速箱，在起步、加速的時候，油門響應(yīng)迅速，動力輸出都顯得更加澎湃有力?？梢哉f，星銳5系的上市，為市場和用戶都帶來了全新的選擇。
 

此次試乘試駕的全新5系產(chǎn)品，很顯然是江淮星銳自6系產(chǎn)品之后又精心打磨的力作。如果說江淮星銳6系入市時是在對標市場一流水準，全新5系則已顯露出江淮星銳創(chuàng)標的自信。簡言之，無論是在產(chǎn)品設(shè)計理念，還是產(chǎn)品實際表現(xiàn)，江淮星銳5系的氣場已經(jīng)直逼外資品牌。說實力旗鼓相當也并不夸張。尤其在時尚理念、人性化配置方面更有過之而無不及。

隨著國產(chǎn)力量的加入，被外資品牌一言堂多年的歐系多功能商用車市場正在回歸競爭本質(zhì)。而眾所周知，競爭的核心正是產(chǎn)品。因此江淮星銳杜絕浮躁做好產(chǎn)品的做法，對國產(chǎn)陣營的壯大更顯得彌足珍貴。
 

將“風尚有型”進行到底

像江淮星銳這樣的歐系多功能商用車，已經(jīng)開始在國民生活中扮演越來越重要的角色。由于廣泛應(yīng)用于商務(wù)接待、通勤旅游、城市物流、醫(yī)療救護、警用執(zhí)法等專用改裝各個領(lǐng)域，時尚高端化趨勢已愈演愈烈。一向以時尚造型被市場用戶稱贊的江淮星銳，此次推出的5系，再次亮出了風尚標的本領(lǐng)，悅目的造型即便是外資品牌產(chǎn)品也難以望其項背。

全新尺寸的江淮星銳5系，源自江淮意大利都靈設(shè)計中心之手的造型，車身比例更顯勻稱，頗有豪華大MPV的風采。再加上中滑門的設(shè)計和寬胎的應(yīng)用，更加英挺大氣，堪稱目前歐系輕客市場上的帥氣車型。星銳5系整車尺寸5650x2098x2405（mm），較一般車型寬出10厘米左右，氣勢上頗占上風，再加上歐洲主流的短頭寬體，動感時尚的同時又頗為沉穩(wěn)大方，無論是商務(wù)接待還是日常家用，都尤為“有面子”。橫貫式進氣格柵像一個微笑的大嘴，搭配銳利的鷹眼大燈使得前臉更活潑又富有張力，整車曲線圓潤平緩，又增添幾分優(yōu)雅。
 

入多媒體影音導(dǎo)航系統(tǒng)，轎車化又進階

注重人性化和人機功能一體化的轎車設(shè)計元素，也被江淮星銳5系發(fā)揮到新的標準。雖然是商用車，但江淮星銳5系的駕駛艙和乘客艙內(nèi)都完全可以用轎車的高標準來審視。

轎車化的內(nèi)飾首先讓人印象深刻。精雕細琢的內(nèi)飾，既能體現(xiàn)歐式風格，也能看出針對中國市場的改進。不像市場上同等尺寸的外資品牌產(chǎn)品要么是多年未更新的舊款，要么是直接移植到中國沒有任何本地化改良的產(chǎn)品。反觀江淮星銳5系，上深下淺雙色設(shè)計的一體化中控臺，儀表盤清晰易讀。方向盤樣式美觀，做工細致，手感上乘。各種控制按鈕觸手可及，阻尼適中，操控方便。內(nèi)飾部件全包覆和各接縫處的做工都表現(xiàn)出色，視覺及觸覺感受極佳。加上暖色調(diào)的內(nèi)飾，讓人倍感溫馨。

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多媒體影音導(dǎo)航系統(tǒng)全面應(yīng)用，是江淮星銳5系的一大亮點。這一配置為全系標配，單憑這一點就讓5系的配置水平明顯超越市場同類產(chǎn)品。系統(tǒng)可以識別MP3、DVD多種介質(zhì)，用戶可以通過中控臺上的彩色液晶顯示屏來看電影、查找路線以及監(jiān)控倒車影像。轎車化的設(shè)計大大改良了駕駛員的駕駛感受，讓人不再產(chǎn)生操作機器的感覺，讓人擁有更輕松的駕車心態(tài)。

采用新一代航空座椅，舒適度大為提升

除了考慮駕駛員的舒適性和駕駛樂趣，江淮星銳5系也在努力追求“乘坐的舒適性”，將“輕客級的轎車化”上升為“轎車式的舒適性”。這一點對于有商務(wù)接待、高端通勤旅游需求的用戶而言是重大福音。

江淮星銳5系加入了全新一代的符合人體工學(xué)設(shè)計的真皮航空座椅，這在市場上是首家，使得乘坐的舒適度大為提升。這種航空座椅完全采用歐式設(shè)計，從曲線到把手，從頭部到坐墊，都完美地體現(xiàn)了美學(xué)和人體工程學(xué)，能夠充分包裹脊柱和腰部間隙，避免長途乘坐的疲勞。在整個試乘過程中，筆者不僅感到座椅寬大，乘坐空間舒適，而且可以像坐沙發(fā)一樣，大腿自然放平。加上坐墊和椅背對人體的支撐都很到位，再加上頭部、腿部充裕的空間表現(xiàn)，幾十分鐘下來不會覺得壓抑，而且腰不酸腿不麻，還格外享受。
 

人性化安全配置標配水平高

雖然是生產(chǎn)資料，而非生活資料，但江淮星銳5系仍然堅持以人為本的理念，將人性化安全配置水平提高到行業(yè)最高。更加注重車輛的主、被動性安全，讓用戶擁有全方位的安全保障。

筆者了解到江淮星銳5系是3H高復(fù)合車身，采用高強度的全金屬結(jié)構(gòu)，并通過正面碰撞和頂壓測試，一旦發(fā)生碰撞和滾翻，能最大程度的保障人員安全。而且全系標配ABS+EBD，能大大提升車輛行車中的安全系數(shù)。雖然ABS+EBD組合在很多轎車上已廣泛使用，但在商用車上全系標配，江淮星銳5系還是首屈一指。此外，中控鎖、高位剎車燈、電動后視鏡、倒車雷達等配置雖然不是新玩意兒，但勝在一應(yīng)俱全?？梢钥闯鲈谌诵曰矫?，江淮星銳考慮的更加周到，產(chǎn)品更有誠意。
 

加入6MT，動力表現(xiàn)大幅提升

能讓對江淮星銳已非常關(guān)注的用戶最驚喜的，莫過于江淮星銳5系已經(jīng)引入了6檔手動變速箱的消息。此次試駕過程中，筆者也體驗了一把江淮自產(chǎn)的2.8L排量的HFC4DA1發(fā)動機匹配6速手動變速箱的駕駛樂趣。在起步、加速的時候，油門響應(yīng)迅速，動力輸出都顯得更加澎湃有力，盡管車身大，開起來卻感覺像轎車。而且6速手動變速箱在駕駛過程中讓人感覺動力操控更精準，換擋更平順。

值得一提的是，雖然江淮星銳5系搭配的HFC4DA1發(fā)動機，和6系一樣。但由于車身尺寸和重量的“瘦身”，無形中提升了這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)。因此筆者試駕時，雖然車上人員基本滿載，但在上坡、加速時，車輛的動力表現(xiàn)還是顯得游刃有余。更何況這款發(fā)動機還有經(jīng)濟耐用、維修方便的優(yōu)勢。整體看來，動力方面，江淮星銳5系也有相當競爭力。
 

從對標到創(chuàng)標，此次體驗，筆者對江淮星銳5系最大的感受莫過于此，并且對江淮星銳由學(xué)習(xí)到超越的道路充滿信心。期待江淮星銳5系的入市不僅能為用戶帶來新選擇，也能給這個市場帶來新氣象。