韓國首批雙層公交車將于9月份投入運(yùn)行

 

韓國首批雙層公交車將從9月份開始在京畿道金浦和南揚(yáng)州間運(yùn)行。京畿道相關(guān)人士于17日表示，將于20日與金浦市和南揚(yáng)州市就相關(guān)事宜簽訂諒解備忘錄。

 

據(jù)悉，此次計(jì)劃在金浦往返首爾及南揚(yáng)州往返首爾的廣域公交車路線上分別投入6輛和3輛雙層公交車。具體的路線安排要參照交通需求調(diào)查結(jié)果后才能決定。

 

此次投入的雙層公交車高4米，每輛預(yù)算為4.5億韓元，該資金將由道、市以及運(yùn)輸企業(yè)支付。京畿道計(jì)劃在明年上半年再購入16輛雙層公交車，25輛公交車的購買費(fèi)用在112億韓元左右。

 

京畿道于去年7月頒布規(guī)定，禁止乘客在跨市區(qū)公交車內(nèi)站立乘車。為了緩解上下班交通壓力，京畿道決定引進(jìn)雙層公交車。

 

去年12月份，雙層跨市區(qū)公交車已在金浦-首爾站線(M6117路)、南揚(yáng)州-蠶室(8012路)、水源-祠堂(7770路)示范運(yùn)行。雙層公交車的收費(fèi)規(guī)定為，路程在30km內(nèi)2000韓元，路程每增加5km需多繳納100韓元。

 

另外，消費(fèi)者政策審議委員會于16日審議了京畿道提出的提高公交車費(fèi)議案，因議員間的意見出現(xiàn)分歧，因此并未做出最終決定。

 

京畿道繼2011年11月將公交車費(fèi)提高200-300韓元之后，連續(xù)三年多凍結(jié)車費(fèi)。但因?yàn)榭缡袇^(qū)公交車禁止站席，需要增加車輛，因此才希望通過提高車費(fèi)，緩解資金壓力。