沃爾沃插電混動公交或?qū)⒃?014年內(nèi)駛上歐洲街道
沃爾沃客車公司(VolvoBuses)宣布，開發(fā)出了插電式混合動力(PHEV)公交車“7900ElectricHybrid”，最早將于2014年內(nèi)開始供貨。汽車車頂上配置了集電弓，用來為鋰離子二次電池充電，這款汽車已在“第六十五屆德國漢諾威國際商用車展”上公開。
沃爾沃客車公司計劃在2014年至2015年首先向德國漢堡、盧森堡大公國盧森堡市以及瑞典的斯德哥爾摩這三個城市提供7900ElectricHybrid。此外，由于“歐洲大多城市都對PHEV公交車非常感興趣”(沃爾沃客車)，將從2016年初開始在向更多城市供貨。
7900ElectricHybrid配備了容量為19kWh的鋰離子二次電池，純電動模式下可連續(xù)行駛2～5km，電壓為600V。在公交車的行駛路線中，“約70%以EV模式行駛”(沃爾沃客車)。鋰離子二次電池利用設(shè)置在車頂?shù)募姽瓉沓潆?。公交車站等設(shè)有供電裝置，在公交車停車過程中連接充電，使用快速充電，最多6分鐘即可充滿。
與傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機公交車相比，7900ElectricHybrid的燃料消耗量和二氧化碳排放量最大可削減75%。噪聲方面，沃爾沃客車公司表示，這次的PHEV公交車可以有效解決噪聲問題?！白罱卉嚨脑肼曉诤芏喑鞘卸汲闪艘淮髥栴}。我們的公交車在EV模式下行駛時只發(fā)出65dB的聲音，跟人說話的聲音相當(dāng)”。
用于驅(qū)動的電動機是沃爾沃集團開發(fā)的“I-SAM”，最高輸出功率為150kW，最大扭矩為1200N·m。7900ElectricHybrid的車長為12m，載客定員95人。
