斯堪尼亞為瑞典林業(yè)公司駕駛員提供節(jié)油培訓(xùn)

 

    斯堪尼亞正為服務(wù)于瑞典國(guó)家林業(yè)公司Sveaskog的貨運(yùn)公司駕駛員提供節(jié)油駕駛培訓(xùn)，這些貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)Sveaskog公司在瑞典中部地區(qū)的木材運(yùn)輸。結(jié)果顯示，接受斯堪尼亞培訓(xùn)的卡車駕駛員能使油耗降低約9%。如此一來，僅這些卡車司機(jī)每年就能減少近8000噸的二氧化碳排量。

              

    接受斯堪尼亞駕駛員培訓(xùn)課程主要是為了符合一項(xiàng)新歐盟指令的要求——強(qiáng)制性定期培訓(xùn)職業(yè)駕駛員指令
“我們每年運(yùn)輸木材的卡車總里程高達(dá)7千萬公里，如果駕駛員能降低9%的油耗，每年將節(jié)約3百萬升柴油，并減少8000噸二氧化碳排量，”Sveaskog公司的環(huán)境與社會(huì)責(zé)任高級(jí)副總裁Olof Johansson如是說。

    Sveaskog公司對(duì)駕駛員培訓(xùn)的投資是該瑞典國(guó)有企業(yè)為減少環(huán)境影響而采取的環(huán)保手段之一。Sveaskog公司已與斯堪尼亞（瑞典）公司簽訂了相關(guān)協(xié)議，內(nèi)容包括為Sveaskog公司在Bergslagen和Södermanland（瑞典中部城市）地區(qū)運(yùn)輸木材的貨運(yùn)公司約100名駕駛員進(jìn)行安全駕駛及節(jié)油駕駛培訓(xùn)。

    “我們的卡車司機(jī)對(duì)氣候變化有一定的責(zé)任，他們想為環(huán)保事業(yè)盡一份力，因此，斯堪尼亞駕駛員培訓(xùn)課程極受歡迎。我們正著手進(jìn)行Bergslagen和Södermanland地區(qū)駕駛員的培訓(xùn)事宜，并計(jì)劃讓所有駕駛員都接受培訓(xùn)，”Sveaskog公司物流負(fù)責(zé)人Anders Järlesjö如是說。

    斯堪尼亞（瑞典）公司為Sveaskog公司提供的駕駛員培訓(xùn)課程屬于斯堪尼亞巴士及卡車職業(yè)駕駛員全球培訓(xùn)體系的一部分。

    “斯堪尼亞與Sveaskog公司的協(xié)議也獨(dú)具經(jīng)濟(jì)價(jià)值，培訓(xùn)將在駕駛員日常工作的卡車內(nèi)進(jìn)行，”斯堪尼亞（瑞典）公司市場(chǎng)支持負(fù)責(zé)人Niklas Sperle解釋。

新歐盟指令

    斯堪尼亞駕駛員培訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)初衷也是為了滿足一項(xiàng)新歐盟指令的要求——強(qiáng)制性定期培訓(xùn)職業(yè)駕駛員指令。

    該指令于2008年9月開始對(duì)城市及城際客車駕駛員實(shí)施，一年后將對(duì)卡車駕駛員實(shí)施。根據(jù)該指令，職業(yè)駕駛員每五年必須接受35小時(shí)的定期培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全駕駛、節(jié)油駕駛和載貨安全措施的理論及實(shí)踐培訓(xùn)。

    “僅瑞典，就有約5萬名職業(yè)駕駛員屬于該項(xiàng)新歐盟指令的規(guī)定范疇內(nèi)，” Niklas Sperle先生說到。

帶來效益的投資

    “根據(jù)我們?yōu)榻?0個(gè)國(guó)家的駕駛員培訓(xùn)所得經(jīng)驗(yàn)而示，培訓(xùn)駕駛員的資金投入在極短時(shí)間內(nèi)就能獲得回報(bào)，”斯堪尼亞公司全球駕駛員培訓(xùn)負(fù)責(zé)人Claes Åkerlund說。

    “參加斯堪尼亞駕駛員培訓(xùn)不僅可降低氣候影響，降低燃料成本，訓(xùn)練有素、駕駛知識(shí)豐富的駕駛員也能減小發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，從而降低維修成本并減小對(duì)車輛和周圍環(huán)境的傷害風(fēng)險(xiǎn)。出勤率和經(jīng)濟(jì)效益也同樣得到提高，進(jìn)而將可能逐漸降低保險(xiǎn)費(fèi)用，”Claes Åkerlund先生補(bǔ)充說到。