滴滴巴士宣布品牌升級(jí)為滴滴公交 升級(jí)后有何新改變？

近兩年來(lái)，不少上班族發(fā)現(xiàn)除了可以通過(guò)出行軟件打?qū)＼嚭涂燔嚕€可以一鍵定公交或者巴士。目前市場(chǎng)上有公交集團(tuán)定制商務(wù)班車、滴滴巴士等“拼大巴”服務(wù)，近日，滴滴巴士的新變化是，宣布品牌升級(jí)為滴滴公交，進(jìn)入公交信息查詢市場(chǎng)，為市民提供全方位的公交線路查詢服務(wù)和實(shí)時(shí)到站信息。

新增實(shí)時(shí)公交查詢功能

6月2日，滴滴巴士宣布升級(jí)品牌為滴滴公交。此前，滴滴公交與北京現(xiàn)有的商務(wù)班車模式類似，為早晚高峰出行的通勤族提供巴士服務(wù)。滴滴公交事業(yè)部總經(jīng)理李錦飛表示，滴滴公交目前班車和包車運(yùn)營(yíng)城市覆蓋北京、上海、廣州和深圳。其中班車平均上座率超過(guò)70%，再次乘坐率也達(dá)到80%，服務(wù)的用戶數(shù)超過(guò)50萬(wàn)。如今，滴滴公交還可為市民提供北京現(xiàn)有公交和地鐵線路的查詢。

近兩年來(lái)，不少上班族發(fā)現(xiàn)除了可以通過(guò)出行軟件打?qū)＼嚭涂燔?，還可以一鍵定公交或者巴士。目前市場(chǎng)上有公交集團(tuán)定制商務(wù)班車、滴滴巴士、接我云班車等“拼大巴”服務(wù)。不過(guò)滴滴巴士品牌升級(jí)為滴滴公交后，走出了一條有別于定制公交的路。滴滴公交提供公交出行服務(wù)，同時(shí)為市民提供部分城市公交的實(shí)時(shí)查詢服務(wù)。

李錦飛介紹，滴滴公交新增的公交查詢功能，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、寧波、南京、武漢等城市。同時(shí)，已經(jīng)和數(shù)十家公交集團(tuán)或管理機(jī)構(gòu)一起探討了具體合作，今年準(zhǔn)備開展全國(guó)性的公交查詢業(yè)務(wù)。

實(shí)時(shí)公交查詢方面，目前滴滴公交已經(jīng)接入寧波全城全部五家公交公司的實(shí)時(shí)公交數(shù)據(jù)，試點(diǎn)實(shí)時(shí)查詢功能。開通“實(shí)時(shí)公交”功能的城市用戶可隨時(shí)查看公交何時(shí)到站，便于乘客安排時(shí)間。

北京的用戶可通過(guò)滴滴出行查詢北京公交和地鐵的線路情況。記者輸入果園至國(guó)貿(mào)兩個(gè)地方為起始點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)除了顯示可以乘坐的公交地鐵外，還可以找到最近的滴滴班車線路。目前，北京的公交線路暫不支持實(shí)時(shí)查詢。

記者了解到，北京公交集團(tuán)已經(jīng)有基于GPS公交車定位的實(shí)時(shí)到站服務(wù)。滴滴公交事業(yè)部總經(jīng)理李錦飛表示，希望與公交集團(tuán)深度合作，利用“實(shí)時(shí)公交”這一業(yè)務(wù)為市民提供一個(gè)基礎(chǔ)的信息查詢服務(wù)，通過(guò)持續(xù)不斷的大數(shù)據(jù)分析，來(lái)幫助提升公交集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)效率。

目前，滴滴實(shí)時(shí)公交主要基于龐大的數(shù)據(jù)積累和挖掘?qū)崿F(xiàn)，實(shí)時(shí)公交的預(yù)估到達(dá)準(zhǔn)確率能達(dá)到95%。

定制公交漸成規(guī)模

記者近日體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了公交查詢服務(wù)，通過(guò)滴滴出行等出行軟件，市民也可以定制到類似商務(wù)班車的巴士。滴滴也是第一家全面進(jìn)入公交服務(wù)的網(wǎng)約車公司。

目前，市場(chǎng)上公交集團(tuán)的定制商務(wù)班車、滴滴公交，以及接我云班車等服務(wù)商已經(jīng)運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間，且較為穩(wěn)定。

與專車和快車注重即時(shí)出行需求不同，定制公交主要為通勤族提供早晚高峰居住區(qū)與商務(wù)區(qū)之間的通勤需求。與普通公交相比，定制公交采取一人一座、按點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的模式，舒適性較高。

定制公交市場(chǎng)的形成并非剛剛開始，早在2013年，公交集團(tuán)推出商務(wù)班車服務(wù)，采用一人一座、一站直達(dá)的運(yùn)行方式，服務(wù)通勤族。到目前為止，商務(wù)班車已經(jīng)開通線路152條，日均運(yùn)送乘客5000多人次。目前，滴滴包車和班車的用戶累計(jì)超過(guò)50萬(wàn)人次。

與定制巴士不一樣的滴滴公交

去年7月16日，滴滴出行開通了巴士業(yè)務(wù)。開通首日，數(shù)十條班車線路開始運(yùn)營(yíng)，貫穿了北京主要住宅區(qū)和寫字樓，如中關(guān)村、上地、亦莊、通州等區(qū)域。開通初期，服務(wù)內(nèi)容和商務(wù)班車相似，價(jià)格在7元至13元之間。

昨天，記者查詢發(fā)現(xiàn)，滴滴班車線路覆蓋面更加廣泛了。以望京區(qū)域?yàn)槔?，有九棵樹至望京SOHO等十幾條線路，價(jià)格在10元左右。目前，北京的大型居住區(qū)和商圈，班車基本已經(jīng)覆蓋，數(shù)量幾乎成幾何級(jí)增加。相比之下，公交集團(tuán)定制商務(wù)班車一般一個(gè)月增加幾條，但線路較為穩(wěn)定。

公交集團(tuán)定制商務(wù)班車偏重較為穩(wěn)定的定制，比如按月定制或者按照私家車限行日定制，而滴滴公交與他們有巨大差異，是利用“實(shí)時(shí)公交”這一業(yè)務(wù)為市民提供一個(gè)基礎(chǔ)的信息查詢服務(wù)，并以此著手，通過(guò)持續(xù)不斷的大數(shù)據(jù)分析，來(lái)幫助提升公交集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)效率，帶來(lái)更好的公交乘車體驗(yàn)。