無錫：16米“巨無霸”通道公交車九月將重現(xiàn)街頭

 

長(zhǎng)長(zhǎng)的車身，轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩截車體的連接處如同手風(fēng)琴一樣拉伸并會(huì)發(fā)出“嘎吱嘎吱”的聲響……這種從上世紀(jì)七八十年代起就進(jìn)入人們生活的“通道車”曾是不少市民童年回憶中的一部分，隨著時(shí)間的流逝，2006年，最后一輛“通道車”報(bào)廢，“通道車”完全淡出了無錫公交運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。下個(gè)月起，車長(zhǎng)16米、能載客159人的新式“通道車”將重回?zé)o錫街頭。據(jù)了解，最快在9月中旬，公交11路、70路、138路上就可能會(huì)出現(xiàn)這些“巨無霸”的身影。

 

 

16米“巨無霸”公交車

 

“這些（通道）車是我們年初向廈門一家客車廠定制的，一共有20輛，每輛裸車的價(jià)格超過100萬元，將是目前無錫公交投用的最貴的公交車?！睙o錫市公交公司機(jī)務(wù)技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前這些車輛大多數(shù)已經(jīng)運(yùn)抵無錫，公司也已經(jīng)選拔了一些技術(shù)過硬的司機(jī)正在進(jìn)行試駕，熟悉車況。

 

目前，無錫最常見的10.5米公交車最多載客可達(dá)75人，11.5米公交車最多載客可達(dá)86人?，F(xiàn)在正在使用的最長(zhǎng)公交車為13.7米，最多載客可達(dá)139人。此外，還有7.5米和8.5米長(zhǎng)的公交車，主要跑小區(qū)巴士線路。本次無錫定制的16米大容量雙節(jié)空調(diào)通道車額定載客人數(shù)可達(dá)159人，也將成為無錫市區(qū)載客人數(shù)最多的公交車，堪稱無錫公交車中的“巨無霸”。

 

20輛“通道車”將上路

 

昨天下午，記者在無錫市公交公司一停車場(chǎng)內(nèi)見到了這些16米長(zhǎng)的“通道車”。這些“巨無霸”都有著鮮紅色的外殼，從側(cè)面看明顯比常見的公交車長(zhǎng)出了一大截。進(jìn)入車內(nèi)，整個(gè)車廂給人一種很寬敞的感覺，空調(diào)、移動(dòng)電視等設(shè)施都配置齊全，駕駛員座位被一個(gè)半人高的小隔板單獨(dú)隔開，形成了一個(gè)小“駕駛艙”。三個(gè)車門中，前門和后門處都設(shè)有投幣和刷卡裝置，中門為下車出口，在后門的位置還安置了乘務(wù)員專用座位。

 

試駕“通道車”的楊先生已開了19年公交車，“8年前，我曾駕駛過最后一批‘通道車’，現(xiàn)在重新開這種車，一開始還有點(diǎn)不習(xí)慣。”楊先生告訴記者，最明顯的感覺是，新“通道車”的避震設(shè)備要比普通公交車好，人在行駛的車?yán)?，感覺很平穩(wěn)。原來，新“通道車”的避震都是氣囊的，而普通公交車則是鋼板的，所以乘客在行駛的“通道車”里，會(huì)感覺地板比較“軟”。

 

據(jù)了解，由于“通道車”的車身長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑較普通公交車要大，且倒車需要有特別的技巧，目前無錫市公交公司已選拔技術(shù)過硬的司機(jī)進(jìn)行試駕。在楊先生所在的公交分公司，對(duì)于“通道車”司機(jī)的選拔標(biāo)準(zhǔn)，至少是得有5年駕駛公交車經(jīng)驗(yàn)和在近兩年內(nèi)沒有出過交通事故。 記者從無錫市公交公司了解到，此次新增的“通道車”，每輛車運(yùn)能相當(dāng)于普通車的近兩倍，因此這些車輛將優(yōu)先投用于一些大客流線路上，以解決早晚高峰期間運(yùn)力緊張的問題。據(jù)了解，目前試駕司機(jī)們已經(jīng)在公交11路線路上進(jìn)行“試跑”，此外，公交70路、138路線路上也將有可能出現(xiàn)這批新增“通道車”的身影，時(shí)間最快將會(huì)是在9月中旬。