廣州公交車擬增設(shè)逃生門 裝自動(dòng)擊爆裝置

 

廣州1萬多輛公交車擬年內(nèi)增設(shè)逃生門。昨天（8月5日），市交委副主任頡亞林透露，目前正在就此研究詳細(xì)方案。

 

頡亞林透露，廣州7月15日發(fā)生公交車放火案之后，交委在139條重點(diǎn)公交線路新增安全員1200多名跟車暗查，各單位也舉辦了防恐演練近300場(chǎng)。公交系統(tǒng)還從人防、技防、物防全方位加大防恐力度，落實(shí)對(duì)站場(chǎng)、站點(diǎn)的檢查巡查。通過組織開展警棍、盾牌、棍術(shù)實(shí)操訓(xùn)練、防恐知識(shí)培訓(xùn)、防恐處置演練，提升應(yīng)急隊(duì)伍、員工處理突發(fā)事件的能力。

 

“如果放火案發(fā)生時(shí)，我們的公交車司機(jī)沒有采取果斷措施，而是自己先跑，造成的人員傷亡和損失將難以估量?！鳖R亞林說，2014年上半年，廣州市公交行業(yè)就交通事故、車輛燃?xì)庑孤丁④囕v自燃、惡性治安事件等項(xiàng)目，培訓(xùn)人員3.6萬人次，提升了駕駛員隊(duì)伍防范危險(xiǎn)品、消除險(xiǎn)情、疏散乘客、信息報(bào)送、現(xiàn)場(chǎng)警戒的能力。

 

市交委還通過重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了廣州市轄區(qū)范圍內(nèi)所有重點(diǎn)營運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)管。截至今年7月30日，該系統(tǒng)已經(jīng)接入本市重點(diǎn)營運(yùn)車輛超過5萬輛，本省外市重點(diǎn)營運(yùn)車輛超過19萬輛，外省重點(diǎn)營運(yùn)車輛超過1萬輛。

 

目前，公交行業(yè)各單位已建立起以保衛(wèi)干事、站場(chǎng)管理人員、反扒隊(duì)員、稽查隊(duì)員、民兵隊(duì)伍、義務(wù)消防隊(duì)員、綜合應(yīng)急救援隊(duì)伍為骨干的安保隊(duì)伍。頡亞林說，接下來將繼續(xù)增加路面檢查力量，公交車窗安裝自動(dòng)擊爆裝置，力爭下半年公交要增設(shè)逃生門，保持對(duì)有安全隱患的乘客進(jìn)行直接干預(yù)，并與警方保持密切聯(lián)動(dòng)。

 

成都公交車的“三扇門”

 

成都有公交公司今年5月首次引進(jìn)一種新型公交車，其特殊之處在于，除了右邊的兩扇上下客門外，在左側(cè)又新增了一扇“逃生門”，加裝有梯形欄桿。一般情況下，公交車只打開右側(cè)的兩扇門，供乘客上下站。而左側(cè)有“三扇門”的公交車，在駕駛室都設(shè)有緊急按鈕，緊急情況下，駕駛員按下此按鈕，三扇門可同時(shí)打開，方便市民快速疏散。另外，乘客還可以通過每扇門上的手動(dòng)開關(guān)，緊急時(shí)開門逃生。