堅持民生性公益性 成都5個方面構建群眾滿意公交
昨日（7月21日），四川省委常委、成都市委書記黃新初就我成都市公交運營情況開展調研。他強調，當前和今后一個時期，優(yōu)先發(fā)展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點，各級各有關部門要進一步落實“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先、發(fā)展公交就是發(fā)展民生”的工作理念，始終堅持公交的民生性和公益性，加大投入、創(chuàng)新舉措、提升服務，加快構建群眾滿意公交。
成都市公交集團成立于1952年，現(xiàn)有公交車萬余臺，開行公交線路377條，公交日均運行近4萬班次，日均載客量約500萬人次，公交出行分擔率達29.5%，乘客滿意度為95.2%。
成都2環(huán)快速公交車
來到二環(huán)路快速公交杉板橋首末站，黃新初詳細察看了調度室、安全檢測站、司機休息室，看望了奮戰(zhàn)在高溫一線的公交工作人員。目前，二環(huán)路快速公交高峰最短發(fā)車間隔30秒、平峰最大發(fā)車間隔3分鐘，日均發(fā)車1400班，載客28萬人次。現(xiàn)場交流中，部分乘車成都市民告訴成都市委書記，乘坐二環(huán)路快速公交，和乘坐地鐵的感覺是一樣的，既準點快速，又便捷舒適。聽后，黃新初高興地說，這是對我們的鼓勵，更是對我們的鞭策，我們將繼續(xù)朝著這個目標努力。
在武侯區(qū)高升橋南路，黃新初隨機走上一輛1011路社區(qū)巴士，征求乘客意見。幾位老太太對此贊不絕口，同時建議在線路設計、車輛密度等方面，進一步方便群眾。黃新初表示，我們開通社區(qū)巴士，就是要著力解決公交服務群眾“最后一公里”問題，謝謝你們提出的建議，我們將繼續(xù)優(yōu)化完善“快、干、支、微”公交線網(wǎng)，實現(xiàn)效益最大化，更好地服務群眾、方便出行。
在成都市公交集團公司，黃新初察看了公交卡服務大廳、智能監(jiān)控系統(tǒng)、熱線中心，要求加強信息化建設和成果運用，相關部門要形成合力，千方百計確保群眾安全出行。座談會上，黃新初聽取了全成都市公交運營情況匯報，相關部門圍繞工作實際作了交流發(fā)言。
黃新初在講話中說，城成都市公共交通在經濟發(fā)展、城成都市建設和社會生活中有著十分重要的地位，對城成都市發(fā)展具有全局性、先導性的影響?？梢哉f，公交是城成都市的窗口，公交車輛是城成都市流動的風景，公交服務是城成都市文明程度的體現(xiàn)。優(yōu)先發(fā)展公共交通，既是緩解交通擁堵、提高群眾生活品質、優(yōu)化城成都市宜居環(huán)境的現(xiàn)實需要，也是構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇。
黃新初指出，公交優(yōu)先，是成都市委、成都市政府一以貫之的交通發(fā)展戰(zhàn)略。作為具體貫徹落實的主體單位，公交集團牢記成都市委、成都市政府要求和人民群眾期盼，始終服從和服務于全成都市經濟社會發(fā)展大局，兢兢業(yè)業(yè)、銳意進取，當好了經濟社會的“助推手”、為民服務的“排頭兵”、公交創(chuàng)新的“領跑者”，開創(chuàng)了成都公交領先發(fā)展、科學發(fā)展的新局面，榮獲了中國質量獎最高榮譽———“中國用戶滿意鼎”，“這既是對公交工作的肯定，也是對成都這座城成都市的肯定?！?/FONT>
黃新初強調，當前和今后一個時期，優(yōu)先發(fā)展公交仍將是保障和改善民生、建設“宜人成都”的著力重點。各級各有關部門要進一步落實“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先、發(fā)展公交就是發(fā)展民生”的工作理念，始終堅持公交的民生性和公益性，加大投入、創(chuàng)新舉措、提升服務，加快構建群眾滿意公交。重點要抓好五個方面：
一是加快構建“便捷公交”。讓群眾就近、就便、就快出行，是發(fā)展公交需要重點著力的一項任務。一要加密優(yōu)化公交線網(wǎng)，讓群眾“就近”出行。進一步完善城成都市綜合交通規(guī)劃和公共交通規(guī)劃，統(tǒng)籌重大交通基礎設施建設，合理配置和利用各種交通資源，科學規(guī)劃線網(wǎng)布局，加大支線公交、社區(qū)公交開行力度，努力消除公交盲區(qū)，盡量實現(xiàn)全面覆蓋、按需開行。二要優(yōu)化公交銜接換乘，讓群眾“就便”出行。進一步明確各種交通方式的功能分工，優(yōu)化重要交通節(jié)點設置，加強公交線路之間、公交與軌道交通之間的協(xié)調，促進城成都市內外交通便利銜接、無縫接駁。三要加快快速公交布設和公交專用道建設，讓群眾“就快”出行。在二環(huán)路快速公交成功開行的基礎上，規(guī)劃建設更多的快速公交線路，加快形成中心城區(qū)“環(huán)+射”的快速公交網(wǎng)絡。同時，切實保障公交路權，繼續(xù)加強公交專用道建設，并保證在規(guī)定的時間段實現(xiàn)公交專用，防止社會車輛侵占。
二是加快構建“舒適公交”。隨著人們生活水平提升，成都市民的公交出行需求正在發(fā)生深刻轉型，由過去注重“通達性”升級為更加注重“舒適性”。一要加大公交運力投放。根據(jù)客流高峰、平峰、低峰特征科學調配公交運力，加密高峰時段擁擠線路的發(fā)車頻率。二要改善乘車環(huán)境。進一步改造提升公交硬件設施，增建公交電子站牌，著力提高公交車輛檔次，加強公交車內環(huán)境衛(wèi)生管理和秩序維護，努力創(chuàng)造舒適宜人的乘車環(huán)境。三要強化以服務為導向的公交考核。堅持經濟效益與社會效益并重，教育引導公交公司員工，特別是一線司乘人員自覺提升職業(yè)技能和道德素養(yǎng)，為廣大成都市民提供文明優(yōu)質的公交服務。
三是加快構建“智能公交”。大力推進信息技術在城成都市公共交通領域的應用，加快建設公眾出行信息服務系統(tǒng)、車輛運營調度管理系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和應急處置系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。加強公交信息化系統(tǒng)與其他城成都市道路交通管理系統(tǒng)的信息共享和資源整合，進一步提升公交信息服務質量與效率。進一步完善我成都市公共交通移動支付體系建設，不斷拓展“一卡通”的使用范圍。
四是加快構建“綠色公交”。目前，我成都市擁有上萬輛公交車，每日開行近4萬班次，行駛里程達110萬公里，無論是能源消耗還是尾氣排放，都對城成都市生態(tài)環(huán)境帶來嚴重影響。對此，要大力發(fā)展“綠色公交”，加快淘汰老舊公交車輛，逐步提高純電動、混合動力、清潔能源公交車比例，大力節(jié)約能源消耗，有效減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。
五是加快構建“平安公交”。近期，國內幾個城成都市發(fā)生公交惡性事件，給公交安全敲響了警鐘。保護人民群眾生命和財產安全是最大的民生，我們要讓老百姓坐得“舒心”，首先是要坐得“安心”。要把公共交通安全納入反恐防暴的重要內容，按照“四位一體”的防控模式，建立健全城成都市公共交通安全監(jiān)管、應急保障體系和預防預警機制，強化重點公交站點、線路和場站的巡查巡檢，強化實戰(zhàn)演練和處變應突，確保發(fā)現(xiàn)得了、制止得住、處置得快。要加大公交安全宣傳，通過車載視頻等多種方式，廣泛宣傳突發(fā)事件應急方法，提高乘客安全意識和自保自救能力?！皩τ诒Ｕ瞎话踩腻X，成都市委、成都市政府必須花、舍得花，有關部門一定要以高度的責任感和緊迫感，嚴防死守、齊抓共管，扎實做好安全運營工作。”
黃新初強調，優(yōu)先發(fā)展公共交通是一項民生工程，必須以讓群眾滿意為最終取向和評判標尺。要結合群眾路線教育實踐活動，以釘釘子的精神持續(xù)抓好公共交通領域“四風”問題整改，為公交事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實的作風保障。特別是要深入踐行“三視三問”群眾工作法，堅持做到問需、問計、問效于民，在匯集民意、凝聚民智、服務民生中為公交發(fā)展注入強勁動力。
