武漢千輛新型電車明年上路 400名公交司機忙考N照

 

記者從武漢市公交集團和武漢交管部門了解到，明年底前我市將引進1000輛“辮子”可伸縮的新能源公交電車，充滿電就能跑，不再因電纜故障就動彈不得。但開電車，A、B照都不行，得要“N照”。

 

雖然零基礎(chǔ)也可以學，今年3月公交集團還是決定從持A1、A3駕照的資深司機中選出400名參加N照培訓，駕駛今年底即將上崗的200臺新電車。

 

按計劃，到明年將培訓1900名N照司機。

 

昨日(7月日)，時隔5年武漢市重新啟動N照考試，20名駕駛員全部通過了科目二。

 

首批20名Ｎ照學員昨日進行科目二考試

 

千輛新型電車明年底前上路

 

近年來，武漢機動車保有量持續(xù)上升，機動車尾氣排放已成大氣污染主要來源之一。市政府決定在2015年底前引進1000輛新型能源公交電車。

 

昨日記者見到了這種新型電車，該車又叫“及速充”，外觀與一般無軌電車并無太大差異，駕駛要求也一樣，但車頂上連接電纜給車充電的辮子可根據(jù)需要收回。這樣，電車不再像以前離了電纜就趴窩，如果電瓶充滿，這車可跑80-100公里。

 

目前，我市已投放5臺電車在7路公交試運營，從漢陽動物園行駛至一元路，去程要求司機連著“辮子”開，電就充好了，回來時就將“辮子”收回，還沒出現(xiàn)過問題。

 

時隔5年再培訓N照駕駛員

 

武漢車管所民警表示，開公交電車和開一般的公交車、大貨車要求還不一樣。城市公交車要求A3及以上駕照，而無軌電車要求N照，但司機不需有其他任何類型駕照就可申請。

 

公交駕校有關(guān)負責人介紹，由于我市多年沒有增加電車，已有近5年沒有培訓和考試N照駕駛員了。電車駕駛員考試項目和C照差不多，但屬于大型車，增加了限寬行駛、入庫、長距離倒車等項目。交管部門近期重新選定了N照科目二考試場地和科目三考試線路。

 

昨日上午9時，20名駕駛學員率先參加N照科目二考試。

 

有A1駕照的公交司機劉師傅說：“學了3個多月，感覺電車還是不一樣，既要開車又要顧及上面的‘辮子’，方向不好掌握。”