北京四區(qū)縣年內(nèi)通純電動社區(qū)袖珍擺渡公交

 

100輛6米級的純電動“袖珍公交”有望在年內(nèi)開進大型社區(qū)，成為社區(qū)與地鐵站之間銜接的主要交通工具。據(jù)介紹，因體型小而更適合在社區(qū)內(nèi)通行的6米級公交，將由公交集團運營，具體線路、票制等還待進一步制訂中。

 

 

充電一次運營50公里到100公里

 

多大的公交算是袖珍呢？昨天，北京公交集團透露稱，車長約為6.5米的公交車將于今年引進100輛，這種車長約6米多，每輛車載客約20至35人，運營范圍在3至5公里的公交車是北京公交車輛序列里的“袖珍型”?！耙M后，這種車就是北京公交最小的車輛了。”它們載客量小但周轉(zhuǎn)快，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在小區(qū)道路行駛。由于是純電動的，一次充電可以運營50公里到100公里。

 

據(jù)介紹，目前，6米級公交車輛的定型已經(jīng)通過招標(biāo)采購和專家評審，進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，首批100輛純電動公交車預(yù)計將于年內(nèi)交付。

 

“這批微型車輛是登入國家目錄的，允許上車牌的純電動車。”公交集團宣傳部門工作人員介紹，像長安街等路上跑的大型的純電動公交一樣，6米級的車是正規(guī)的，將由公交集團運營，但將執(zhí)行何種票制還沒有確定，相信屆時會納入公交運營體系，乘客可以刷卡乘車。

 

車輛交付后滿足條件即可運營

 

這其實就解決了目前由街道、社區(qū)自己開通擺渡車無牌違法上路的尷尬。記者此前采訪交管部門有關(guān)人士時了解到，現(xiàn)在大多數(shù)社區(qū)擺渡車是違法上路的，他們沒有運營資質(zhì)，沒有合法的牌照，對于乘客安全和責(zé)任事故追責(zé)不利。

 

近日，因使用電瓶車，出現(xiàn)了無牌照、安全等問題，朝陽區(qū)麥子店、建外、呼家樓等多個街道的社區(qū)擺渡車被叫停。

 

公交集團表示，6米級公交車的投入使用，將成為替代電瓶擺渡車方便社區(qū)居民出行的一種全新選擇。目前，公交集團已經(jīng)通過調(diào)研初步確定了一批社區(qū)微循環(huán)線路的開行方案，包括朝陽、豐臺、海淀、大興四社區(qū)。

 

只要車輛交付，滿足6米級純電動公交運營生產(chǎn)的基本條件，就可以開通運營。昨天記者從朝陽區(qū)了解到，朝陽區(qū)此前停運擺渡車的地區(qū)，將作為首批電動公交試點投入使用，包括雙井、建外、呼家樓等。

 

追訪

 

朝陽首批7社區(qū)將先行試點

 

朝陽區(qū)社會辦工作人員昨日表示，朝陽區(qū)正在積極聯(lián)系公交集團，“正盯這種小型公交下生產(chǎn)線，一旦可以投入使用，朝陽區(qū)月初停運擺渡車的麥子店、雙井、朝外、建外、呼家樓、勁松、三間房七個地區(qū)將作為朝陽區(qū)首批使用這種電動小型公交車的試點?！?/FONT>

 

據(jù)介紹，這種小型公交車的票制、票價將由公交集團確定，朝陽區(qū)社會辦負責(zé)推薦路線。該工作人員表示，小型公交進入社區(qū)的一大難點就是公交場站不好找?！捌鋵嵾@種小型公交的長度和停運的擺渡車都有6米長，但是擺渡車的場站公交車是否能用，還要看公交集團根據(jù)該車的情況提出的具體要求，比如轉(zhuǎn)彎半徑等?！?/FONT>

 

該工作人員表示，社區(qū)擺渡車停運后，有不少居民詢問如何解決從社區(qū)到公交地鐵站的擺渡問題。他透露，朝陽區(qū)社會辦已經(jīng)向朝陽區(qū)交通委轉(zhuǎn)達了市民訴求，朝陽區(qū)交通委也向市交通委匯報了相關(guān)要求，目前正在積極協(xié)調(diào)公交集團在朝陽區(qū)麥子店、雙井、朝外等停運擺渡車的7個街道試點小型公交車。

 

2010年，為解決居民“最后一公里”出行難，朝陽區(qū)麥子店、雙井等7個街道先后開通社區(qū)擺渡車，但由于這些擺渡車不符合規(guī)定，只能在小區(qū)、公園里行駛。從安全角度考慮，本月中上旬，朝陽區(qū)麥子店、雙井、朝外、建外等7個街道的社區(qū)擺渡車被陸續(xù)停運。

 

昨日，豐臺相關(guān)部門表示，聽說要引入“袖珍公交”一事，但具體細節(jié)尚不清楚。