沈陽三年后全力實(shí)現(xiàn)“全域公交”

 

屆時，沈陽三級以上馬路將全部開通公交，二環(huán)內(nèi)兩地間實(shí)現(xiàn)一次換乘即可到達(dá)，三環(huán)內(nèi)消除公交覆蓋盲區(qū)，城市建成區(qū)500米范圍內(nèi)站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%。

 

公交、地鐵連接沈城的大街小巷，是很多市民出行的首要選擇。近年來，市政府始終堅(jiān)持把優(yōu)先發(fā)展城市公共交通作為惠民利民、服務(wù)全局的重要內(nèi)容。6月20日，沈陽市第十五屆人大常委會第十一次會議審議并通過了《關(guān)于我市創(chuàng)建國家公交都市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作情況的報告》，到2017年將新開公交快線13條和常規(guī)公交線路18條，新增公交車輛870輛，全力實(shí)現(xiàn)“全域公交”目標(biāo)。同時，還將積極倡導(dǎo)發(fā)展“末端公交”“定制公交”等特色公交體系，確保相對偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民享受和城區(qū)居民平等的公共交通出行權(quán)利。

 

公交：新建15個樞紐站

 

2010年至2013年底，市財政對公共交通累計(jì)投入50.48億元。2013年以來，共新建改造公交樞紐站、停車場13處，總面積達(dá)11萬平方米。到目前為止，全市公交場站達(dá)98處，55.78萬平方米。

 

到2017年，市政府將規(guī)劃新建樞紐站15個、改擴(kuò)建樞紐站9個。其中，對外綜合交通樞紐3個、城市綜合交通樞紐1個、片區(qū)綜合交通樞紐7個、城鄉(xiāng)交通樞紐2個、一般交通樞紐11個。此外，還將新建、改擴(kuò)建公交停保場9座，新改建公交站務(wù)室120個。

 

地鐵：啟動4號線建設(shè)

 

近3年來，我市累計(jì)新增更新公交車輛2669輛，公交車總量達(dá)5510輛；新開調(diào)整公交線路近70條，公交總線路達(dá)213條；建成地鐵線路2條、有軌電車線路3條；公共交通日均客運(yùn)量達(dá)370萬人次，公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率達(dá)57%。

 

為實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“全域公交”，到2017年，我市將新增公交車輛870輛、更新老舊公交車輛2200輛，公共交通平均擁擠度由95.6%下降至90%，使用清潔能源的綠色公共交通車輛比率由17%提升至70%。此外，市政府還將優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，除建設(shè)地鐵9、10號線、適時啟動地鐵4號線一期建設(shè)、開展地鐵2號線南延線前期工作外，還將新建有軌電車6號連接線，新開公交快線13條和常規(guī)公交線路18條，優(yōu)化調(diào)整公交線路71條，實(shí)現(xiàn)城市核心區(qū)300米、城市建成區(qū)500米范圍內(nèi)站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%。屆時，三級以上馬路將全部開通公交，二環(huán)內(nèi)兩地間實(shí)現(xiàn)一次換乘即可到達(dá)，三環(huán)內(nèi)消除公交覆蓋盲區(qū)。

 

公共交通：正點(diǎn)率提升至95%

 

截至目前，我市公交專用道共22條、72.5公里，公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到19%，南京街、中華路等13處禁左路口允許公交車輛左轉(zhuǎn)，166處路口設(shè)置了公交車專用導(dǎo)向車道。到2017年，我市將新增公交專用道154.7公里，總里程達(dá)227.2公里，形成“兩環(huán)、五橫、七縱”的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。高峰時段公共汽電車平均運(yùn)營時速將提至18公里/小時以上，公共交通正點(diǎn)率提升至95%。