重慶主城公交車將區(qū)域化經(jīng)營 50條公交線路優(yōu)化調(diào)整

 

重慶主城外環(huán)以內(nèi)的公交線網(wǎng)優(yōu)化將進(jìn)一步提速。記者4月18日從市交委獲悉,由公交一、三公司整合而成,將負(fù)責(zé)南岸、巴南片區(qū)公交線路運(yùn)營的南部公交公司已進(jìn)入籌備階段,主城公交車區(qū)域化經(jīng)營架構(gòu)將在年內(nèi)完成,50條公交線路將陸續(xù)調(diào)整、優(yōu)化。

 

重慶市交委稱,此前我市有7家公交公司運(yùn)營,由于每家公司“各自為政”,不少區(qū)域都存在公交線路重疊、?？空军c(diǎn)重復(fù)等現(xiàn)象,造成路面擁堵。

 

對此,我市提出主城公交車區(qū)域化經(jīng)營——將主城公交經(jīng)營區(qū)域劃分為由江北、渝北組成的北部片區(qū),南岸、巴南組成的南部片區(qū),九龍坡、沙坪壩、大渡口組成的西部片區(qū),以及北碚片區(qū)。這4個片區(qū)將由7家公交公司整合為4家分別經(jīng)營,同時(shí)經(jīng)營北、南、西3個片區(qū)的公交公司都有公交車進(jìn)入渝中半島。

 

2012年底,負(fù)責(zé)北部片區(qū)公交運(yùn)營的兩江公交公司成立,拉開主城公交線網(wǎng)優(yōu)化序幕。去年底,負(fù)責(zé)西部片區(qū)公交運(yùn)營的西部公交公司隨之成立,加上在北碚片區(qū)已實(shí)現(xiàn)公交區(qū)域化經(jīng)營的公交五公司,目前主城公交區(qū)域化經(jīng)營已完成大半。

 

重慶市運(yùn)管局表示,各家公交公司整合后,將按照“抽密填疏”、“去彎改直”等方式,對其負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的公交線路進(jìn)行優(yōu)化,減少重復(fù)線路。比如進(jìn)入渝中半島公交線路,目前就有23條、472輛公交車退出渝中半島,減少了“公交列車”現(xiàn)象。

 

“公交劃區(qū)域運(yùn)營,并不是將公交線路運(yùn)營‘劃江為界’,而是確定哪個片區(qū)由誰來牽頭,減少推諉,實(shí)現(xiàn)公交車輛利用最大化?！边\(yùn)管局負(fù)責(zé)人稱,實(shí)施公交區(qū)域化經(jīng)營,主要是讓公交客運(yùn)從長線變短線,避免因較長的運(yùn)輸距離造成公交資源浪費(fèi)。不過,結(jié)合市民出行需求,部分公交線路仍會跨區(qū)域運(yùn)營。

 

據(jù)介紹,今年內(nèi),主城公交還將進(jìn)一步覆蓋西彭、茶園等21個大型聚居區(qū)及公租房區(qū)域,并通過增開穿梭巴士,加強(qiáng)公交與軌道交通接駁。