臨時首末站讓成都二環(huán)快速公交運(yùn)行效率大幅提高

 

“今天早高峰如何？人多不多？”在剛剛投用不久的成都二環(huán)路快速公交杉板橋臨時首末站調(diào)度室，成都公交集團(tuán)運(yùn)興巴士公司總經(jīng)理陳鐘像往常一樣，先詢問當(dāng)天二環(huán)路快速公交的運(yùn)行情況，接著和調(diào)度員、駕駛員們一起解決運(yùn)營中的問題。

 

二環(huán)路快速公交的開通運(yùn)行，讓陳鐘的2013年既極富挑戰(zhàn)、也倍感收獲。作為國內(nèi)唯一的環(huán)狀閉合快速公交系統(tǒng)，二環(huán)路快速公交應(yīng)當(dāng)如何運(yùn)行，并沒有一個可借鑒的完善方案。3月份接到運(yùn)營任務(wù)，5月底就要上線運(yùn)行，快速公交開通前期的工作讓陳鐘壓力很大：“當(dāng)時人員、車輛都還沒到位，運(yùn)行方案還比較粗。我們從3月份開始招聘人員、培訓(xùn)人員、接收車輛，每天還得看看二環(huán)路所有站點(diǎn)的建設(shè)進(jìn)度如何，就像一個考生臨考前還在復(fù)習(xí)，非常緊張?！标愮娬f，直到國慶節(jié)過后，自己的心情才稍微放松。

 

成都二環(huán)快速公交線

 

5月底，二環(huán)路快速公交正式揭開神秘面紗。免費(fèi)試運(yùn)行期間的超大客流、廈門BRT公交車燃燒事故、雙橋子南北站調(diào)停不便……開通初期的那一個月，為了克服種種困難，陳鐘每天連續(xù)工作二十多個小時，吃在站廳，睡在辦公室，始終與職工一起堅守在快速公交的最前線。

 

為了解決調(diào)停的問題，二環(huán)路快速公交在杉板橋修建了臨時首末站，投用后運(yùn)行效率大幅提高。二環(huán)路快速公交良好的運(yùn)行現(xiàn)狀，讓為此忙碌了一整年的陳鐘頗為欣慰，“在政府的支持下，用了短短兩個多月建成了杉板橋臨時BRT首末站，在基礎(chǔ)條件上給BRT創(chuàng)造了更好的條件，因此我們要更加努力工作，為市民提供更好的服務(wù)?！?/FONT>