“濟南造”公交車重出江湖 春節(jié)前后載客

 

22日上午10：00，接過新車鑰匙的張春紅圍著新車轉(zhuǎn)了一圈，開心地笑了。她把自己的工作證夾在車前，今后，這輛身穿銀紅相間外衣的“濟南造”公交車就是她的工作伙伴了。時隔8年，“濟南造”車再次亮相濟南街頭，首批8輛LNG(液化天然氣)公交車將服務于19路，其他47輛公交車近期也將陸續(xù)上路。

 

再次牽手

 

“濟南造“公交“重出江湖”

 

今年，濟南公交決定分批購置1000輛新公交車，首批購置的215輛公交車中55輛10米長LNG公交車的制造權，由中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司取得。經(jīng)過公示期，濟南公交與豪沃客車于今年9月底簽訂合同，隨即車輛開始上線生產(chǎn)。時隔8年，濟南公交再次與濟南本土企業(yè)“牽手”，讓泉城市民對此充滿期待。

 

本應10月份交付使用的公交車，直到12月22日才出現(xiàn)在濟南街頭。對此，雙方均表示，和工作安排以及車輛技術調(diào)整有關。目前，55輛“濟南造”公交車都已交付濟南公交，但只有8輛被明確分配到了19路線路上。

 

22日，在位于彭莊的19路公交場站內(nèi)，新車安靜地站在場站內(nèi)。張春紅用抹布仔細擦著車內(nèi)飾，“昨天就跑了幾圈，挺舒服的。”

 

新車創(chuàng)新

 

后視鏡鑲嵌廣角玻璃

 

據(jù)了解，這8輛公交車的車寬為2.5米，車的實際長度為10.5米，全部為手動擋，采用液化天然氣作為燃料，清潔、環(huán)保。走上張春紅的“座駕”，這是一輛二級踏步的29座公交車。車內(nèi)全部是皮質(zhì)軟包座椅，其中，前車廂處的特需乘客座椅改為了黃色，在車廂內(nèi)顯得更為醒目。

 

天氣一天冷過一天，這些帶有空調(diào)的車，會更暖和嗎？在此前的采訪中，豪沃客車技術部副部長伍文博就曾表示，這批車將采用尾氣加熱系統(tǒng)，尾氣加熱不僅環(huán)保、節(jié)能，還會比單純的水溫加熱升溫更快。

 

“右前后視鏡的右下角，鑲嵌了一塊圓形的廣角玻璃，就是這個拳頭大小的玻璃，消除了前后門之間近車身處的駕駛員盲區(qū)?！睆埓杭t說。在乘客較多的時候，這個地方很容易被忽視，有了這個鏡子，就可以及時注意到近車身處的情況，避免發(fā)生危險。

 

在車隊機務員趙常寧看來，除了后視鏡的創(chuàng)新，讓駕駛員盲區(qū)減少外，安全錘、尼龍抓手的增多，使得車輛安全性得到了保障?！靶萝嚭蟛块_辟空間，將發(fā)動機和氣罐都進行封入式處理，避免了乘客坐在發(fā)動機上的不舒適感?！壁w常寧說。

 

除此之外，后門開合度更大，方便乘客快速下車、換乘。后車廂兩側(cè)的內(nèi)嵌式車玻璃也比其他車更大，視野更開闊。