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熱門(mén)關(guān)鍵詞:客車(chē) 卡車(chē) 商用車(chē) 濟(jì)南 定制公交 

濟(jì)南11月開(kāi)通定制公交 20人以上即可申請(qǐng)

時(shí)間:2013/9/22 8:32:55來(lái)源:山東商報(bào) 作者:張夢(mèng)堯責(zé)編:0條評(píng)論

 

“一人一座、快速直達(dá)”,這對(duì)于高峰期公交車(chē)上被擠成沙丁魚(yú)罐頭的居民,以及龜速“蝸行”在機(jī)動(dòng)車(chē)道上的私家車(chē)主們來(lái)說(shuō),能跑公交專(zhuān)用道的“定制公交”無(wú)疑具有相當(dāng)?shù)奈ΑW蛱?,記者采訪(fǎng)獲悉,濟(jì)南將于11月份開(kāi)通由市民網(wǎng)絡(luò)投票等方式確定的“定制公交”,20人以上即可申請(qǐng)票價(jià)8元,滿(mǎn)40人票價(jià)則會(huì)由8元減至6元?!肮卉?chē)怎么走,盡量讓市民說(shuō)了算!”昨天,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、公交總公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理薛興海在“濟(jì)南市首屆公交出行宣傳周”上,作出上述表態(tài)。薛興海稱(chēng),在借鑒了北京、上海等地經(jīng)驗(yàn),分析本地市場(chǎng)需求現(xiàn)狀后,濟(jì)南將開(kāi)通相關(guān)“定制公交”線(xiàn)路。

 

記者獲悉,濟(jì)南公交部門(mén)將通過(guò)三種方式開(kāi)通“定制公交”,第一種為口岸式定制公交,比如從西客站到遙墻機(jī)場(chǎng);第二種為商務(wù)巴士,是集體、單位來(lái)定制的; 第三種為通勤定制班車(chē),對(duì)于素不相識(shí)的社區(qū)普通居民來(lái)說(shuō),將來(lái)定制線(xiàn)路時(shí)主要涉及這一種班車(chē)。

 

據(jù)介紹,相關(guān)部門(mén)將在今年10月份開(kāi)通網(wǎng)上“濟(jì)南市定制公交信息服務(wù)平臺(tái)”,面向社會(huì)公開(kāi)招募定制公交乘客。11月份,公交部門(mén)會(huì)根據(jù)乘客招募情況,采取多種方式,開(kāi)通“定制公交”線(xiàn)路。

 

薛興海告訴記者:“原則上說(shuō),只要20人以上在路線(xiàn)、時(shí)間上一致,我們就可以開(kāi)通中巴定制公交,每次票價(jià)8元;40人以上則開(kāi)通大巴車(chē),每次票價(jià)6元?!睋?jù)悉,濟(jì)南公交近期也將開(kāi)通官方微博,將濟(jì)南公交的信息傳遞給市民,也通過(guò)微博了解市民的需求。

 

十一前,濟(jì)南公交部門(mén)確定的兩條“定制公交”線(xiàn)路即會(huì)開(kāi)通,從濟(jì)南市區(qū)至機(jī)場(chǎng)大家會(huì)有“公交價(jià)”的選擇。

 

焦點(diǎn)解讀

 

長(zhǎng)距離更合算網(wǎng)上“下單”選座

 

對(duì)于即將走到居民身邊的“定制公交”來(lái)說(shuō),這一方式和票價(jià)將主要惠及哪部分人群?對(duì)于什么距離的乘客最為合適?對(duì)于普通居民來(lái)說(shuō),又該通過(guò)怎樣的途徑預(yù)定公交?“定制公交”的“裝備”又是怎樣的?帶著眾人關(guān)心的話(huà)題,記者進(jìn)行了深入解讀。

 

關(guān)鍵詞:價(jià)格

 

長(zhǎng)距離的乘客價(jià)格合算

 

拋卻路面堵車(chē)的因素,單從公交部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹的票價(jià)上看,記者算了一筆賬,倘若按照公交部門(mén)的“定制公交”20人以上票價(jià)8元,這比普通公交價(jià)格高出不少。按照一輛車(chē)百公里耗油10升,車(chē)內(nèi)乘坐一人一天往返兩次計(jì)算,10公里內(nèi)私家車(chē)的油費(fèi)要比“定制公交”的票價(jià)便宜一些,但10公里以上“定制公交”較為實(shí)惠。

 

昨天,家住邢村立交橋附近,在泉城公園附近工作的楊女士給記者算了一筆賬?!拔议_(kāi)車(chē)從家到單位,單程18公里,三天往返就是100多公里,我的車(chē)百公里油耗大概是10個(gè)油,這樣算下來(lái)三天上下班的成本差不多是80元。”“有時(shí)候開(kāi)車(chē)在經(jīng)十路上堵著,看到旁邊公交車(chē)道上不堵車(chē),也挺羨慕?!睏钆勘硎?,“如果以后有了定制公交,可以走公交車(chē)道,速度快,費(fèi)用也比開(kāi)車(chē)低,而且坐在車(chē)上我還可以睡一會(huì)兒,補(bǔ)補(bǔ)覺(jué),比自己開(kāi)車(chē)省心多了?!倍捎诙ㄖ乒粚⑽簧僮择{車(chē)出行人群,也將在一定程度上減輕交通擁堵。

 

關(guān)鍵詞:預(yù)定

 

網(wǎng)上可“下單”訂座

 

濟(jì)南公交相關(guān)人士表示,10月份濟(jì)南公交部門(mén)將開(kāi)通網(wǎng)上“濟(jì)南市定制公交信息服務(wù)平臺(tái)”,面向社會(huì)公開(kāi)招募定制公交乘客。記者了解到,市民可以通過(guò)該“定制公交信息服務(wù)平臺(tái)”向公交部門(mén)提交自己對(duì)于線(xiàn)路的需求,并能夠在一定的時(shí)間內(nèi)看到公交部門(mén)的反饋信息,若市民的建議被采納,也可以根據(jù)網(wǎng)站上的公示信息進(jìn)入到“選座”階段,并根據(jù)要求進(jìn)行下一步的付費(fèi)、確認(rèn)等。

 

這樣的訂單模式,很多人認(rèn)為“高效、方便”,居民路先生說(shuō):“現(xiàn)在手機(jī)上網(wǎng)這么方便,出行前進(jìn)行申請(qǐng),然后坐定制公交出行,的確方便。”

 

關(guān)鍵詞:運(yùn)行

 

一人一座跑專(zhuān)用道全是豪華車(chē)

 

記者了解到,作為新出行模式的最大特點(diǎn),濟(jì)南的定制公交也將實(shí)現(xiàn)“一人一座”,且“定制公交”也將走公交專(zhuān)用道,車(chē)型全部為豪華旅游車(chē)。與普通公交相比,車(chē)內(nèi)的各種服務(wù)細(xì)節(jié)也將更加細(xì)致周到。

 

據(jù)悉,北京等地的“定制公交”線(xiàn)路有的配備了4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備,方便乘客上網(wǎng)娛樂(lè)和處理公務(wù),有的備有報(bào)紙袋,免費(fèi)提供多種報(bào)刊雜志。此外,還提供飲水機(jī)、大桶礦泉水、紙杯、紙巾等便民設(shè)施。

 

對(duì)于這樣的硬件裝備,有人士介紹說(shuō):“定制公交的票價(jià)比普通公交更高,乘客理應(yīng)享受更好的服務(wù)。”

 

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