常州首批8輛超級(jí)巴士公交車順利交付

9月18日，由常州公交和常州黃海客車有限公司共同研發(fā)的超級(jí)巴士公交車，首批8輛順利交付給常州公交集團(tuán)公司，20日還將交付另外8輛，預(yù)計(jì)9月26日這批高端大氣上檔次的公交車輛將投運(yùn)至線路上運(yùn)營。

這批超級(jí)巴士車身由藍(lán)白兩色裝點(diǎn)，由雙方經(jīng)過近一年技術(shù)攻關(guān)研制而成，整車配置按照Mix-Max理念設(shè)計(jì)，對現(xiàn)代客車技術(shù)進(jìn)行了高效集成和創(chuàng)新。駕駛艙全封閉，且駕乘分離，配有國Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS，還專門為殘疾人配備了乘車設(shè)施等，采用了行業(yè)首創(chuàng)的平移式塞拉乘客門，在穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及環(huán)保節(jié)能上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

超級(jí)巴士雖然車身小巧，載客量卻不容小看。通過采用短前后懸長軸距的技術(shù)處理，整車長度為7.6米的超級(jí)巴士，額定荷載人數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的60人，可與10米車的載客量相媲美。前排座位可以折疊收起，載客效能得以充分發(fā)揮，適用于公交支線、接駁和狹窄擁擠街道行駛。車輛更加注重安全性能，在使用前后雙平移門方便乘客的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地增設(shè)了一扇類似飛機(jī)艙的安全門，發(fā)生緊急情況時(shí)能更好地幫助乘客逃生。