哈爾濱：28條農(nóng)村客運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)公交化

 

記者從哈市運(yùn)輸管理部門獲悉，目前哈市及所屬各縣區(qū)已有28條農(nóng)村客運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)了公交化改造，50萬農(nóng)民因此受益。

 

據(jù)介紹，哈爾濱市交通運(yùn)輸局自2010年10月開始著手研究和推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作。采取試點(diǎn)先行、以點(diǎn)帶面的方式，于2011年完成了10條農(nóng)村客運(yùn)線路公交化試點(diǎn)工作，2012年進(jìn)一步加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)步伐，完成了木蘭至白楊木水庫等10條農(nóng)村客運(yùn)線路公交化工作。目前，完成了8條農(nóng)村客運(yùn)線路公交化工作。

 

三年來，按照公司化、集約化經(jīng)營的導(dǎo)向，對(duì)原分散的經(jīng)營主體實(shí)施整合，一條線路或一個(gè)區(qū)域確定一個(gè)經(jīng)營主體。原有的客運(yùn)班車全部下線，更新為符合國家規(guī)定和要求的公交車型，根據(jù)客流需求實(shí)行循環(huán)發(fā)車，目前哈市各區(qū)縣共計(jì)28條農(nóng)村客運(yùn)線路實(shí)現(xiàn)公交化改造，覆蓋、輻射42個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)560個(gè)村屯，近50萬農(nóng)民受益，投入新型公交車156臺(tái)，運(yùn)能增長近3倍。同時(shí)，通過市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，企業(yè)投入資金4000多萬元，通過降低票價(jià)，每年實(shí)現(xiàn)惠民近1300萬元，取得了較好的社會(huì)效益。

 

據(jù)了解，哈市還積極探索縣際公交運(yùn)營模式，完成了雙城市周家鎮(zhèn)至教化客運(yùn)站、方正縣至通河縣縣際客運(yùn)班線的公交化改造。預(yù)計(jì)今年下半年至少將完成4條農(nóng)村客運(yùn)線路公交化工作。哈市交通部門計(jì)劃用5年時(shí)間對(duì)符合條件的農(nóng)村客運(yùn)線路全部實(shí)現(xiàn)公交化改造，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)均等化，惠及更多百姓。