單程65.5公里 蘭州最長公交線路正式開通

 

3月29上午8時，在一陣陣爆竹聲中，自編號為6601的純天然氣大巴車駛出蘭州車站公交站。至此，備受社會各界關注的蘭州新區(qū)K1路公交線路正式開通，承擔新老城區(qū)公共交通運輸服務，這也是目前我市開通的最長線公交線路。據了解，K1路公交線路單程距離65.5公里，沿線設7個站點，單程票價12元，公交IC卡一律優(yōu)惠15%。

 

3月30日上午10時許，記者來到了蘭州車站東側公交樞紐站，親身體驗市區(qū)開往新區(qū)的公交。

 

蘭州新區(qū)K1路公交采用的CNG公交車

 

恰逢周六，陽光明媚，K1路公交站牌周圍，7、8位市民正翹首以盼，大家不約而同地聊著有關新開通K1路的消息，以及醞釀多時去看看新區(qū)發(fā)展建設情況的心愿。

 

“今天是專程來體驗的，今后再不用為去新區(qū)不方便而發(fā)愁了。”張女士說。記者了解到，在候車的人當中有市區(qū)居民也有新區(qū)居民。市民鄧永生告訴記者，他在蘭州市區(qū)工作，是蘭州新區(qū)居民。剛好周末了，有朋友告訴他發(fā)往新區(qū)的K1路已開通，今天便很早趕過來。以往回家都要到蘭州汽車北站乘坐前往秦王川的長途班車，平時票價20元，遇到節(jié)假日就會漲。如今K1路公交車開通了，不僅乘坐方便，而且價格便宜，還可以刷卡優(yōu)惠。等車人中也有在新區(qū)上班的，他們說：“這一路線從市里發(fā)車時間要是能再提前半小時，就剛好可以趕上我在新區(qū)上班了。”

 

約上午11時40分，K1路緩緩駛出，車上38座，已接近滿員，坐在前排的先生說：“小商務坐椅，舒適性很不錯。”

 

據公交車司機饒強介紹，蘭州火車站首班發(fā)車時間為7時，蘭州新區(qū)舟曲新苑發(fā)車時間為8時；末班車發(fā)車時間統(tǒng)一為18時。目前，K1路配備4臺38座純天然氣(CNG)空調大巴車，實行無人售票。運營間隔暫定為90分鐘，全天運營9圈。運營過程中，車輛不允許有站客。K1路公交線路開通后，將根據客流情況逐漸增加運營車輛，成為老城區(qū)新區(qū)間的重要交通紐帶。蘭州公交集團將采用全新的科技化手段實行全程GPS監(jiān)控調度，并進行分段控制車速，以確保安全運營。

 

途經站五泉廣場、廣場西口、草場街、大沙坪橋、北龍口都已掛上了站牌K1路，每個站點有三三兩兩的市民在站牌前候車。出了北龍口約1個小時許車輛便駛入了新區(qū)。沿途，綠化工人正在給沉悶了一個冬季的樹木褪去御寒外衣，蘭州新區(qū)的建設正在如火如荼地進行。一路同行的乘客指指點點，這里應該是工業(yè)基地，那里是舟曲中學，有的地方還不知道是干什么的，總之，這里處處煥發(fā)著蓬勃的生機。下車后一對年邁夫婦說，“我和老伴吃完早飯后就直奔火車站，蘭州新區(qū)建設一年多了，去年又上升為國家級新區(qū)，但一直沒有方便的車，沒能來看看。這回好了，今天，是我們第一次來新區(qū)，看到這里地勢開闊平坦，道路寬闊，廠房成片，高樓崛起，園區(qū)已成規(guī)模，看在眼里，很是振奮?！?/FONT>

 

在終點站舟曲新苑調度站已有十幾位市民在等候發(fā)往市區(qū)的K1路。而剛剛到達的這批乘客，有的在新區(qū)舟曲新苑前逗留了一會，改乘新區(qū)的1路車去新區(qū)其他地方，有的索性又乘這臺車返回。這時有位兜售蘋果的大媽，從遠處趕來，起先是介紹自己袋里的青蘋果，“自栽自重的，酸甜香脆，兩元錢！”看到大伙都紛紛上了新公交車，就繞到一邊問起了情況，詢問清楚后，便在一邊算起了經濟賬，她說：“家在紅玉村，兒子在蘭州市里的大沙坪某廠工作，平時都坐秦王川的長途班車往返，現在這輛車開通了，就可以很方便地往返了，刷公交卡10.02元，來回也就20.04元，我也可以常去市里轉轉了?！?/FONT>

 

回來的路上，乘客陳先生與公交公司的沈師傅聊了起來，了解到新區(qū)公交車未來發(fā)展的方向，感嘆地說，在蘭州老城區(qū)生活了四十多年，以后可以經常乘坐公交車，看看日新月異的蘭州新區(qū)，不失為一件樂事!